Buch
Richtlinie zur einheitlichen Erfassung, Bewertung, Aufzeichnung und Auswertung von Ergebnissen der Bauwerksprüfung nach DIN 1076. RI-EBW-PRÜF. Ausgabe 1998
Bundesministerium für Verkehr -BMV-, Abteilung Straßenbau, Bonn (Herausgeber)
Artikel aus: Verkehrsblatt-Dokument
Dortmund (Deutschland):Verkehrsblatt-Verlag, 1998, 36 S., Abb., Tab. BMDV - Zustandsnoten. Serie: Verkehrsblatt-Dokument, Nr. 5236
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Sie sind hier: Startseite Aktuelle Seite: Bauwerksprüfung und Bauwerksüberwachung Alle aktuellen Artikel Alle aktuellen Artikel BAB A 7, Ersatzneubau der Sinntalbrücke bei Riedenberg Quelle: René Legrand In Bundesfernstraßen gibt es neben rund 39. Ri ebw prüf map. 500 Brücken auch eine große Anzahl von Verkehrszeichenbrücken, Trog- und Tunnelbauwerken sowie Lärmschutz- und Stützbauwerken. Zur Gewährleistung der Sicherheit dieser Ingenieurbauwerke werden in regelmäßigen Abständen Bauwerksprüfungen und Bauwerksüberwachungen nach der DIN 1076 "Ingenieurbauwerke im Zuge von Straßen und Wegen – Überwachung und Prüfung" durchgeführt. Bei den Bauwerksprüfungen werden die Bauwerke nach einem systematisierten Verfahren geprüft und vorgefundene Schäden nach den Kriterien Standsicherheit, Verkehrssicherheit und Dauerhaftigkeit bewertet. Die Bauwerksprüfung nach DIN 1076 erfolgt durch einen erfahrenen und besonders geschulten Ingenieur, der auch die statischen und konstruktiven Verhältnisse am Bauwerk beurteilen kann.
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Alle Bauwerke unterliegen Verschleiß und Witterungs‑ einflüssen, welche die Standsicherheit, Dauerhaftigkeit und Verkehrssicherheit erheblich beeinträchtigen können. Um die Sicherheit, Gebrauchstauglichkeit und Funktions‑ fähigkeit von Ingenieurbauwerke wie Brücken, Stützwände, Wasserbauwerken, Lärmschutzwände und Verkehrs‑ zeichenbrücken, zu gewährleisten sind diese Bauwerke nach DIN 1076 regelmäßig im Abstand von 3 Jahren zu prüfen. Auch Gebäude im allgemeinen Hochbau weisen oftmals schwere Schäden auf die erfasst, begutachtet und soweit möglich behoben werden müssen. Ri ebw prüf code. Wir bieten deshalb folgende Leistungen an:
Brückenprüfungen nach DIN 1076 und RI‑EBW‑PRÜF
Erstellung von Bauwerksbüchern und Prüfberichten mit dem EDV‑Programm SIB‑Bauwerke
Statische Beurteilung von Tragwerken
Begehungen, Bestandsaufnahmen
Sanierungsempfehlungen / Instandsetzungskonzepte
Beweissicherungen / Nachbegehungen
Unsere Referenzen
Bauwerksprüfung B 68, Wallenhorst – Bramsche‑Hesepe
Durchführung der Bauwerks‑Hauptprüfungen nach DIN 1076 und RI‑EBW‑Prüf für 56 Brücken, Stützwände, Verkehrszeichen‑ brücken und Lärmschutzwänden im Zuge der B 68 zwischen Wallenhorst und Bramsche‑Hesepe.
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Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) hat mit dem Allgemeinen Rundschreiben Straßenbau Nr. 06/2017 [AZ: StB 17/7192. 70/41-2778893] vom 09. 03. 2017 die Richtlinie zur einheitlichen Erfassung, Bewertung, Aufzeichnung und Auswertung von Ergebnissen der Bauwerksprüfungen nach DIN 1076 (RI-EBW-PRÜF) bekannt gegeben. Mit Schreiben vom 24. Ri ebw prüf tax. 2017 [AZ: 45-3611/61-358] hat das Thüringer Ministerium für Infrastruktur und Landwirtschaft die Richtlinie zur Anwendung in Bundesfernstraßen und Landesstraßen für Thüringen eingeführt. Das ARS 06/2017 des Bundes und das Einführungsschreiben des Landes stehen auf der Homepage unter "Vorschriften" zur Einsicht zur Verfügung. Die aktuelle Ausgabe RI-EBW-PRÜF 2017 und der Katalog der Schadensbeispiele stehen hier als Downloads zur Verfügung:
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Nach DIN 1076 "Ingenieurbauwerke im Zuge von Straßen und Wegen, Überwachung und Prüfung" sind Ingenieurbauwerke regelmäßig und sachkundig zu prüfen und zu überwachen. Eine wirtschaftliche Prüfung, Überwachung, Erhaltung und Verwaltung des vorhandenen Bauwerksbestandes ist nur mit IT-Einsatz möglich. Bauwerksprüfung -. Voraussetzung für den IT-Einsatz bei der Bauwerksprüfung nach DIN 1076 ist unter anderem die einheitliche Erfassung, Bewertung, Aufzeichnung und Auswertung der Prüfergebnisse als wichtiges Hilfsmittel für die Beurteilung des Bauwerksbestandes. Die Richtlinie zur einheitlichen Erfassung, Bewertung, Aufzeichnung und Auswertung von Ergebnissen der Bauwerksprüfungen nach DIN 1076 (RI-EBW-PRÜF) dient hierzu als Grundlage. Auf Grund technischer Weiterentwicklungen im Brücken- und Ingenieurbau und des Programmsystems SIB-Bauwerke wurden umfangreiche Änderungen und Ergänzungen in der Richtlinie erforderlich. Insbesondere wurde der Katalog von Schadensbeispielen überarbeitet und ergänzt. Die RI-EBW-PRÜF von 2017 ersetzt die RI-EBW-PRÜF von 2013.
Dauerhaftigkeit Als Dauerhaftigkeit wird die Widerstandsfähigkeit eines Bauwerks oder Teilen des Bauwerks gegenüber Einwirkungen gekennzeichnet, eine möglichst lange Nutzungsdauer bei planmäßiger Nutzung und Erhaltung zu erreichen. Die Aufrechterhaltung der Standsicherheit und Verkehrssicherheit ist hierbei von besonderer Bedeutung. Schadstoffbelastung Nicht jede Prüfung berücksichtigt das Thema Schadstoffbelastung bzw. Bauwerksprüfung | Landesamt Bau und Verkehr (TLBV ). Schadstoffgefährdung explizit. Daher sind die Schadstoffnoten passiv in das Zustandsnotensystem von ZIS Ing-Bau eingebunden. Ist ein Schaden relevant bezüglich einer Schadstoffgefährdung, so steht diese Gefährdung in fachlicher Korrelation zur in der Verkehrssicherheitsnote beschriebenen Gefährdung. Der Prüfer dokumentiert in diesen Fällen die festgestellte Gefährdung über eine entsprechende Angleichung der Verkehrssicherheitsnote (V >= Sch). Berechnung der Zustandsnote/Substanzkennzahl Die Berechnung der Zustandsnote und der Substanzkennzahl des Bauwerks bzw. des Bauwerksabschnitts erfolgt über die Ermittlung der Basiszustandszahl entsprechend Heft B 22 für jeden der dokumentierten Schäden.