6 Duratec, 37500 Kilometer
CCSS
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Fahrzeug: Corsa D 1. 6 Turbo
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von CCSS » 28. 2016, 14:34
Schaut ja übel aus. Am besten die neu verbauten Kerzen kontrollieren: dazu mit ein wenig Last fahren, Motor aus, Kerzen raus. Also vor dem rausschrauben nicht im Leerlauf rödeln lassen, sondern während der Fahrt ausmachen. Dann sieht man das Ergebnis besser. Dazu auf jeden Fall mal auslesen lassen. Gruss Sebi
von petercorsa » 29. 2016, 23:50
Ergebniss von dem test ergab zylinder 2 und 4 fehlzündungen sporadisch. lambdasonde stand auch drinn. Sonde 1 Hat ein wert von 451mv fast konstant und sonde 2 45mv aber der wert hat sich immer geänder von sonde 2.
von CCSS » 30. Schraubenschlüssel-Symbol + keine Leistung - Sporadisch - Wartung und Werkstatt - Opel Corsa D Forum. 2016, 13:35
Moin. Die Sonde regelt nicht - und dürfte somit defekt sein. Der angezeigte Wert von 451mV entspricht nämlich genau der vom Motorsteuergerät für Notfälle (Sondenausfall, sonstiger Notlauf) angenommenen Ersatzspannung. Damit läuft der Motor zwar, aber eher deutlich zu fett.
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Falls Sie schon einen Chip besitzen, kann zu einem Aufpreis eine Feinabstimmung auf Ihr Fahrzeug durchgeführt werden. Den Aufpreis bitten wir Sie bei uns anzufragen. Alle Geräte können auch wieder in den Serienzustand zurückversetzt werden, falls Sie Ihr Fahrzeug verkaufen wollen oder aus einem anderen Grund das Gerät serienmäßig sein muss. Opel Corsa D Leistung verbessern? (Auto und Motorrad, Tuning, Geschwindigkeit). Der Preis für das Rückrüsten ist gering und kann im Einzelfall erfragt werden. Wir hoffen, Sie ausreichend über die Qualität des von uns angebotenen "Chiptunings" informiert zu haben, sind zur Beantwortung weiterer Fragen aber gerne bereit. Weiterführende Links zu "Chiptuning Opel Agila A, Corsa C, Astra G 1, 2 16V 55 kW Z12XE"
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12. 2004, 22:05
Fahrzeug: BMW E30
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von dancing_homer_99 » 13. 2007, 09:09
selbst ist der mann ^^
kanäle erweitern und glätten. ne wunderbare arbeit für schlaflose nächte
scrat
Corsaschrauber
Beiträge: 1668 Registriert: 03. 03. 2004, 14:02
Wohnort: Stuttgart
von scrat » 13. 2007, 10:09
Selbst mit Nocke, Fächer und Einspritzung vom 1. 6er, was "Leistung" bringt, sind die Kosten so hoch, dass Du Dir 2x nen 1. 6er reinsetzen kannst. Corsa B 2. 0 16V Turbo - C20LET
Wittstock Airbase 08/2009
60ft. ET: 2. 455s
1/8 Mile ET: 9. Corsa d 1.2 leistungssteigerung free. 153s @ 137. 309km/h
1/4 Mile ET: 13. 765s @ 173. 373km/h
striky777
Radarfallenbremser
Beiträge: 85 Registriert: 08. 2007, 15:54
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von striky777 » 13. 2007, 14:47
Selbst mir den sachen die hier angesprochen werden wirds nie ausreichen, das man spass hat mit dem Corsa! Nicht mit 1, 2i, ist ja noch nicht mal ne grosse cola flasche als hubraum! Ich selbst hab schon 16v mit 150ps in nem corsa a eingebaut und es war nicht viel arbeit! Nur ein intensives wochenende!
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Opel ist Kult. Begriffe wie Kapitän, Kadett und Manta, Rüsselsheim und Bochum sind untrennbar verbunden mit dem deutschen Wirtschaftswunder.. Mit aktuellen Modellen wie Insignia, Astra und Adam ist die Marke wieder voll auf der Höhe der Zeit und zeigt ihr ganzes Potenzial. Was könnte besser passen zu RaceChip, dem deutschen Technologieführer für Chiptuning. Mit den RaceChip Tuningboxen können Sie die Leistungsreserven fast aller Opel optimal ausnutzen und steigern so Ihre Fahrfreude spürbar. Wir bieten Ihnen unsere innovative Art des Motortunings für alle Opel Modelle, ob Kleinwagen oder Kastenwagen, 3-, 4- oder 5-Türer, Sports-Tourer oder Country-Tourer, Van oder SUV. Corsa d 1.2 leistungssteigerung live. Elektronische Leistungssteigerung für Ihren Opel
Opel steht für Umparken im Kopf, RaceChip steht für Aufwachen unter der Haube. Mit spürbar höherer Leistung deutlich größeren Fahrspaß genießen: das ist die Idee von Motortuning mit RaceChip. Die Technik ist anspruchsvoll, das Prinzip ist einfach: Für diese modernste Art der elektronischen Leistungssteigerung wird ein spezielles Zusatzsteuergerät zwischen die Motorsteuerung und die Sensorik geschaltet - eine Art kleiner Computer mit einer extra für Ihren Opel-Motor entwickelten Optimierungs-Software.
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Der Einbau war relativ einfach. Genauso wie die Abnahme beim TÜV. War eigentlich mit der Leistung meines Autos recht zufrieden. Allerdings fehlte mir in manchen Situationen, mehr Druck von unten heraus. Nach dem Einbau der Box, ist die Drehmomentsteigerung schon im niedrigeren Drehzahlbereich spürbar. Die Kraftstoffeinsparung beträgt bei mir ca. 0, 5l auf 100km. Die Standarteinstellung der Box wurde von mir nicht verändert. Chiptuning für Ihren Opel Corsa D mit der weltweit kleinsten Tuningbox. Nach bisher 2000 km gab es keinerlei Probleme. Der Versand von DTE Systems erfolgt sehr schnell. Der Kontakt ist sehr gut, obwohl ich davon kaum Gebrauch machen musste.
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Sagen die abgelesenen Fehler noch was anderes? von CCSS » 30. 2016, 19:42
Abend. Es ist alles so wie von mir vermutet, auch die Einspritzzeit. Da die Fehler vorher gelöscht wurden und Fehlzündungen auf mehreren Zylindern auftreten, deutet das weiterhin auf die Lambdasonde hin. Aber auch mal nach den Kabel schauen: Stromkreis Sonde UND Heizkreis gleichzeitig sind verdächtig. von wolle1982 » 30. 2016, 20:10
Da der Fehler immer ist kann es nicht die Lambdasonde sein. Ich sehe da keinen zusammenhang. Die Lambdaregelung findet erst ab Betriebswarmen Motor statt. Vorher kannst die Sonde auch abstecken oder in die Luft hängen, der Motor läuft trotzdem. Tippe da eher auf ein problem mit dem LMM, der Zündspule oder den Einspritzventilen. Ansonsten bleibt nur noch ein mechanischer Fehler. von Corsa Black Mamba » 30. 2016, 20:40
Sebi, da muss ich Wolle Recht geben. Wenn wir im Geschäft Motoren von Unfallautos testen, dann laufen die im Kaltlauf auch ohne Lamdasonde rund. Corsa d 1.2 leistungssteigerung download. von CCSS » 30. 2016, 21:21
Das ist mir schon klar.
Da gibts auch KEIN KLR-System für was die Norm auf Euro oder D4 bringt. Ergo schau in deinen Schein und wenn du Euro oder D4 Norm drinn hast kannste einen Motorumbau vergessen es sei du baust auf Z14XE, Z16XE, Z18XE um da kannste dir aber auch gleich ein Corsa C für kaufen bei den Preisen was die Gebrauchtmotoren kosten. Und wenn nun wieder ein ganz Schlauer meint das stimmt so nicht sorry es STIMMT genau SO!!!!!! Motoren die nicht die Norm wie im Schein erfüllen trägt KEIN TÜV ein das ist Fakt und diese Eintragung macht NUR der TÜV und keine DEKRA oder sonst was, weil da habe ich mich schon durch gefragt weil hatte selber einen X10XE Bj. 99 mit ner scheiß Euro 4 oder D4 Norm. Tuning ist nicht gleich Tuning das Zusammenspiel muss stimmen nur dann hat es Sinn. von Ronson001 » 20. 2012, 08:25
Sry und das ist nicht böse gemeint, aber du bist nicht der heilige Gral und diese Aussage besitzt daher keine Allgemeingültigkeit. Das hatten wir vor kurzem gerade in CT-Forum. 1. Dekra trägt genauso nach §21 ein in den neuen Bundesländern.