Handel · Tuning · Instandsetzung
K & M Motorentechnik
Wir begrüßen Sie recht herzlich auf unserer Webseite. Hier können Sie mehr über unser Geschäftsfeld erfahren und direkt Kontakt mit uns aufnehmen. Rasenmäher motor überholen konventionelle fonds. Unser Erfolg der letzten Jahren zeigt, dass wir mit unserer Angebotspalette, kurzen Lieferzeiten, der Preisgestaltung und natürlich unserer kompetenten Beratung den richtigen Grundstein gelegt haben. Wir hoffen, mit diesen Seiten Ihre Neugier zu wecken, und Sie auch zu einem persönlichen Besuch animieren zu können! Unsere Leistungen im Überblick
Auszug aus unserer Leistungspalette
Unsere Leistungen im Bereich der Motoreninstandsetzung beschränken sich nicht nur auf PKW-Motoren - wir überholen Verbrennungsmotoren aller Art (Benzin und Diesel), zum Beispiel für:
PKW
Land- und Forstwirtschaft
Baufahrzeuge
Kettensägen
LKW
Rüttelplatten
Schiffsmotoren
historische Fahrzeuge
Traktoren
Kompressoren
Kleinmotoren
Motorräder
Generatoren
Rasenmäher
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In der Regel sitzt der Luftfilter entweder auf der Oberseite des Mähers oder in der Nähe des Vergasers. Entfernen Sie ihn aus dem Rasenmäher und prüfen Sie seinen Zustand. Kraftstoff
Alter Treibstoff verliert im Winter seine Zündfähigkeit und kann verklumpen. Rasenmäher motor überholen zeitungen als nachrichtenquellen. Sollte der Kraftstofftank des Benzin-Rasenmähers vor dem Winter korrekterweise vollständig entleert worden sein, muss er lediglich mit neuem Benzin aufgefüllt werden. Wurde das Entleeren hingegen versäumt, raten wir dazu, den Tank komplett zu leeren und erst dann neuen Kraftstoff einzufüllen. Starterseil
Bei einem Benziner mit Starterseil kann im Laufe der Zeit die Leine brüchig werden oder gar ganz abreißen. Ist das Seil in keinem guten Zustand mehr, tauschen Sie es vorsichtshalber aus. Checkliste für Akku-Rasenmäher
Akku-Zustand
Bei Akkumähern ist vor dem ersten Einsatz vor allem eine Überprüfung des Akkus erforderlich. Sollte er korrekt gelagert und in regelmäßigen Abständen nachgeladen worden sein, gibt es hier selten Probleme.
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Es ist auch der Vorgang der Ventilschaftdichtungen wechseln in Bildern zu sehen......
Gruß Michel dollytom hat geschrieben: Moin. habe schon einige erfahrungen mit Brillendichtungen, Stösseln und Zylkos. habe 2 Motoren, die noch gelaufen sind und wollte im winter einen neu Aufbauen. Kolben Laufbuchsen habe ich und einen dichtungssatz wollte ich inkl simmerringe und ner Tüte Hylomar bestellen. 1. Was empfehlt ihr mir noch an Teilen? Anbauteile ( Zündung, Zündspule, Ölstutzen, Benzinpumpe, Lackieren der Heizbirnen, Schwungrad dehnschrauben etc) ist mir klar. mir geht es eher um Teile am (im) nackigen Motor die man erneuern sollte
Ventile Ventile sein lassen oder direkt neue Ventile rein, die Schaftdichtungen sind ja im Dichtungspack.? Überholverbot für Kraftfahrzeuge aller Art | Straßenschilder. gibt es sonst noch was zu bestellen? Im Handbuch steht zwar das "wie machen", aber keine Teileliste. Kurbelwellenlager und Co wollte ich nicht tauschen, wenn dort nicht irgendwelche sichtbaren probleme sind,
die motoren liefen ja noch. 2. Ich habe mal gebrauchte, gesäuberte Zylinderköpfe bekommen, einer läuft seit 4 Jahren in meiner Ente.
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Alle Züge sollten deshalb regelmäßig mit Sprühöl geschmiert werden. Starter und Starterseil: Manchmal ist es zum Verrücktwerden: Man zieht wieder und wieder am Anwerfseil und der Motor macht keinen Mucks. Damit solche Situationen gar nicht erst entstehen, wird die Starter-Einheit des Rasenmähers unter die Lupe genommen. Luftfilter: Die meisten Rasenmäher sind mit herkömmlichen Papier-Lamellenluftfiltern ausgestattet. Diese haben naturgemäß eine begrenzte Lebensdauer und müssen von Zeit zu Zeit ersetzt werden. Rasenmäher motor überholen auto wird von. Das ist spätestens dann der Fall, wenn sich die Lamellen dunkel verfärbt haben, der Filter also zugesetzt ist. Dann kommt im Vergaser zu wenig Luft an – die Leistung sinkt. Manchmal reicht es jedoch schon, den Luftfilter einfach auszuklopfen. Die Spuren im Filter geben außerdem Aufschluss über mögliche Motorprobleme. Ist der Luftfilter beispielsweise verölt, deutet das auf eine defekte Zylinderkopfdichtung hin. Zündung und Zündkerze: Ist die Zündkerze trocken und braun oder gräulich gefärbt?
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Ölwechsel, Luftfiltertausch oder Zündkerzen-Check fallen beim Elektromotor unter den Tisch, die Verschleißteile halten sich beim Stromer ebenfalls in Grenzen. Dennoch empfiehlt sich auch beim Elektrorasenmäher eine regelmäßige Inspektion. Denn dem Messer ist es ziemlich egal, ob es von der Kraft eines Verbrenners oder eines Elektromotors durchs dichte Gras manövriert wird – die Abnutzung ist dieselbe. Und auch ein Akkumäher kommt nicht ohne mechanische Komponenten aus, Stichwort Schnitthöhenverstellung. Motortechnisch beschränkt sich der Check-up meist auf eine einfache Funktionsprüfung. Sollte hier wider Erwarten ein Fehler zutage treten, kommt man um die Fachwerkstatt jedoch nicht herum. Natürlich ist es möglich, sämtliche Wartungsarbeiten am Rasenmäher in Eigenregie zu erledigen. K & M Motorentechnik GbR Lüneburg - Handel · Tuning · Instandsetzung. Das erfordert allerdings eine Menge Aufwand und entsprechende handwerkliche Kenntnisse. Vor allem das Nachschärfen des Messers ist nichts für Anfänger. Deshalb bietet sich für den jährlichen Kundendienst der Gang zum Fachmann an.
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Inhaltsverzeichnis
Allgemeine Checks
Lesen Sie die Bedienungsanleitung
Dieser Rat scheint Sie eventuell zu irritieren, aber überraschenderweise lesen nur sehr wenige die Bedienungsanleitung ihres Rasenmähers. Dabei finden sich hier häufig hilfreiche Tipps zur Pflege und Wartung, die speziell für dieses Gerät ausgelegt sind. Gerade Laien stehen beispielsweise bei Benzinmähern häufig vor der Frage, welcher Kraftstoff und welches Öl nötig sind. Auch Infos zum Filter und zum Schneidmesser finden sich im Rasenmäher-Handbuch. ZÜNDAPP Reparaturanleitungen Neuauflage - Erol Narin ZÜNDAPP Literaturversand. Dieser Schritt kann viel Zeit und Geld sparen! Gehäuse, Räder und Schneidmesser
Ist der Rasenmäher aus seinem Winterquartier geholt, überprüfen Sie zuerst, wie er den Winter überstanden hat. War er gut verstaut, sollte er sich noch im selben Zustand befinden, wie vor seiner Winterpause. Dennoch können ein kurzer Check des Gehäuses, der Räder und vor allem der Messer nicht schaden. Sind Letztere stumpf, schärfen Sie die Schneidmesser nach. Auch auf die Verkabelung sollten Sie ein Auge werfen und notwendige Reparaturen durchführen.
Wir von LAYER übernehmen die Inspektion sämtlicher gängiger Rasenmäher von Stihl, Viking und Husqvarna. Auch Rasentraktoren und die Mähroboter von Husqvarna und Stihl werden in unserer hauseigenen Werkstatt geprüft und gewartet. Im Tourengebiet bieten wir außerdem das Rundum-sorglos-Paket an: Zu prüfende Rasenmäher werden kostenlos abgeholt und nach erfolgter Inspektion wieder frei Haus zurückgebracht. So bleibt neben den Händen auch der eigene Kofferraum sauber. Fazit:
Rasenmäher sind robuste Maschinen. Doch damit sie lange funktionieren, bedürfen sie regelmäßiger Wartung und Pflege. Einmal im Jahr sollte deshalb eine Inspektion erfolgen
Bei der Inspektion werden insbesondere der Motor, das Mähwerk sowie Verschleißteile überprüft bzw. ersetzt
Elektrorasenmäher sind zwar nicht so wartungsintensiv wie Benziner, auch sie kommen jedoch um eine regelmäßige Inspektion nicht herum. Das betrifft vor allem das Mähmesser
Statt den ganzen Aufwand selbst auf sich zu nehmen, empfiehlt sich der Gang zum Fachmann
Im Tourengebiet holen wir Ihren Robotermäher kostenlos ab und liefern diesen nach der Inspektion wieder aus.