Technische Daten, Ersatzteile und Zubehör für SIMSON SCHWALBE KR51/2 (KR51/2)
Du möchtest deine SIMSON SCHWALBE KR51/2 (KR51/2) selber pflegen und warten? Louis liefert dir alle Informationen, die du hierfür benötigst. Welches Öl, welche Bremsflüssigkeit braucht die Maschine? Welche Zündkerzen sind die richtigen? Welche Reifendruck- und Ventilspielwerte sind korrekt? Hier findest du die Antwort auf alle wichtigen Fragen zu deinem Modell. Simpson schwalbe getriebeoel 3. Neben diesen Angaben zu deinem Motorrad bieten wir dir auch eine sorgfältig zusammengestellte Auflistung aller speziell für deine SIMSON SCHWALBE KR51/2 (KR51/2) verfügbaren Verschleißteile, Anbauteile und Zubehörteile aus unserem Sortiment. So findest du die benötigte Information und das passende Produkt schnell und unkompliziert an einem Ort.
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1 Liter Getriebeöl, Markenqualität, Hersteller Addinol, Lieferung in nachfüllfreundlicher wiederverschließbarer Flasche, mit Dosierskala in 100ml-Schritten
zur Verwendung empfohlen für die DDR Mopeds Simson Schwalbe KR51/0-1 mit gebeläsegekühltem Motor sowie Simson Schwalbe KR51/2 mit fahrtwindgekühltem Motor
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Die Farbe spielt keine Rolle, dieser Kunststoff kann beliebig eingefärbt sein, meist braun, aber auch andere Farben möglich! Diese Qualität setzen wir selbst in unserer Werkstatt mit großem Erfolg ein! Nachfertigung von Ost2rad Gmbh &
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Anschließend wird auf der Unterseite des Motors die Ölablassschraube geöffnet. Vorher sollte ein ausreichend großes Gefäß unter die Öffnung der Ablassschraube gestellt werden. Nachdem das Altöl abgelassen wurde, sollte die magnetische Ablassschraube mit einem Tuch gereinigt werden. An der Ablassschraube haftende Metallsplitter sind völlig normal. Anschließend wird die Ablassschraube ggf. mit einer neuer Kupferdichtung versehen und wieder fest eingeschraubt. Anschließend wird das richtige Getriebeöl ("SAE 80 GL3" z. von Addinol) in der richtigen Menge über die obere Einfüllöffnung (in Fahrtrichtung links) am Motor eingefüllt. Bei den älteren M53 Motoren ist dazu der silberen Seitendeckel im Kupplungsdeckel zum Einstellen der Kupplung abzunehmen. Simpson schwalbe getriebeoel funeral home. Zum besseren Einfüllen des Getriebeöls kann auch ein Trichter aus dem Zubehör verwendet. Bei den M501 Motoren wird das Getriebeöl über den roten Einfülldeckel aus Kunststoff eingefüllt. Auch hier wird die Verwendung eines kleinen Trichters empfohlen.
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Ja auf die Schraube sollte auch ein Dichtring. Peter
#4
Danke für die Hilfe! Hat jemand zufällig einen Link, zu dem Dichtring? Bei mir ist nämlich keiner drauf! Ich hatte deswegen gefragt, weil meine Schwalbe unten Getriebeöl verliert und ich vermute, dass zuviel drinnen ist! Dadurch drückt die das wahrscheinlich raus!? Wenn ich nun die Schraube öffne und das Moped normal auf dem hinterrad steht, kommt nur ein bissle Öl raus, stelle ich das Moped auf das Vorderrad, kommt natürlich mehr raus. Würde ich es nun auch noch nach links neigen um ca 10 grad, würd emit Sicherheit noch viel mehr Öl rauslaufen! Daher meine Frage, wie man "messen" soll! #5
Es soll beim gucken auf beiden Rädern stehen, also nicht aufgebockt. mfg Gert
#6
Mahlzeit,
Zitat von Zschopower
Widerspruch! Getriebeöl? Motoröl? - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Bei der Kr51/2 befindet sich das Schräublein links, dementsprechend muss auch nach links geneigt werden und das dann um 10 Grad....
Einspruch...! Wie kommt Ihr alle auf irgendwelche Neigungen?? Im Bedienungshandbuch der S51 wie auch für die SR50 (das für die KR51/2 gibt's bei Miraculis nicht, ist aber bekanntermaßen der gleiche Motor) steht: Kontrolle des Ölstandes im Getriebe Ölkontrollschraube (oil control) im Kupplungsdeckel herausschrauben und das Fahrzeug auf die Laufräder stellen.
Erster offizieller Beitrag
#1
Hallo, ich habe letztens hier gelesen, dass ich Motorenöl und kein Getriebeöl fahren soll. "Ölmenge im Getriebe: etwa 0, 5 1 Motorenöl (kein Getriebeöl)" Andere sagen wiederum, dass Getriebeöl hineingehört. Was ist denn nun richtig? Und was kann passieren wenn ich mit Motorenöl fahre? Kann dadurch extrem starker Rauch entstehen? Außerdem würde ich gerne mal selbst einschätzen können, ob der Motor meiner KR51/1 gemacht werden müsste oder nicht. Mega Umrüstsatz 5-Gang Getriebe Simson S51 SR50 KR51/2 KOMPLETT. Gibt es da ein paar kleine Tricks, dies zu überprüfen? Vielen Dank Gruß Luka
#2
Es muss ein bestimmtes Getriebeöl sein, nämlich der Spezifikation SAE 80, steht auch in den FAQ. Laut "dem Buch" kann man auch Motorenöl 30-40 nehmen. Wenn du das falsche Motorenöl nimmst, wird das Getriebe nicht richtig geschmiert. Starker Rauch dürfte eigentlich nicht entstehen, dann müsste das Getriebe schon verdammt heiß werden. Wir reden ja auch gerade vom Getriebe und nicht vom Auspuff mit den Motorabgasen, da kommt es (u. a. ) darauf an, was du für ein Öl ins Benzin mischst.