Lédigos - Sahagún
Cada uno hace su camino - jeder geht seinen eigenen Weg. Das ist einer der Leitsätze des Jakobswegs. Ich habe ihn in verschiedenen Situationen gehört und er passte eigentlich immer. In allen
Lebensbereichen. Letztlich passt er auch für das Leben an sich. Jeder lebt sei n eigenes Leben. Jeder geht seinen eigenen web site. Eine spezielle Fragestellung, die mich als Alleinreisende von Anfang
an begleitet, ist "wieviel Alleinsein brauche ich und wie viel Gesellschaft lasse ich zu? " oder als Variante: "wähle ich eine für mich bequeme Etappenlänge oder ist es mir im Zweifel wichtiger,
am Abend möglichst viele meiner Weggefährten zu treffen? " Das Spannungsfeld von Individuum und Gemeinschaft, Freiheit und Bindung. Alles, was mir auf dem Camino begegnet, ist nicht neu für mich. Der Mikrokosmos des Camino bietet mir allerdings eine gute Gelegenheit, näher hinzuschauen. Und so dringt heute morgen, während ich noch in meinem Luxusstockbett liege, eine wichtige Erkenntnis zu mir durch: Es sind nicht die anderen, deren Gesellschaft
ich nicht zulasse.
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Mit tatkräftiger und
moralischer Unterstützung meiner Begleiter habe ich heute immerhin knapp 16 km geschafft. Mehr als ich dachte, und in meinem Tempo. Ich bin sehr dankbar! Beim Rundgang durch Sahagún entdecken wir eine Zahnklink. Bei dieser Gelegenheit erfahre ich, dass Alan gleich zu Beginn des Jakobswegs seine Zahnbrücke mit den
oberen Schneidezähnen verloren hat und seitdem nach einer Gelegenheit sucht, sich diese wieder befestigen zu lassen. Daher also die fehlenden Zähne! Da Alan kaum spanisch spricht, organisiere ich
ihm einen Termin, den er sofort für den nächsten Morgen bekommt. Alan ist überglücklich und ich bin gespannt, wie er wohl mit Zähnen aussehen wird. Jeder geht seinen eigenen weg mit. Der Abend verklingt in der Bar gegenüber
unserer Herberge mit einem spontanen kleinen Konzert für alle Anwesenden. Thorolf, ein Norddeutscher, der gerne Französisch spricht, gesellt sich zu uns, während ich singe. Ihm habe ich dieses
schöne Foto zu verdanken. Und so endet der Tag ganz anders, als er sich am Morgen darstellte.
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Auf die Frage, ob dieses zeitlose Design nicht einmal langweilig würde, sagt er: "Nein. Bei uns schaut die Überraschung einfach nur anders aus. Über längere Zeit lernt man sein Auto erst kennen. Wir versuchen nicht cool zu sein oder zu vielen Trends zu folgen. Unser Design ist klassisch, nicht langweilig, es ist immer noch spannend. Wenn man selbstsicher ist, kann man das machen. Den CX-5 haben wir zum Beispiel lang, das Auto schaut immer noch gut aus. Jeder geht seinen Weg | Übersetzung Englisch-Deutsch. Puristisch, aber raffiniert – dann lebt so ein Design auch lange. " Digitalisierung ist hier auch kein effekthaschender Selbstzweck, der Bildschirm informiert, nicht mehr. Das Auto ruht in sich, gewissermaßen, man findet noch noch Tasten zur Bedienung, gut eingebettet. Stenuit: "Wir machen das bewusst, wir wollen, dass sich die Kunden aufs Autofahren konzentrieren, für uns ist das Auto kein Multimediaprodukt, sondern ein Produkt zum Fahren. Wir bekommen zum Beispiel auch positive Reaktionen, dass wir noch Knöpfe haben. " Die Verarbeitungsqualität ist insgesamt erstklassig.
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Wichtig: Bitte hilf auch bei der Prüfung anderer Übersetzung svorschläge mit! Dieses Deutsch-Englisch-Wörterbuch basiert auf der Idee der freien Weitergabe von Wissen. Jeder geht seinen eigenen weg de. Mehr dazu Enthält Übersetzungen von der TU Chemnitz sowie aus Mr Honey's Business Dictionary (Englisch/Deutsch). Vielen Dank dafür! Links auf dieses Wörterbuch oder einzelne Übersetzungen sind herzlich willkommen! Fragen und Antworten
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Man sollte meinen, dass sich eine Karriere als Profifußballer und ein Studium nicht vereinbaren lassen. Tsiy William Ndenge zeigt, dass es doch funktionieren kann. Tsiy William Ndenge ist ein Frühstarter. Mit gerade einmal 16 Jahren machte er sein Abitur. »Mit 17 habe ich dann angefangen, Wirtschaftsinformatik zu studieren. Damals habe ich noch in der U19 gespielt. „Jeder geht seinen eigenen Weg“ - GrenzEcho. Die ersten drei Semester liefen auch ganz gut, aber mittlerweile ist es schwieriger geworden«, sagte der heute 19-jährige am Sonntag in der Presserunde im Trainingslager von Rottach-Egern. Seit diesem Jahr besitzt er einen Profivertrag und muss sein Studium hinten anstellen. Zu allen Vorlesungen zu gehen ist allein schon wegen des Vormittagstrainings nicht möglich. Ein zweites Standbein zu haben ist trotzdem wichtig für ihn. »Ich habe eine Absicherung und kann hinterher einiges damit machen. «
Man könnte meinen, dass ein Profifußballer am Campus Aufsehen erregen könnte, besonders da sich die Hochschule in Mönchengladbach befindet.
Mut kann man doch kaufen. Mazda geht seinen ganz eigenen Weg, setzt auf Diesel, Verbrenner und Hybride. Der neue CX-60 markiert die Spitze der Mazda-Philosophie - die erste Ausfahrt. Mazda geht wieder seinen eigenen Weg. Man baut zwar genauso eine Reihe von Elektro-Autos bis 2025. Und zwar drei an der Zahl. Erste Ausfahrt mit dem Mazda CX-60: Ein Auto, das erst gar nicht versucht, cool zu sein | Kleine Zeitung. Aber ein neuer Diesel mit großem Hubraum (3, 3 l Hubraum und 6-Zylinder! ) und weiter entwickeltem Verbrennungsverfahren kommt genauso von den findigen Ingenieuren wie technisch aufgefrischte Benziner samt Hybrid-Varianten im neuen, 4, 75 Meter langen SUV CX-60. Mazda macht kein Hehl daraus, dass man auf eine Zukunft mit klimaneutralen synthetischen Kraftstoffen vertraue, die bis 2030 salonfähig sein sollen – der Verbrennungsmotor habe deshalb Zukunft. Zugespitzte Philosophie Der CX-60 spitzt die Mazda-Philosophie zu. Reduziertes Design, klare Linien, im Interieur herrscht eine so ruhige Stimmung, dass man relaxter aussteigt, als man ins Auto gekommen ist. Die Verarbeitungsqualität im Innenraum ist erster Klasse © MAZDA Europas Mazda Chefdesigner Jo Stenuit kommentiert das Ganze trocken.