Diese Fishing Motorboot Produkt Reihe wird in Europa unter zwei verschiedenen Produktnamen vertrieben: Askeladden im skandinavischen Raum und Parker Boats in Resteuropa. Die Boote aus dem Hause Askeladden sowie Parker Boats unterscheiden sich daher lediglich durch ihren Namen. Die Produktionsstätte
Mit einem Gelände von über 10. 000 qm2 gehört Parker Boats zu einem der größten Bootsproduzenten in Polen. Polnische gfk boote bootsmotoren. Besonderheiten wie z. B. eine 5-Achs CNC Fräse sowie die aktuellsten und modernsten Verfahrenstechnologien machen Parker Boats zu einem Mogul in ihrer Branche. Aufgestellt auf mehreren Produktionsstandbeinen beweist Parker Boats einen hohen Grad an Flexibilität in ihrer Produktion. So hat sich der Bootshersteller bereits in der Vergangenheit einen Namen in der Herstellung von Festrumpfschlauchbooten (Parker RIB) gemacht. Staatliche Institutionen sowie Militärs auf der ganzen Welt zählen zu ihren wichtigsten Abnehmern. Besonders stolz ist die Werft auf ihre enge Zusammenarbeit mit dem norwegischen Bootshersteller Windy.
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Erst am Morgen, mit einer Tasse Kaffee in der Hand, werden erste optische Eindrücke der neuen Umgebung wahrgenommen: schön! Wirklich schön! Die Terrasse des Hotels grenzt an einen Kanal, der von einer niedrigen Brücke überspannt wird. Sechs Mal am Tag wird die geöffnet und dann ziehen Segel- und Motorboote wie auf einer Schnur gereiht vorbei. Sehr vertraute Modelle sind darunter, Quicksilver, beispielsweise, die ja ebenfalls in Polen produziert werden. Polnische gfk boots sale. Doch der überwiegende Teil der Konstruktionen sticht aus den bekannten Modellen heraus. Die Beschriftungen am Rumpf weisen sie als Charterboote aus, gleichermaßen unter Segel als auch mit Motorkraft. Nach dem Frühstück macht sich die kleine Reisegruppe mit dem Bus auf den Weg nach Wegorzewo. Hier produziert die Werft Northman pro Jahr rund 170 Segel- und Motorboote bis 9, 70 Metern Länge. Zwei Baureihen werden auf Kiel gelegt, Nexus und Courier. Kann erstere ihre Verwandschaft zu den Segelbooten aufgrund des keilförmig ansteigenden Vorschiffs nicht ganz verleugnen, zeigt sich die Courier 970 mit ihrem runden Kanuheck recht schiffig.
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Die Fertigungstiefe ist bei Northman sehr ausgeprägt. Vom Formenbau über das Laminieren, die Anfertigung der Mö-bel aus Massivholz bis hin zur Anfertigung der Kabelbäume für die Bord-elektrik wird alles unter dem Dach der Werft hergestellt. Zwar werden in der Schreinerei modernste Maschinen wie CNC-Fräsen eingesetzt, dennoch kann bei den Booten von reiner Handarbeit gesprochen werden. Die Exzellenz der polnischen Bootsbauer zeigt sich in gleichmäßig schmalen Silikonfugen beim Zusammensetzen der Rumpfschale mit der Superstruktur und in einem sauberen Finish des Interieurs. Für den Chartereinsatz werden neben den beiden Doppelkojen im Vorschiff und der achtern gelegenen Unterflurkabine bis zu sechs Bedarfskojen in der großen Dinette ausgewiesen. Northman unterhält ein eigenes Charterunternehmen auf der Masurischen Seenplatte. Polnische gfk boote polch. Die Yachten werden meist eine Saison in der Charter genutzt und dann als gute Gebrauchtboote an Privat verkauft. Das Geschäftsmodell hat sich bewährt, wovon wir uns nach dem Werftbesuch überzeugen lassen konnten.
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