FRAGEN UND BEDENKEN ZU YAMAHA XV 125 VIRAGO 1999 📅 Wann wurde das erste Modell dieses Motorrads hergestellt? Das erste Modell dieses Motorrads wurde im Jahr 1997 🏍 Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch dieses Motorrads? Die YAMAHA XV hat einen Kraftstoffverbrauch von 0, 35 Liter/100 km(285, 7 km/l oder 672, 06 mpg) 🏇 Wie viel Leistung hat dieses Motorrad? Yamaha xv 125 s virago 2000 | TECHNISCHES DATENBLATT und SPEZIFIKATIONEN ✅. Die Yamaha xv 125 virago hat eine Leistung von 11, 40 PS(8, 3 kw) bei 8500 U/min 🕛 Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit dieses Motorrads? Die YAMAHA XV hat eine Höchstgeschwindigkeit von 107, 0 km/h(66, 5 mph) ÄHNLICHE FAHRZEUGSPEZIFIKATIONEN
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Die Uralte SOLO Mofa von OTTO damals??!! Mei lief die Krücke, fast den Keilriemen "Ausgeburnout"...... Nun ja..... ein mächtig Kaschepper und das wars.... Der Limadeckel flog gut......
Hand zum Gruße
Peter
Niemand hat mich gefragt, ob ich leben will. Dann hat auch niemand mir zu sagen, wie ich leben soll. Kennst Du noch die Saxonette? Die "WAHRE" mit dem Frontmotor? Einfach KULTIG das teil! also bei meiner cappy kann ich glaub ich altöl tanken und sie läuft und läuft usw. grins wegen tuning also ich halt mich da an meine v8 freunde. wenn da einer mehr leistung will baut er nen motor mit mehr kubik meine meinung. Rischtisch manuel666. Yamaha xv 125 virago leistungssteigerung youtube. Hubraum ist durch nichts zu ersetzen,
außer durch mehr Hubraum. Aber zum Thema, forget it. Okee, zum Thema:... "getunte" haltet Ihr davon? Nix. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »XV-Eddie« (4. Februar 2010, 23:34)
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Schade, daß ausgerechnet das Glanzstück der XV 125, ihr V2, nicht überzeugt.
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Zum Testbericht
Geht aus bei smtlichen anderen Modellen wie Cagiva Mito I/II, Honda NSR 125, Aprilia RS 125 usw. usw. Im klaren: Die eigentlich gedrosselten TCI/CDI "Blackbox" TNDF43/44 wird per Schalter (und einpaar ltarbeiten im inneren) zu der TNDF45 die sonst an die 300-350 kostet, wenn man sie berhaupt so einfach bekommt. Ich hab in den letzten 8 Jahren an die 90 solcher Drosseln "umfunktioniert" und nie gabs Probleme, ausser wenn vielleicht einer mit 100Km/h geblitz worden ist, obwohl er nur 80 fahren drfte. Zur Aufklrung: Jeder handelt auf eigenes Risko, dieser Umbau ist fr die Rennstrecken usw. Biker.de - Testbericht YAMAHA XV 125 VIRAGO (5AJ) 11 PS - 124 ccm - Baujahr 1997 bis 2002. gedacht und nicht fr den Straenverkehr!,
# 35
Hallo,
kannst du mir vielleicht eine Anleitung geben wie ich meine TNDF44 zur TNDF45 umbauen kann und wo der Schalter angeschlossen werden muss, damit man die Drosselung wieder aktivieren kann.,
# 36
ja das wrde mich auch sehr brennend Interessieren oder baust du die um wenn man dir eine schickt?? ?,
# 37
Hi, zu dem Thema Leistungssteigerung am Berg:
hat jemand Ahnung wie es mit der bersetzung aussieht?