Mal schauen ob ich die morgen früh bekomme, wenn nicht dann muss ich wohl doch ins PZ.. Gruß Stefan
#4
wenn du dort anrufst, kannst du ja morgen die richtige batterie im zubehör kaufen. zu inspektionen bringe ich die 8ltr. gold auch immer selbst mit - und von der differenz kauf ich mir zwei feine barolo´s...... ansonsten sehen wir uns beim wr - wintertraining am 03. 01. Batterie ausbauen - einbauen - Porsche 928 - PFF.de. 2010?! gruss, roger
#5
Hi Roger, ich denke bis zum Wintertraining sollte ich das Batterieproblem gelöst haben Habe eben im Inet geschaut, scheinbar ist die folgende Batterie die richtige falls hier jemad auch mal eine neue braucht: Bosch S5 015 0 092 S50 150 12V 110Ah 920A 610 402 092 Kostet 222 Euro zum bestellen, werde morgen mal anfragen was die im PZ dafür aufrufen, kann ja nicht sein das die dann 450 Euro dafür haben wollen Ich hoffe ja mal das 10 Autos für das WR Training zusammenkommen. Freue mich schon sehr darauf. Gruß Stefan
Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community!
- Batterie ausbauen - einbauen - Porsche 928 - PFF.de
Batterie Ausbauen - Einbauen - Porsche 928 - Pff.De
Hallo. einloggen Mein Kundenkonto
Mein Kundenkonto
Meine Bestellungen
Mein Merkzettel
0 Artikel Warenkorb
Der Warenkorb ist zur Zeit leer. Zwischensumme:
0, 00 €
Kasse
Versandkostenfrei innerhalb Deutschland
(ab 100€ Bestellwert)
Shop
Marine Audio Marken Seiten
Warenkorb
Produkt Beschreibung
- 250 Watt max. - 120 Watt RMS - Wirkungsgrad: 90dB - Impedanz = 4 Ohm - 40 - 23. 000 Hz. - Einbauloch: 142x92mm - Einbautiefe: 53mm - Außenabmessungen: 150x100mm
Zusatzinformation
Artikelnummer
ST-150c-PO-LS10
Lieferzeit
1-3 Werktage
Farbe
Keine Angabe
Downloads
wichtige fahrzeugspezifische Information
Sofern es nicht anders beschrieben ist, handelt es sich bei dem hier angebotenen Artikel nicht um ein Original-Artikel des Fahrzeugherstellers. Wenn in der Artikelbeschreibung und der Artikelbezeichnung (Name, Titel oder Überschrift) Bezug genommen wird, erfolgt dies ausschliesslich zum Zweck der Klarstellung, für welche Fahrzeuge der Artikel geeignet ist und in welche Fahrzeuge der Artikel installiert werden kann.
Die Nachfolgende Beschreibung gilt für den 955 V8. Ich gehe jedoch davon aus, dass es für alle 955 gleich ist und evtl. sogar für den 957? Der Ausbau der Batterie ist im Benutzerhandbuch so unzureichend beschrieben, dass ich mich erst gar nicht herangetraut habe. Im Internet habe ich auch einige irreführende Infos dazu gefunden, daher habe ich mich entschlossen, den Arbeitsvorgang zu dokumentieren. Wie sich herausgestellt hat, ist es nämlich total easy, wenn man a) das richtige Werkzeug hat und b) weiß, wie es funktioniert Die Batterie ist auf der linken Seite (in Deutschland also Fahrerseite) unter dem Sitz verbaut. Der Sitz muss dazu so abgeschraubt werden, dass er nach hinten weggeklappt werden kann. Da ergeben sich auch schon die ersten Hürden: Es gibt nämlich unterschiedliche Schrauben. Und der Zugang zu den Schrauben muss erst durch Entfernen der Verkleidung (siehe Foto) ermöglicht werden. Diese muss mit etwas Kraft aber mit viel Gefühl herausgeklipst werden (zur Übersicht die Verkleidung auch mal von innen, dann sieht man, wo die Clips liegen): Einige Beschreibungen im Netz verweisen auf die Schrauben in den Sitzschienen.