22Kg Preise: 2350, 00€ (Victron); 2370, 00€ (Votronic) zzgl. Verpackung und Versand
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Allgemeine Infos zum Ford Nugget Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia "Nugget"-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2, 0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4. 973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11. Victron Smartsolar MPPT 100/30 lädt Batterie nicht - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. 6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5. 34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich. Der einzigartige Camping Grundriss Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper.
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Re: Kleinwindkraft
Spoonman86 hat geschrieben: Ich habe beruflich ein wenig damit zu tun und habe bisher keinen einzigen Betreiber kennen gelernt, der mit seiner Anlage zufrieden ist. Du kennst mich noch nicht! Habe eine ISTA Breeze i-700 24V guenstig gekauft und probeweise in Estland in der naehe meiner zukuenftigen BIO Farm installiert Habe gedacht, das mir die Blaetter davon fliegen. habe in 7 Tagen durchschnittlich 3-4kWh bekommen. Wir haben freies Feld und die unterste Windgeschwindigkeit ist bei 4-6m/s. Durchschnittlich eher bei 8-10m/s Waehrend der 7 Tage testen haben wir aber mehr oder weniger Sturm gehabt, weshalb zu 80% der Laderegler die Bremse reingehauen hat. Mppt regler selbstbau in nyc. Ich werde im April/Mail naechsten Jahres die KWA mit einem Schams windMax1000 MPPT Laderegler und wirklich dicken Batterien ausprobieren um zu sehen, ob sich mehr rausholen laesst. Also wenn die i-700 weiterhin mindestens 2kWh/Tag liefert, werde ich noch 1-2 weitere installieren, parallel zu den 3 x 2400Wp Solarmodulen.