Was mir schwerer im Magen liegt, ist der Preis des Getriebes bei einem Ausfall nach der Garantiezeit. Von BMW her kenne ich den Preis für ein manuelles Getriebe eines 318 comp... das lag knapp über 2. 000 EUR... würde ich ungern nochmal ausgeben... klar ist die Wahrscheinlichkeit, dass es kaputt geht vielleicht sehr gering. Steffen, es wäre toll, wenn du dazu mehr erfahren könntest. Danke!! ▲ pn Gesperrt Anmeldedatum: 13. 2005 Beiträge: 213 20. 12. 2007, 00:54 zitieren Hallo zusammen Ich hatte einen der ersten Jazz mit CVT Getriebe, 10. 02 Erstzulassung. 3 Jahre damit OHNE irgend einen Defekt 156'000 km gefahren. Gebrauchtwagen-Check Honda Jazz (seit 2002) - AUTO BILD. von dieser Kilometerleistung sind rund 140'000 km Autobahn, bin von 2002 - 2005 manchmal in einem Monat bis zu 4 mal beruflich nach Italien "gebrettert".. Autobild hatte da mehr Probleme und laut Auskunft von Honda betraf diese Störung die Serie des Jazz. Zitat Den Schaden verursacht hatte ein Gußfehler im Getriebegehäuse – laut Honda ein seltener Einzelfall. Der aber die Jazz-Bilanz nachhaltig trübt.
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3.
Honda Cvt Getriebe Probleme
so wars, hab es auch in der AB MT
Grüsse vom Meister!! 28. 2004, 18:37
#5
30. 2004, 07:40
#6
Fahrzeuge: Lexus LS, CRX EG2,
CVT - nein Danke, Der Elvis im Audi wackelt auch wie Sau. Scheint etwas probleatisch zu sein das CVT, auch wenn es Multitronic heißt. 30. 2004, 10:27
#7
Hallöchen
naja, man kann auch übertreiben! Im Autobild Test war das Getriebe nicht völlig hinüber sondern hatte Vibrationen gemacht und wurde deswegen auf Garantie getauscht! Bin den Jazz CVT auch schon gefahren, fährt sich doch eigentlich ganz gut, ist halt etwas anders als ne normale Automatik, weil die Drehzahl beim beschleunigen konstant bleibt. Aber man gewöhnt sich schnell dran. Außerdem kann man ja auch am Lenkrad schalten, da hat man dann 7 Gänge, da kann der Jazz sogar richtig Spaß machen! Außerdem hat man dabei nicht diese Schaltrucke wie bei ner normalen Automatik, bzw. dieses nervöse hin u. Honda cvt getriebe probleme 2. herschalten! Übrigens: Das Rückwärts so schnell wie Vorwärts geht bei den modernen CVT nicht mehr, das war mal, früher bei den alten DAF!
Honda Cvt Getriebe Probleme 1
LG Klaus
Antwort Nr. 2 – 01. Februar 2014, 17:02
Zweimal ist eigentlich kein Grund zur Beanstandung. (Offiziell gesehen) Wenn der Effekt nachvollziehbar immer immer wieder auftritt, würde ich zum Händler fahren. Dort kann man, wie immer, zuerst den Fehlerspeicher auslesen, und dann ggfs. weiter auf die Suche gehen. Antwort Nr. 3 – 01. Februar 2014, 17:56
Danke für die Antworten. Also der Wagen gab immer dann einen Ruck wenn ich wieder Gas gab, und der Wagen war bereits warm gefahrenen Zustand. Ich mache mir auch nicht unbedingt Sorgen, aber evtl. fahre beizeiten beim freundlichen mal vorbei, alleine schon um mal darauf aufmerksam gemacht zu haben. Ansonsten bereitet mir der Insight einfach nur Freude. LG Queeny
Antwort Nr. 4 – 01. Februar 2014, 19:37
Hört sich an, als sei da was defekt...
Antwort Nr. 5 – 01. Februar 2014, 22:35
Kuppelt er evtl. unter diesen Umständen etwas unsanft ein (sofern vor ausgekuppelt war)? CVT mit Anfahrkupplung. Antwort Nr. 6 – 02. Februar 2014, 10:54
Der Ölwechsel ist alle 40. 000 km vorgeschrieben, sind recht kurze Intervalle.
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