Links die Fahrtinformationen, rechts Infos und Unterhaltung: das Fahrgastfernsehen in der Stadtbahn. Inzwischen sind aus den anfangs sechs Großbildschirmen elf Projektionsflächen in Hannovers U-Stationen und 1. 728 Monitore in 144 Stadtbahnen und den neuen Solarisbussen geworden. Neben Verkehrsinformationen und Service-Themen verbreitet die Redaktion des Fahrgastfernsehens Nachrichten aus allen Bereichen des gesellschaftlichen Lebens. Fahrgastfernsehen – Wikipedia. Die Verteilung der Daten in die Fahrzeuge erfolgt in der Regel über DMB (gebündeltes DAB) oder WLAN. Der Rechner im Fahrzeug speichert die Inhalte, wertet aktuelle Zeitinformationen sowie die Position des Fahrzeugs aus und bestimmt so, welche Informationen (Nachrichten, Werbung, Fahrgastinformationen) gezeigt werden. Anschließend werden die Signale an die jeweiligen Bildschirme weitergeleitet. Während Hannover nun das 20-jährige Jubiläum des Fahrgastfernsehens feiert, sind noch immer Busse und Bahnen in vielen deutschen Großstädten nicht oder erst seit Kurzem mit Monitorsystemen ausgestattet.
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47 Mio. Kontakte pro Woche
Abwechslungsreiches Infotainment-Programm
Werbung im Fahrgast-TV wird als weniger störend empfunden
Reizarmes Umfeld und hohe Verweildauer in den Bahnlinien
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Ganzgestaltung
Busse und Bahnen des Nahverkehrs werden vollständig mit kreativen Werbebotschaften beklebt und sichern neue Kontakte sowie ein frisches Image für werbende Unternehmen. Teilgestaltung
Bei der Teilgestaltung wird die Werbung unterhalb der Fenster an den Außenflächen von Bussen und Bahnen platziert. Fahrgastfernsehen hannover online.fr. Die Präsenz ist auch bei kurzfristigem Einsatz hoch. Traffic Board
Ein Traffic Board umfasst je nach Platzierung 2, 4 oder 9 m² und sichert Ihnen für Ihre Aktionskampagne im Stadt- und Regionalverkehr eine hohe Reichweite. Seitenscheiben-Plakate
Die doppelseitig bedruckten Folien werden an den Seitenscheiben in Bussen und Bahnen platziert und sind damit immer auf Augenhöhe der Fahrgäste. Innenplakate
Plakate im A3/A2-Format in Bussen und Bahnen des Stadt- und Regionalverkehrs bieten hohe Kontaktintensität und lange Betrachtungsdauer: ideal für die Zielgruppenansprache. Swing Cards
Die kleinen Anhänger an den Gepäckablagen oder Kleiderhaken der S-Bahnen sowie an Haltestangen von Bussen und Straßenbahnen sind im direkten Sichtfeld der Fahrgäste.
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Das Fahrgastfernsehen ist ein Medium, das Informationen über Bildschirme in öffentlichen Verkehrsmitteln oder deren Stationen zur Verfügung stellt. Im Jahr 1997 kam erstmals eine von der Firma Bosch entwickelte Technologie zum Einsatz, die eine sichere Fernsehübertragungen in bewegten Fahrzeuge möglich machte. [1] Die Nahverkehrszüge von Saarbrücken nach Frankfurt am Main wurden dabei zuerst mit Fahrgast-TV, gesendet über DAB, ausgestattet. Gezeigt wurde damals das Programm des Nachrichtensenders n-tv. Funktionsweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Idee hinter diesem neuen Medium ist, dass dem Fahrgast quasi nebenbei Informationen, Nachrichten und Unterhaltung zur Verfügung gestellt werden ( Infotainmentsystem).
Fahrgast-TV ist ein Fernsehprogramm, das in vielen deutschen Städten in den Fahrzeugen der öffentlichen Verkehrsbetriebe während der Betriebszeiten ausgestrahlt wird. Ein Infotainment-Mix aus Nachrichten, Fahrgastinformationen und Werbespots bietet ein abwechslungsreiches Programm und erreicht insbesondere die mobile und urbane Zielgruppe. Fahrgastfernsehen hannover online shop. Nutzen auch Sie die hohe Verweildauer von rund acht Millionen Pendlern in Bussen, Straßen-, S- oder U-Bahnen für Ihre Kommunikation. Allgemeine Informationen
Standbilder oder kurze Werbespots im Programm-Mix aus Infotainment, Fahrgastinformationen, Nachrichten und Werbung
Auf Bildschirmen im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV), in Bussen, Straßen-, S- und U-Bahnlinien
Belegung in vordefinierten Netzen, je nach Verkehrsbetrieb ist eine Belegung einzelner Fahrzeuge oder Linien möglich
Tageweise, Werbespots ab 5 Sek. Gleichzeitige Belegung durch mehrere Werbetreibende innerhalb einer Werbeschleife
In vielen Großstädten, u. a. in Berlin, Hamburg, München, Hannover, Düsseldorf, Dresden, Leipzig
Format
Bildschirmgrößen variieren je nach Fahrzeugtyp und Verkehrsmittelbetrieb
Vorteile
Erreicht speziell die mobile und urbane Altersgruppe der 14- bis 29-Jährigen Pendler sowie Berufstätige
Bundesweit ca.