Die neugestaltete Trail-Stütze
Die neu gestaltete Zero-Stütze bietet eine rutschfeste Sattelaufhängung und eine hohe Verstellbarkeit, indem die Schienen mit vorderen und hinteren Schrauben befestigt werden. Egal, ob du einen ruppigen Singletrack fährst oder schnell umsteigen musst, der Sattel bleibt genau dort, wo du ihn haben willst. Ritchey wcs sattelstütze test de kuechenmaschinen im. Highlights
Sattelklemme: 2-Schrauben vorne/hinten
Drehmoment der Sattelklemme: 7Nm (max)
Spezifikation
41055427032
41055427036
41055427034
Einsatzbereich
Cross-Country
Typ
Starre Stütze
Material
2014 Aluminium
Durchmesser
27. 2mm
30. 9mm
31. 6mm
Länge
400mm
Offset
0mm
Lieferumfang
1 x Ritchey WCS Trail Sattelstütze (siehe Artikelbeschreibung für Details)
Ritchey Wcs Sattelstütze Test Results
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Ritchey WCS 1-Bolt Sattelstütze Neu! 1 pacechris
Ritchey WCS 1-Bolt Sattelstütze
Einsatzbereich: MTB, Rennrad
Material: Aluminium 2014, 3D-geschmiedet
Länge: 400 mm
Durchmesser: 31, 6 mm
Setback: 0 mm
Klemmung: 1-fach-Schraubenklemmung (Single Bolt, One-Bolt)
Kompatible Sattelstreben: 7x7 (Standard)
Technologie: SideBinder™
Gewicht: 195g
UVB: 109Euro
War nur 10min zum Test verbaut, brauche leider eine mit Offset. Preis 67Euro VB
Versand 6Euro
Ritchey WCS 1-Bolt Sattelstütze Neu! • 21. 03. 2016 18:01
2 Defriender
Hallo
hast du die noch? Gruss, Nick Mondraker Podium 29"
Ritchey WCS 1-Bolt Sattelstütze Neu! • 06. 11. Ritchey wcs sattelstütze test 2021. 2016 14:00
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WCS Carbon Link FlexLogic™ Sattelstütze
Leichte und stabile Sattelstütze aus hochwertigem Carbon. Testbericht: Ritchey WCS Trail 650B | mountainbike-magazin.de. Die bewährte 2-Schrauben-Klemmung bietet eine klassenbeste Balance zwischen Stärke, Gewicht und Einstellbarkeit. Die Stütze bietet einen Offset von 15 mm und die umdrehbare Klemmung sorgt für zusätzliche 10 mm Verstellbarkeit. RoadBIKE 03/2019 Test: "Flexibel einsetzbar: Komfort-Sattelstützen" Testergebnis: Gut (68 Pkt. )
Ritchey Wcs Sattelstütze Test Site
Es gibt ihn allerdings nur als Unisex Ausführung. Spezielle Männer-, oder Frauenversionen werden nicht angeboten. Das Gestell aus Chromnitrit/Titan ist nicht nur besonders leicht und stabil, sondern auch extrem Korrosionsbeständig. Eine aus Carbon-Composite Material bestehende Sattelschale hilft zusätzlich, bei hoher Steifigkeit, Gewicht ein zu sparen. So wiegt der Sattel inkl. Lederdecke gerade mal 225 g. Die Decke ist sauber verarbeitet, die Nähte ohne Tadel und sehr fein ausgeführt. Nirgends gibt es störende Falten oder gar scharfe Kanten. Die Montage ist schnell erledigt. Einzeltest: Ritchey Sattelstütze | TOUR. Eine Skala auf der rechten Strebe erleichtert die Einstellung in der Horizontalen und gibt auch die beiden Endstellungen vor, die nicht über- bzw. unterschritten werden sollten. Der Sattel baut insgesamt sehr niedrig auf, so dass die Sattelstütze eventuell etwas herausgezogen werden muss um auf die vorher eingestellte Sitzhöhe zu kommen. Bei mir waren es knapp zwei Zentimeter Unterschied zum zuvor installierten Sattel.
Ritchey Wcs Sattelstütze Test 2021
#1
Ich hatte eine Ritchey Comp mit 1-Schrauben-Klemmung. Diese Klemmung hat alle 2-3 Monate nachgelassen, so daß der Sattel ruckartig geneigt wurde. Ob dies auf die teurere WCS ebenfalls zutrifft, weiss ich freilich nicht. Hallo,
per Zufall bin ich hier auf den älteren Beitrag aus 2008 aus dem Forum gestoßen, da ich derzeit gerade überlege welche Alu-Sattelstütze ich mir kaufe. Test: Ritchey WCS Kite Teleskop-Sattelstütze - HIBIKE Blog. Dauerhafte Zuverlässigkeit bei akzeptablem Gewicht ist mir für meinen Einsatzzweck extrem wichtig. Ich bin mir nicht sicher, ob sich obiger Beitrag überhaupt auf die heutige 1-Bolt bezog oder auf die normale Ein-Schrauben-Patent-Sattelbefestigung. Ins Auge gefasst hatte ich diese Ritchey:
Bei der WCS 1-Bolt wird die Schraube im Gegensatz zur normalen Patentbefestigung ja nicht auf Biegung sondern nur auf Zug belastet. Ich persönlich meine wenn die Schraube trotzdem versagt und reißt (trotz Anzug mit Drehmo) dann liegt der Sattel nur mehr lose auf dem Gestell auf und kann sich unkontrolliert bewegen. Gibt es vier Jahre später praktische Erfahrungen mit der Ritchey 1-Bolt-Befestigung die die oben genannten Probleme bestätigen oder ist dies Einschraubenbefestigung des Sattels sicher?
Ritchey Wcs Sattelstütze Test De Grossesse
Unbekannt 8/31/2008, Lesezeit: 2 Minuten Aus zwei mach eins: Die Sattelstütze von Ritchey ist nun mit Ein-Schrauben-Klemmung erhältlich und bietet dadurch Vorteile. Parallel zur bewährten Version mit Zwei-Schrauben-Klemmung ist die WCS-Carbon-Sattelstütze von Ritchey nun auch mit einer intelligent gestalteten Ein-Schrauben-Klemmung erhältlich. Die von der Seite eingeführte Schraube zieht zwei Klemmbacken zusammen, die den Sattel fixieren. Das in ähnlicher Form bereits von Bontrager- und Specialized-Stützen bekannte Klemmprinzip bietet gegenüber anderen Klemmungen mehrere Vorteile. Ritchey wcs sattelstütze test pdf. Die Montage ist einfach, weil das bei anderen Klemmvarianten oft nervige Gefummel mit mehreren Bauteilen entfällt. Außerdem wird die Klemmschraube nur in Zugrichtung belastet, was ein Versagen unwahrscheinlich macht. Die WCS-Stütze mit Ein-Schrauben-Klemmung ist in den Durchmessern 27, 2 (300 und 350 Millimeter Länge), 30, 9 und 31, 6 Millimeter (je 300 und 400 Millimeter Länge) lieferbar. Die von uns gefahrene Variante mit 27, 2 Millimetern Durchmesser und 350 Millimetern Länge ist mit 184 Gramm sehr leicht; ihr Beitrag zum Federkomfort am Sattel liegt auf dem gleichen guten Niveau wie bei der von uns als Referenz geführten WCS-Aluminium-Stütze.
Hier wäre deshalb der Einsatz am Rennrad, Cyclocross oder Bahnrad zu sehen. Für das Trekkingrad und das MTB sehe ich ihn weniger geeignet. Hier spricht meines Erachtens doch die sportliche Polsterung/Dämpfung (MTB) sowie die geringe Sattelbreite (Trekking) dagegen. In einer sportlichen Sitzhaltung macht es aber nur noch Spaß damit zu fahren. Dabei spielt es keine Rolle, ob es Kilometerlang bergauf geht oder ob man in der Gruppe oder alleine einfach nur schnell dahin gleitet. Hier macht sich auch die Aussparung wohltuend bemerkbar denn eingeschlafene Weichteile gehören damit der Vergangenheit an. So ausgestattet sind auch "long distance" Touren ohne Weiteres zu meistern. Mein Fazit nach über 1000 Kilometern die auf dem Sattel übrigens keinerlei Spuren hinterlassen haben:
Ein sehr schöner und angenehm zu fahrender Sattel mit sehr gutem Kontakt zum Rad, der trotz sportlicher Note durch seine sehr guten Dämpfungseigenschaften zu überzeugen weiß. Der Autor
Über den Autor... ist 51 Jahre alt, verheiratet und hat 3 Kinder.