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1 Satz Kupplungslamellen für Fichtel und Sachs 100/3 - 100/4 Abmessung in mm Innen 30 mm Außen 94 mm Stärke 3, 3 mm Mitnehmernasen 17 3 Reiblamellen mit Stahleinlage (13126)
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Kupplung Fichtel Und Sachs Der
Die Kat-Version meines Sechsers hat 520NM und der ALPINA B10 Biturbo hat 560 NM, nur weiß ich jetzt nicht ob dessen Kupplung auch von F&S ist, müßte ich mal nachschauen. Mir hatte man damals gesagt, das meine Kupplung nur für die B7-Modelle und für den Lamborghini Diablo!!!! gebaut wird, und der dürfte doch 2, 3 Newtonmeter mehr im Getriebe haben. Der D10 Biturbo von ALPINA hat doch auch 500 NM, vielleicht paßt die ja. Ich schau mal in meinen Unterlagen nach, bis moin
Tomek
#19
Zitat:
Original erstellt von Walter: Hallo, ich persönlich schwöre auf Fichtel & Sachs in Punkto Kupplungen! - Nicht, weil ich einen Verwandten als Entwicklungsingeneur bei F & S habe, sondern auch aus meiner eigenen, langjährigen Erfahrung. Für mich wären auch die verwendeten Teilenummern interessant! Walter [/quote]
Walter: Kannst Du mir vielleicht u. U. mit Best. -Nr. Fichtel und sachs kupplung. Tipps geben, was ich in einen 540er E34 touring reibauen kann, daß ein wenig hält?
Neuteil also ohne Altteilrückgabe
Die beide Mitnehmerscheiben sind wie abgebildet bereits vormontiert. Diese Kupplung ist obwohl anders gebaut 1:1 auswechselbar mit die Original Kupplung mit die Vergleichsnummer:
Deutz: 1152-02-02. 70
Fichtel&Sachs: DO 280/280 - 1882 207 206
LUK:228 0009 21
1. Kupplung fichtel und sachs der. 195, 00 EUR
760 KD5 006
Komplette Kupplung für Deutz D4005. Neuteil also ohne Altteilrückgabe
Vergleichsnummer:
Fichtel&Sachs: 1882 160 004 und 1882 160 104
LUK: 223 0006 21
975, 00 EUR
Komplette Kupplung für Deutz D30 D2505 D3005. Neuteil also ohne Altteilrückgabe
Fichtel&Sachs: 1882 146 005
LUK: 220 0001 21
950, 00 EUR
760 KD5 005
ca. 1-3 Tage