Durch einen Verlöteffekt kann die Bauteilsteifigkeit um bis zu 40% gesteigert werden. Im Rückschluss erschließt sich hier die Möglichkeit der Gewichtseinsparung. Da besonders für Achskomponenten die Bauteilsteifigkeit ein wesentliches Auslegungskriterium ist, kann teilweise auf zusätzliche Verstärkungen verzichtet oder die Materialdicke reduziert werden. Ein weiterer interessanter Effekt ist der im Zuge des Microzinq D4 Prozesses notwendige Wärmeeintrag des Bauteils. Einerseits kann bei ausgewählten Stahlwerkstoffen der so genannte Bake-Hardening-Effekt zur Erhöhung der Bauteilfestigkeit ausgenutzt werden. Andererseits benötigt Microzinq D4 im Vergleich zu herkömmlichen Verfahren eine geringere Temperatur im Prozess und verringert durch eine gesteuerte Vorwärmung die Gefahr des Bauteilverzuges. Klimawechseltest vda 621 415 6. Spezielle Vorbehandlungsbäder bewirken gemeinsam mit dem hohen Aluminium-Anteil im Zinkbad eine geringe Schichtdicke. Der Wärmeeintrag kann bei bestimmten Materialien die Lebensdauer des Bauteils erhöhen.
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Dazu wird das Wasser verdampft und in die Kammer eingeleitet. Hierbei wird die Kammertemperatur auf 40°C geregelt, die Luftfeuchtigkeit beträgt fast 100%. Beim Versuchsverlauf können sich Kondenswasserphasen mit Belüftungs- bzw. Abkühlungsphasen abwechseln. Kondenswassertest (CH und AHT) gemäß DIN EN ISO 6270-2 Teil 2 der Norm DIN EN ISO 6270 dient dazu, einheitliche Bedingungen und Verfahren zum Konditionieren vorbereiteter Probekörper, die auf Schäden untersucht werden sollen, die in feuchter Umgebung wie Kondenswasser-Konstantklima oder Kondenswasser-Wechselklima entstehen, vorzugeben. Klimawechseltest vda 621 415 30. Die Prüfungen dienen zur Klärung des Verhaltens und zum Erkennen von Fehlern des Korrosionsschutzes der Probekörper in feuchten Umgebungsklimaten. Anwendungsmöglichkeiten und Vorteile Die Automobilbranche hat für ihre Produkte, die sie weltweit vermarktet, Klimawechseltests – wie zum Beispiel VDA 621-415 – entwickelt, die sich dadurch auszeichnen, dass sich Salznebelsprühphasen mit Phasen hoher oder niedriger Temperatur, hoher und niedriger Luftfeuchte als auch mit Ruhephasen abwechseln.
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- Hohe Haftfestigkeit (30, 3 N/mm²) nach DIN EN 24624. Speziell bei Strukturkomponenten, die aus zwei oder mehreren gefügten Formteilen bestehen, ergeben sich in der Gesamtbetrachtung von Kosten und Gewicht erhebliche Einsparpotentiale. So kann z. B. beim Einsatz der Falztechnik, aufgrund des Verlötungseffekts des Zinks, Steifigkeitserhöhungen von bis zu 40% auftreten. Da besonders für Achskomponenten die Bauteilsteifigkeit ein wesentliches Auslegungskriterium ist, kann somit teilweise auf zusätzliche Verstärkungen verzichtet oder die Materialdicke reduziert werden. Weiterhin wurden mehrere Lebensdauertests mit geschweißten Komponenten, die zum Vergleich tauchlackiert und D4 verzinkt wurden, durchgeführt. Bei den verzinkten Bauteilen wurden circa 25% höhere Laufzeiten festgestellt. Die Ursache hierfür ist zum Teil nicht genau bekannt, da unsere Laboruntersuchungen noch nicht abgeschlossen sind. Klassische Korrosionsprüfungen INNCOA GmbH. Es ist aber grundsätzlich davon auszugehen, dass das MICROZINQ® D4 Verfahren in Kombination mit speziellen Fügetechniken erhebliche Vorteile bietet.
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Korrosionsschäden an metallischen Werkstoffen verursachen in der deutschen Wirtschaft jährliche Kosten in Milliardenhöhe. Ein großer Teil dieser Schäden könnte durch konsequente Anwendung bestehender Kenntnisse vermieden werden. Besonders in der Automobilbranche, aber auch in anderen Industriebereichen, stellen sich durch immer kürzere Produktzyklen und dem damit verbundenen Einsatz neuer Werkstoffe und Werkstoffkombinationen ständig neue Korrosionsszenarien. Kühschmierstoffuntersuchungen, Materialprüfungen, Korrosionstests DIN EN ISO 9227. Hierzu bietet Ihnen das revierlabor eine Vielzahl von Untersuchungsmöglichkeiten und Prüfungen an, die wir gemäß internationaler Normen (DIN, EN, ISO, SEP, ASTM u. a. ) oder nach Kundenspezifikationen durchführen: Klimakammer In ihr werden relevante atmosphärische Belastungen simuliert. Standarduntersuchungen wie der Klimawechseltest, mit und ohne Schwefeldioxid, und der Salzsprühnebeltest führt revierlabor nach den verschiedenen Normen durch. Zusätzlich können kombinierte Tests wie VDA 621-415 und Tests mit aggressiven Medien wie z.