Hallo
Da ich gerade eine Drosselklappe für mein 16V MotorBastelProjekt bearbeite wollte ich euch mal meine Erfahrungen und Beweggründe mitteilen. Diese Maßnahme bringt zwar nicht Wunderwas an Mehrleistung, aber sie ist bei der Optimierung eines Motors ein Schritt in die richtige Richtung und hilft die Füllung der der Brennräume mit Gemisch zu verbessern. Grundlage hierfür bildet eine Doppeldrosselklappe aus einem Audi 90/100 mit 2, 2L. Evtl. ist diese auch in einigen 16V Modellen zu finden. Meine war auf einer Ansaugbrücke die ich bei Ebay ersteigert habe. Diese unterscheidet sich im Durchmesser der 2. Klappe von dem VW Modell (Durchmesser 52mm statt 44mm). Diese eignet sich besser weil sie schon im Serienzustand mehr Luft durch lässt als das bearbeitete VW Modell. G60 drosselklappe bearbeiten wireless. Grundlagen:
Da die Drosselklappe und die Ventile die größten Engstellen im Ansaugsystem darstellen sind hier die Ströhmungsgeschwindikeiten am größten. Am optimalsten währe natürlich ein Flachschieber, da er keine "Im Luftstrom stehende Klappe" hat.
G60 Drosselklappe Bearbeiten Lizenzieren
219 € VB
Versand möglich
Beschreibung
Zum Verkauf steht eine maximal bearbeitete Drosselklappe mit originalen Stauklappen. Schalter und Stellschraube sind inbegriffen und funktionieren tadellos. Keine Garantie/ Gewährleistung oder Umtauschrecht da Privatverkauf. Nachricht schreiben
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G60 PG Drosselklappe bearbeitet max
G60 Drosselklappe Bearbeiten Windows 10
Hierzu eigenen sich Schleifpapieraufsätze für die Bohrmaschine am besten. Danach von Hand mit Schleifpapier die entstandenen Riefen glätten. Hierbei immer quer zu vorherigen Schleifrichtung arbeiten (Kreuzschliff), Hierdurch lassen sich entstandene Riefen am besten beseitigen. Diese Arbeiten mit feiner werdendem Schleifpapier wiederholen bis die Wandung des Gehäuses möglichst glatt ist. Das polieren ist entgegen der landläufigen Meinung nicht notwendig. Bilder:
Bild:
Dieses Bild entstand nach dem Grobschliff. Zu sehen:
Blaue Kreise: Fixierschrauben
Rote Kreise: Passstifte
Grüne Linie: Lage der entfernten Dichtung
Gelbe Linien: Kanten gerundet
Für die miese Bildqualität bitte ich um Nachsicht. Aber meine Digicam ist nicht die beste. G60 drosselklappe bearbeiten lizenzieren. Ich werde demnächst brauchbare Bilder nachreichen. Nacharbeit:
Nachdem die Schleifarbeiten beendet sind, ist es von entscheidender Wichtigkeit die Drosselklappe komplett zu zerlegen und alle Teile GRÜNDLICH zu reinigen! Denn auch eine Top bearbeitete Drosselklappe wird euch nichts nutzen wenn die Kompression des Motors durch Verunreinigungen im Eimer ist.
G60 Drosselklappe Bearbeiten Certificate
#1
Guten Abend,
Meine Zylinderkopfdichtung pisst, jetzt wollte ich diesen auch noch gerade bearbeiten lassen. Wo lasst ihr die teile bearbeiten? Mir wäre lieber eine Firma in der Schweiz, wenn ochs nach De sende geht es wieder Monate bis ich diesen zurück habe. Gt Performance habe ich mal angeschrieben. Sabato in Biel werde ich morgen anrufen. Kennt ihr noch andere Tuningbuden? Habe die Sufu benutzt leider nicht wirklich was brauchbares gefunden. mfg goliathppower
#2
Hallo
Finde ich nett das du deinen Kopf auch noch bearbeiten willst. Ich habe meinen Zylinderkopf auch bei Gt Performance bearbeiten lassen. Kann Ihn nur empfehlen:D
Top beratung und Service
Gruss
#3
Frag gt28rs
Er macht das gleiche. Weiss nicht genau wo. Aber kenne keinen der in der Schweiz zu empfehlen ist. G60 drosselklappe bearbeiten 8. Oder ich empfehlen würde. #4
es gibt einige firmen.. die sich damit auskennen.... jedoch sind dies arbeiten die geld kosten.... und sich von mir aus gesehen nur für den rennsport 'lohnen'
#5
Sabato in Biel ist nichts.?
G60 Drosselklappe Bearbeiten And Sons
Ob das Sinn macht. Ich würde es mir mit Sicherheit nicht reinbastelln Aber wollt nur mal Meinungen hören
#5
tja wie gesagt ohne weitere änderungen bringts net aber ich lass es mal machen mit ner extra drosselklappe, suchte schon nen weg ohne fräsmaschine das machen zu lassen. #6
so die drosselklappe ist heute zum bearbeiten raus gegangen. bearbetet wird dort auf 42mm. melde mich wenn sie zurück ist
#7
Norder is aber auch ne kleine RP legende schade das nichts mehr von ihm zu hören is Aber an der DK bearbeitung bin ich auch dran
#8
hihi ich hab mir ja mal norders konzept gespeichert gehabt und orientier mich da dran ^^. jakob beim selben wie ich? #9
Ne mach ich selber. Und mit ner anderen mono die mehr Fleisch als die VW mono hat. G60 Drosselklappe bearbeitet - Teilemarkt - VW Golf - Doppel-WOBber. #10
naja mir fehlt dazu die fräsmaschine sonst hätt ichs längst gemacht. wenn de so an 45-XX mm gehst wirds eng bei 42 sollte es keine probleme geben. naja ich hab heute meine zweite drosselklappe hingeschickt die hat sogar den dämpfer dran
#11
Kannst eine mitm dämpfer von mir haben.
Kann ich nichts mit anfangen
#12
hab ich doch, die ist zum vergrössern gegangen. wieso kannst du damit nichts anfangen? die knallt halt nicht gegens ende sondern das wird gedämpft und das ist gar net mal so schlecht
#13
Funzt halt bei mir nicht ka warum
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