Audi 80
Der Audi 80 wurde von 1972 bis 1995 gebaut und zählt zur Klasse der Mittelklassewagen. Er erschien in vier Baureihen, welche in B1, B2, B3 und B4 eingeteilt sind. Es werden hier nur die letzten Beiden Baureihen behandelt, da nur diese mit einem Automatikgetriebe erhältlich waren. Der Audi B3 wurde von 1986 bis 1991 hergestellt und ist als 4-türige Limousine und als 5-türiger Kombi erhältlich. Als Motorvarianten stehen die Ottomotoren von 1, 6 – 2, 0 Litern (51-101 KW) und die Dieselversionen von 1, 6 – 1, 9 Litern (40-59 KW) zur Verfügung. Als Getriebe konnte man den Audi 80 B3 optional mit einem 087 3-Gang Automatikgetriebe erwerben. Häufige Probleme:
Ruckartiges Schalten im kalten Zustand und/oder Kickdownprobleme. Audi 80 B4
Das Nachfolgemodell Audi 80 B4 wurde dann von 1991 bis 1995 hergestellt, und zählte wie sein Vorgänger zur Klasse der Mittelklassewagen. Er wurde ebenfalls als 4-türige Limousine und als 5-türiger Kombi gefertigt. Als Motorisierung standen die Ottomotoren von 1, 6 – 2, 8 Litern (66-232 KW) und die Dieselversionen mit 1, 9 Litern (55-66 KW) zur Auswahl.
Audi 80 B4 Getriebeöl Wechseln 1
Ölwechsel AUDI 80 (B4) (wie Öl und Ölfilter wechseln) [AUTODOC TUTORIAL] - YouTube
Audi 80 B4 Getriebeöl Wechseln Interior
Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Ölfilter: 1 year / 15000 km Wichtig! Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
AUDI 80 Limousine (8C2, B4) 1. 6,
AUDI 80 Limousine (8C2, B4) 1. 6 E,
AUDI 80 Limousine (8C2, B4) 2. 0 E,
AUDI 80 Limousine (8C2, B4) 2. 0 E 16V,
AUDI 80 Limousine (8C2, B4) 2. 3 E,
AUDI 80 Limousine (8C2, B4) 2. 0 E 16V quattro,
AUDI 80 Limousine (8C2, B4) 2. 0 E quattro,
AUDI 80 Limousine (8C2, B4) 2. 3 E quattro,
AUDI 80 Limousine (8C2, B4) 2. 0 quattro
…
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Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren. Ölwechsel AUDI 80 (B4) (wie Öl und Ölfilter wechseln) [AUTODOC TUTORIAL]
Sämtliche Kfz-Teile, die Sie austauschen müssen – Ölfilter für den 80 Limousine (8C2, B4) und weitere AUDI-Modelle
Ölfilter
Austausch: Motoröl und Ölfilter – Audi 80 B4. Tipp von AUTODOC-Experten:
Ersetzen Sie den Ölfilter, wann immer Sie das Motoröl austauschen. Tragen Sie Handschuhe um Kontakt mit heißen Flüssigkeiten zu verhindern.
Audi 80 B4 Getriebeöl Wechseln Download
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Getriebeölwechsel Schaltgetriebe Audi 80 B4 2. 0
07/11/2010 16:35
H Jungens und Mädels. Ich möchte bei meinem Audi 80 B4 Avant das Getriebeöl am manuellen 5-Gang Getriebe wechseln. Was brauche ich da für einen Imbus und wie prüfe ich beim nachfüllen ob genug drin ist? Öl hab ich schonmal gekauft. Post Extras:
Tom Winter
Reged: 22/07/2009
Posts: 750
Loc: Nachrodt-Wibl. Bei Hagen NRW Deutschland
17 er Inbus sowohl zum ablassen und einfüllen. Ölstand kontrolle: Inbusschraube neben der Antriebswelle öffnen. Max Ölstand ist dann wenn das Öl aus der Eifüllschraube raus tröpfelt. Schöne Kombis heißen Avant
Danke sehr!! Aber mal ne blöde Frage. Ist das mit dem Ölstand nicht bei dem Quattro so? Ich hab nen Frontkratzer. In dem so mach ichs mir selbst steht drin das man 0, 7 cm unter der Einfüllöffnung bleiben soll. Demnach wäre ja etwas zuviel Öl drin. Ist das dann schlimm? Ein wenig zuviel Öl schaded nicht. Wichtiger Tip beim Wechseln. Erst die Einfüllschraube öffnen, dann die Ablasschraube.
Hallo..... Gefühl sagt mir, ich sollte doch mal das Getriebeöl unseres B4 Avant 2. 0 Bj. 94 (5-Gang) wechseln (lassen). Da ich aktuell keine Bühne habe, müsste ich AUSNAHMSWEISE mal auf A. T. U zurück greifen, kostet bei denen mit allem drum und dran 70 Euro zugesicherter Festpreis inkl. Öl. Dennoch einige Fragen:
1) Ich habe früher schon mal an anderen Fahrzeugen ein Additiv genutzt. Gibt es von Mathy für Oldtimer oder von "Liqui Moly" in der Tube als "Graphitzusatz" (je Liter Getriebeöl 1 Tube beigeben). Wer hat am Audi damit Erfahrungen? Mindert Geräusche, mindert Verschleiß, mindert Hitzeentwicklungen - gerade für ältere Getriebe keine schlechte Sache. 2) Wie viel Liter Getriebeöl braucht der Audi? 3) Welche ist vorgeschrieben (und welches gut)? 4) Sollte ich den Jungs bei A. U sagen, dass sie bitte ERST die OBERE Schraube (Einlass) öffnen sollen (oder es versuchen), weil die gerne mal abdreht? Dann wäre ein nach Hause fahren ohne Öl wohl kaum mehr möglich. 5) Sollte ich ebenfalls darauf hinweisen, dass die Schrauben Aus- und Einlass bitte NICHT beim wiedereinschrauben verwechselt werden, weil die Auslassschraube magnetisch ist?