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Navi Bmw E39 Nachrüsten 2
Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
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26. 02. 2005, 16:51
# 1
Normal ist, wie ich bin! Registriert seit: 17. 05. 2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
Navi im E39 nachrüsten? Tach! Mein Schwiegervater möchte gerne in seinen E39 ein Navigationsgerät einbauen. BMW f30 Große navi umrüsten?. Weiß jemand, was für das originale alles benötigt wird und mit welchen Kosten in etwa zu rechnen ist (Gebrauchtteile und Selbsteinbau)? Zur Zeit hat er ein Standard-Cassetten-Radio drin. Danke für alle Infos! __________________
Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun! 26. 2005, 16:58
# 2
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19. 04. 2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1. 0 12/00
Mein Tipp: Vom Aufwand und den Kosten her betrachtet würde ich eher zum BMW Becker Traffic Pro greifen. Sonst wir dafür benötigt:
Konsolenumbau zur Aufnahme des Monitors
Monitor 4:3 oder 16:9
Rechner mk3 oder mk4
Halterung Rechner
Seitenverkleidung Kofferraum
Kabelbaum
GPS Antenne
Bordmonitorradio
ich hoffe, daß ich nichts wesentliches vergessen hab.
Navi Bmw E39 Nachrüsten Sport
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 07. 03. 2018
Dreieich
Deutschland
2 Beiträge
Servus Leute; bin neu hier im Forum und blicke noch nicht ganz durch also nimmt es mir nicht bse wenn ich was wiederholen sollte oder hnliches also habe einen e39 Bj. 2001 und habe das 16:9 navi drinnen aber wrde gerne mir eins der sehr gefragten Xtrons android Radio einbauen.. nur habe ich gelesen das ja das Radio Modul hinten sitzt.. jetzt zu meiner frage was fr ein Kabel brauch ich dazu oder was brauch ich berhaupt fr die ganze Aktion? Vielen dank schonmal fr die antworten!! Navi bmw e39 nachrüsten sport. Mitglied: seit 2005
Hallo Lucky530,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 navi nachrsten"! Gru
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Außerdem bräuchte er dafür eine neue Radioblende. Und dann kam ich auf die Idee, man könnte es ja auch vernünftig machen...
27. 2005, 21:17
# 7
Klingt nach Garmin, was Dein Dad wohl im Schilde führt? 27. 2005, 21:24
# 8
Keine Ahnung, er erzählte von Navicon 4 und PNA 6300. Sagt mir alles erstmal gar nichts. Wenn das einer kennt und Alternativen weiß, vielleicht sogar warum das eine oder das andere System besser oder schlechter sein könnte, immer her mit den Infos! 27. 2005, 21:37
# 9
U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30. 01. 2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj. 05/1996
Hallo,
für PDA oder ähnliches würde ich dort mal reinschauen. Es lohnt sich. Navi nachrüsten in BMW E39 - Car HiFi & Multimedia - BMW-Treff. link
Ach so ich möchte nicht mehr auf meinem PDA inkl. Termin/Kontaktverwaltung verzichten. Gandalf
Geändert von gandalf (27. 2005 um 21:46 Uhr). 27. 2005, 22:09
# 10
Registriert seit: 16. 09. 2004
Ort:
Fahrzeug:. Habe mich auch nach einigem Überlegen für einen PDA entschieden. Navigation ist eigentlich mit aktueller Software in Ordnung und der Preis passt auch.
Patrick Lang Alle Module fliegen raus. Außer das Navi-Teil, denn sonst würde dort später ein Loch in der Verkleidung klaffen. Bahnen wir uns also jetzt den Weg bis nach vorne an den Radio-Schacht. Dazu müssen zunächst einige Fahrzeugteile weichen. Rückbank? Raus! Einstiegsleisten? Raus! Innenverkleidung der B-Säule? Raus! Fahrersitz? Raus! Im Prinzip nutzen wir den gleichen Weg wie BMW, deren Kabelbaum ja bereits einmal durchs Auto läuft. Zu Schrauben gibt es wenig, die meisten Teile sind geclipst, weshalb sich der Einsatz eines Clipheber-Satzes anbietet, um die Plastik-Nieten nicht zu zerschießen. Und warum muss der Fahrersitz dafür weichen? Einfach, weil sich sonst die B-Säulen-Verkleidung nicht entfernen lässt. Mit dem Lösen vierer 50er-Torx-Schrauben gelingt die Sitz-Demontage zum Glück aber recht einfach. Chaos im Cockpit: Infotainment für 250 Euro nachrüsten | AUTO MOTOR UND SPORT. Und es passt... nicht Im Fußraum der Fahrerseite angekommen, müssen auch dort noch einige Verkleidungsteile abgebaut werden, bevor sich ein Weg in Richtung Radio-Schacht auftut. Dort heißt es nun für die alte Headunit: Abflug!