0 16V, PICASSO II Van THP 155 (DD5FV8)... Hersteller: Mecafilter Vergleichsnummer: 1610693780 7, 46 € inkl. 19% Versand Zum Artikel Original Ölfilter 9818914980 Filterausführung: Filtereinsatz Für C4 II 1. 6 BlueHDi 115, SPACETOURER 1. 2 PureTech 110... Original Ersatzteil Hersteller: Citroen / Peugeot / Opel OE-Nummer: 9818914980 13, 82 € inkl. 19% Versand Zum Artikel 13, 98 € inkl. Citroën-Rückruf: Probleme mit Zahnriemen | autoservicepraxis.de. 19% Versand Zum Artikel 9, 62 € inkl. 19% Versand Zum Artikel 7, 50 € inkl. 19% Versand Zum Artikel Ölfilter 9809532380 Filterausführung: Anschraubfilter Für C4 Picasso II 2. 0 BlueHDi 150, Coupe 2. 0 VTR... Hersteller: Mecafilter / Purflux Vergleichsnummer: 9809532380 7, 46 € inkl. 19% Versand Zum Artikel Mehr CITROËN C4 Ölfiltereinsatz, Ölablass-Dichtring 14x19x2, 2, Ölfilter, Ölablass - Dichtring (VPE 10), Ölablass - Schraube, Ölfilter (auch für Euro-5 / 6 Fahrzeuge) Teile finden Sie über die Suche Unsere Empfehlung für Ölwechsel CITROËN C4 AIRCROSS, CACTUS, Coupé, Grand Picasso I, Grand Picasso II, I, II, III, Picasso I, Picasso... Ölwechsel verwandte Bauteile entdecken × Schlüsselnummer
Ölwechsel Citroen C4 Sport
Ich empfehle mal ganz pauschal: Niemals Schrauben rausdrehen, von denen man nicht weiß wofür sie sind. @Ako, im Ernst, wenn du so weitermachst ist der C4 in Kürze Schrott, ich drück die Daumen daß dir selbst und anderen dabei nichts passiert. Entweder frag VORHER im Forum oder sonstwo, oder mach dich durch geeignete Medien VORHER schlau, oder gib den Wagen besser!!! Anleitung: CITROËN C4 III Schrägheck Motoröl und Ölfilter wechseln - Anleitung und Video Tutorial. in eine Werkstatt. Sowas hatte ich zuletzt in ähnlicher Form bei einem 80-jährigen mit Xm erlebt, der hatte vergeblich versucht die Bremsbeläge zu wechseln, und ich mußte ihm erstmal die Bremssättel wieder festschrauben
Edited January 4, 2014 by TorstenX1
Ölwechsel Citroen C4 Coupe
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Hi,
Nach langem stöbern im Netz bin ich auf diesen Spezialisten für automatisierte Schaltgetriebe aufmerksam gemacht worden. Poste jetzt mal keinen Link, es soll ja nicht der Eindruck entstehen, ich wolle Werbung machen
Problem ist folgendes:
Unser C4 Picasso von 2007 hat nicht wirklich Lust los zu fahren, wenn es draussen mehr als 17 Grad hat. Im Winter gabs keine Probleme, nur jetzt bei wärmeren Temperaturen beginnt er wieder zu zicken. Ich parke also Rückwärts aus, will los fahren und es tut sich erst mal gar nichts. Erst nach 2-3 Sekunden gibt er plötzlich ziemlich ruckartig Gas und die ersten Schaltvorgänge sind dann auch erst mal recht ruppig. Ölwechsel citroen c4 1. Das legt sich nach wenigen metern, vielleicht 500. Wohl bemerkt kommt das nur ab exakt 17 Grad Aussentemperatur vor. Nunja, dieser "Getriebepapst" hat mir nun geschrieben, das läge definitiv "am völlig falschen Öl in der Schaltung" und an falscher Konfiguration selbiger. Was mich nun ein bisschen stutzig macht, denn Citroen gibt für das Getriebeöl gar keinen Wartungsintervall an, es soll also ein ganzes Autoleben halten.