Daher beweg ich meinen wenns nur geht immer zwischen 2000-3000 1/min. Hatte mir mal einer aus NSU gesagt. Darunter fettet er zuviel an, und bei Vollgas ebenso. Daher beides vermeiden wenns nur geht, will man den DPF nicht zu stark beladen. Naja ich bin gespannt, wie das sich alles entwickelt. Ich wechsel Öl alle 6 Monate. Mische MZ406 jeder Tankung bei. Alle 5000km kommt ne Dose Lambda Tank Diesel rein. Jetzt ca 43000km in 3 Jahren. Keine Probleme. Bei 80 oder 100000km werd ich den Wagen mal endoskopieren. Dann sieht man was innerlich mit der Betriebsweise passierte
Ich werde das morgen mit den Drehzahlen 2000-3000 mal ausprobieren. Muss eh 2x 250 km am Stück fahren. Elektrischer Lüfter läuft obwohl Motor kalt -Temperaturfühler? | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Davon jeweils 150 km BAB. Tank ist auch so gut wie leer, also morgen früh 250ml MZ 406 rein und volltanken. Während der beiden Fahrten wird er ja wohl genug Zeit zum regenerieren und reinigen haben. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bjohag« (14. August 2015, 17:20)
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- Audi a3 lüfter läuft nach 2
Audi A3 Lüfter Läuft Nach 2
Beides kam letztes Jahr
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »whitehunter« (11. Januar 2013, 23:16)
Dann ist das Ganze noch wundersamer. Hätte jetzt auf irgendein Management mit der SSA getippt
Meiner läuft auch noch 120 Sek nach wenn ich den abstelle. Ist aber die Kühlmittelpumpe. Ist die gut wenn der das macht. Dann gibt es weniger hitzestau und die Komponenten halten länger. Suche Auspuff vom A3 8P 2, 0 TFSI 3-Türer Frontantrieb MSD+ ESD (ab MJ09)
Nee ist hier der Lüfter, und der würde wohl auch den ganzen Tag weiterlaufen, würde man ihn nicht wie beschrieben anders ausschalten. Audi a3 lüfter läuft nacht. Hast du mal getestet wie lange der nachläuft? Also nach 10 Minuten warten aufs abstellen schaltete ich den Motor aus
Da war mir die Batterieladung wichtiger als zu testen wie lang der noch läuft
Dann kläre ich dich doch als Diesel CR Neuling mal auf, ich musste damals beim Skoda auch erstmal in die Werkstatt bis man mir das Verhalten erklärt hat. Du hattest bei der Fahrt eine so genannte Regenerationsfahrt des Partikelfilters.
Gruß Dirk
Audi-Power
20. 01. 2003
287
Hallo fikom1978,
das Problem ist 100%ig die Visko-Kupplung des Lüfters! Diese lässt den Lüfter normalerweise erst ab einer bestimmten Temeperatur mitlaufen, ist diese kaputt läuft der Lüfter dauerhaft mit! Audi a3 lüfter läuft nacho. Kostet ca. 80 EUR und sitzt direkt im/am Lüfter. Gruß Markus
Hallo Markus,
überlege doch mal mein Freund. Seit wann hat den ein A3 einen Viscolüfter? Erst nachdenken, dann helfen! Sorry, hab mich wohl verlesen, bin natürlich vom A4 ausgegangen!