So heißt es auch dieses Jahr wieder ab Ende Juli in vielen Geschäften: "Sommerschlussverkauf – alles muss raus! " Schlagworte:
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Alles Muss Raus Ausverkauf In South Africa
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Ur-Saab: Das Modell 92001 war das erste Automobil der als Flugzeughersteller gegründeten schwedischen Firma. Angetrieben wurde der aerodynamisch geformte Wagen von einem DKW-Zweizylinder-Zweitaktmotor mit 18 PS. Foto: Saab
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Saab Catherina: 1965 entstand dieses Unikat mit einem Targadach. Jetzt kommt es im Zuge der Saab-Insolvenz ebenfalls unter den Hammer. 3 / 15
Saab 96: Formschön, zeitlos, elegant und auf bestimmte Art skandinavisch - das zeichnete die Autos aus Trollhättan aus. Jetzt wird die unternehmenseigene Sammlung an Modellen, Prototypen, Rennwagen und Unikaten versteigert. 4 / 15
Saab 93: Dieses Modell stammt aus dem Baujahr 1960 und ist in einem erstklassigen, komplett restaurierten Zustand. Der Ausverkaeufer. Besonders hübsch wirken die Weißwandreifen auf den roten Felgen mit den verchromten Radkappen. 5 / 15
Saab Sonett I: Der offene Sportwagen wurde 1955 auf dem Autosalon in Stockholm erstmals gezeigt. Das Cabriolet wog lediglich 500 Kilogramm und war bis zu 160 km/h schnell. Nur sechs Exemplare (manche Quellen sprechen von sieben) wurden hergestellt.
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Saab 900 GLE: Der Wagen mit US-Spezifikation stammt ebenfalls aus dem Saab-Museum. Gebaut wurde das Auto 1979. Auf dem Streckenzähler des Wagens stehen 43. 888 Meilen. 12 / 15
Saab 900 Aero: Der Wagen mit der schwarzen Lackierung im unteren Drittel der Karosserie stammt aus dem Baujahr 1986 und stand bis zuletzt im Museum. ALLES MUSS RAUS: Ausverkauf bei Boris Becker - Isolvenzverfahren läuft an - YouTube. 13 / 15
Saab 99 Turbo: Das Design der Mittelklasse-Baureihe Saab 99 stammte von Sixten Saison und wurde zur Grundform aller modernen Saab-Modelle. Die Turbomodelle leisteten 145 PS, charakteristisch war ein vergleichsweise rasches Einsetzen des Turbodrucks...
14 / 15.. Baureihe wurde von 1968 bis 1994 produziert und dann vom Saab 900 abgelöst. Erst ab 1977 war das Modell auch in einer viertürigen Variante lieferbar. 15 / 15
Saab 9000: Gebaut wurde das Auto zwischen 1985 und 1988. Aus dieser Perspektive wird deutlich (etwa an den Rückleuchten), dass viele Teile der Karosserie baugleich waren mit jenen der italienischen Autos Fiat Croma, Lancia Thema und Alfa Romeo 164.