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flat4
- Typ 4 Boxermotor
Allgemeine
Kennzeichen
Der Typ 4-Motor wurde Ende
der 60er bis Mitte der 70er Jahre im VW 411/412, im VW-Porsche (914) und
auch im VW Typ 2 (Transporter, Bus) eingesetzt. Er besitzt ein Aluminiumgehäuse
satt eines Magnesuimgehäuses und erlaubte den damaligen Motorkonstrukteuren
eine Vergrößerung des Hubraumes auf 2 Liter dank einer Neukonstruktion
des Rumpfmotors. Typ 4 - Motoren können in drei Klassen je nach Hubraum
1, 7l, 1, 8l oder 2, 0l eingeteilt werden. Die Grundprizipien des Typ 1-Motors
(Boxer, Luftkühlung, untenliegende Nockenwelle, Zylinder, Zylinderkopf
usw. ) wurden jedoch beibehalten. Der Zylinderabstand wurde zwecks Hubraumerweiterung
jedoch erhöht. Vw Käfer Motor Typ4 eBay Kleinanzeigen. Bohrung
und Hub
Die Kombinationen von Bohrung
(B) und Hub (H) ergeben die unten aufgeführten Hubräume. Die
serienmäßigen Bohrungen, Hübe und Hubräume des Typ
4-Motors sind fett gedruckt. Die Hubräume in Klammen haben nur theoretische
Bedeutung. B / H [mm]
66
71
90
1679
(1807)
93
1793
(1929)
94
(1832)
1971
Erzielbare
Motorleistung
Es sind an dieser Stelle
in einer statistischen Untersuchung sowohl die Serienmotoren mit 1700,
1800 und 2000 cm³ als auch leistungsgesteigerte Typ 4-Motoren von
den bekannten Tunern und Teilelieferanten Öttinger,
Riechert
Tuning, Willibald,
Tafel,
Kummetat,
Remmele Autotechnik usw. untersucht worden, u. a. Motoren der 70er und
80er Jahre als auch die heute angebotenen Komplettmotoren.
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1 bezeichnet, ist weitestgehend abgeschlossen, ein paar kleinere Modifikationen folgen nächstes Jahr. Das 3, 0-Liter-Aggregat liefert stabile 277 PS bei 6. 200 U/min und mit 340 Nm bei 5. 200 Touren zudem mächtig Durchzug im wichtigen mittleren Drehzahlbereich. Diese Power entwickelt sich jeweils schön linear – wie die glatten Prüfstandkurven beweisen. Perfekt für den Einsatz im Straßenverkehr und auf engen, kurvigen Rennstrecken. Selbst in einer Version 2. 2 mit veränderter Abgas- und Luftfilteranlage für "lärmsensible" Umgebungen, wie etwa das Aircooled Race Weekend in Meppen, leistet der Drehmomentmotor immer noch 254 PS und 325 Nm. Der parallel entwickelte Drehzahlmotor, hier Version 3. 1, durchbrach indes die anvisierte 300-PS-Marke: 305 PS bei 7. 200 U/min und 333 Nm bei 5. 900 Touren wurden erreicht. Flat4 - Typ 4 Boxermotor. Dieses Setup eignet sich insbesondere für den Einsatz auf schnellen, viel Leistung erfordernden Rennstrecken wie etwa den Nürburgring. Im unteren Drehzahlbereich wirkt die Leistungskurve dieses Motors noch etwas "holperig".
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ich spiele aktuell mit dem Gedanken mich von meinem Käfer zu trennen,...
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30. 03. 2022
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Habe hier einen Halter abzugeben, mit dem ihr Euch einen super Motorständer bauen könnt.
Kenner wissen was es ist.