#1
Hoi Wollte heute mal die Zeit einstellen. Allerdings geht das nur im 12 Stundenmodus - in der Anleitung konnte ich leider nix für den 24er finden. Gibt es den? Sollte oder!? Bitte um Hilfe Vor allem: WIE? #2
Moin Das sollte nicht möglich sein, da es im asiatischem Raum keine 24h Zeitzone gibt! #3
bei meiner ER-6F gibts da auch keine Möglichkeit. Kawasaki er6f uhr einstellen 4. Musst also mit leben müssen
#4
War übrigens damals mit einer der Gründe, warum ich mich gegen Kawa entschieden habe. :(
#5
Das wäre der ehrlich gesagt letzte Punkt auf den ich achten würde, wenn das Möp sonst passt...
#6
Quote
Original von Der Bär War übrigens damals mit einer der Gründe, warum ich mich gegen Kawa entschieden habe. :(
Ich hab ja schon viele Gründe gehört, sich eine BMW zu kaufen. Aber DAS ist echt der besten... Du hast mir den Tag gerettet, Bär! #7
Original von Der Bär War übrigens damals mit einer der Gründe, warum ich mich gegen Kawa entschieden habe. Es gibt große, schwerwiegende Gründe, warum ich mir ein Krad kaufe bzw. nicht.
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Dazu muss doch bestimmt der Tacho sehr zerlegt werden. Kommt man da an den Taster ran? Das ist doch bestimmt nur ein simples Teil, was sich rep. Kawasaki er6f uhr einstellen word. ode ersetzen läßt. Uwe
#20
Theoretisch sollte sich das ersetzen lassen. Aber wie gesagt, a ist das komische Gestell drauf (auf dem das Display fest drauf ist). Das kann man glaub ich nicht abmachen:-/ Die LEDs sind um das Gestell verteilt. Gestell bleibt also beim wechseln der LEDs drauf. 1 Seite 1 von 3
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Beschreibung
Das Fahrzeug: Kawasaki Stuttgart bietet hier eine Kawasaki ER-6f mit einer neuen 40-Punkte-Durchsicht mit Motoröl- und Filterwechsel und HU/AUK gültig bis August 2022. **Fahrzeugzustand & Beschreibung: Eine Kawasaki ER-6f in gepflegtem Zustand u. a. mit kurzem Kennzeichenhalter und kleinen Blinkern hinten. Kawasaki er6f uhr einstellen win 10. **Verschleißteile: Bremsbeläge: Vorne: 80% Hinten: 80% Reifen: Vorne: 100% Hinten: 100% Ausstattung & Extras: * kurzer Kennzeichenhalter * kleine Blinker hinten * Montageheber-Aufnahmen * Felgendekor * ABS * beide Reifen neu **Ansprechpartner: Gianni Tufano 0711 797303 66 oder WhatsApp 0157 3441 4348 **300, - EURO CASHBACK-AKTION! Kaufen Sie jetzt bei uns ein Motorrad und ein E-Bike im Bundle und erhalten Sie sofort 300, - Euro zurück! Bedingungen und weitere Info auf unserer Website. **LIMBÄCHER holt den Titel als Motorradhändler des Jahrzehnts - Danke an all unsere Kunden für das Vertrauen! **Limbächer und Limbächer? Deutschlands größte Motorradwelt Ihr kompetenter Partner am Stuttgarter Flughafen seit 1989 Vertragshändler für Ducati, Honda, Kawasaki, Yamaha, Moto Guzzi und Husqvarna über 2000 Motorräder in der Ausstellung mit gratis W-LAN auf über 20 000 m **Neu: zusätzlich Standort Reutlingen als Vertragshändler für KTM, Honda, Kawasaki, Suzuki, Aprilia, Vespa und MV Agusta.
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Vernünftigerweise bietet der Hersteller dieses Modell auch in leistungsreduzierter Version für die Inhaber des A2-Führerscheins an; die Variante mit 35 kW/48 PS ist immer noch 176 km/h schnell, braucht aber laut Norm um 0, 2 Liter mehr Benzin auf 100 Kilometer. Nicht ganz retro
Die unter dem Motor platzierte Auspuffanlage ist gut für die Fahreigenschaften, allerdings nicht stilecht, denn in den 1970er- und 80er-Jahren gab es solche Schalldämpferkonstruktionen nicht. Kullerauge
Statt der aggressiven Frontmaske findet sich bei der RS ein klassischer Rundscheinwerfer; er ist mit Leuchtdioden bestückt und deshalb technisch up-to-date. Ansonsten gibt es keine technischen Unterschiede. Das Fahren der Z650RS geht spielerisch von der Hand. Gasspiel einstellen ER6F - Motorrad Forum. Dank der sehr entspannten Sitzposition – Sitz wie Lenker sind deutlich höher montiert als beim Basismodell – fallen alle Fahrmanöver ausgesprochen leicht: Für zielgenaues Einlenken genügt geringer Druck am ideal breiten Rohrlenker, die Kurvenstabilität lässt keine in dieser Fahrzeugkategorie zulässigen Wünsche offen.
Zum Beispiel sind für mich Bikes ohne ABS ein absolutes "no go". Schwermetall, 25. 000 EUR-Preise, Joghurtbecher, fällt alles aus. Aber es gibt auch kleinere Details, die ein Motorrad für einen persönlich besser oder schlechter machen. Da kommt es dann auf die Summe der Eigenschaften an, ob es dieses Motorrad wird, oder nicht. Optik, Sitzposition, Folgekosten, etc. kann alles eine Rolle spielen. Das Bauchgefühl übrigens auch!!! Und ein einzelner Mosaikstein bei der Frage "ist es das, oder nicht", war auch die fehlende 24 h Anzeige. Tuningspezifikationen Kawasaki - ECUfiles.com. So gesehen war es also DER Entscheidungsgrund. Wie viele andere auch... Aber schön, dass man andere Menschen mit solchen Kleinigkeiten durch den Tag retten kann...
#8
Schon verstanden, aber mir wäre ganz offen nie in den Sinn gekommen, über die Zeitdarstellung der Uhr nachzudenken. Bestenfalls die Frage, ob es überhaupt eine Uhr hat - um sie dann im Rauschen der viel gravierenderen Aspekte untergehen zu lassen. Das fand ich schon faszinierend. #9
@Bär - wenn Du öfters mit der Futtertruppe unterwegs bist, dann wirst Du solche Foppeleien noch öfters/hören lesen.. ich piescke die BMW-Fahrer.. und die BMW-Fahrer piesacken mich ( Mist - und die sind auch noch in der Überzahl.... ) -- Nicht zu ernst nehmen Es ist nur schön, worüber sich manche Leute Gedanken machen.... Mein Möppelchen hat eine Uhr - und ich wüsste noch nicht mal, ob die 12/24-Stunden-Modus hat.