Dieser ist auf der Nordseite der Insel Kakan gefunden. Wir ankern, begrüßt von zirpenden Zikaden. Nach einem Sprung ins Wasser und dem obligatorischen Manöverschluck macht der heranwehende Duft von Gegrilltem der kleinen Konoba (Gaststätte) Babalu hungrig: Schnell übergesetzt mit dem kleinen Schlauch-Beiboot erwarten uns köstliche landestypische Gerichte: Ein mit warmen Erdäpfeln und Kapern verfeinerter Oktopussalat, Cevapcici und fangfrischer Branzino. Segeltörn kroatien mit skipper katamaran ng mga pilipino. Danach noch ein oder zwei Stamperl Raki für die gute Nacht, in die man sogleich von den ringsum glucksenden Wellen hineingeschaukelt wird. Primoten "So gut hab ich schon lange nicht geschlafen", stellt Andi, unser "erster Maat", fest und lässt sich via Bootsmannstuhl in den Ausguck bis knapp unter die Spitze des 21 Meter hohen Masts ziehen. Keine Wolke in Sicht! Auf nach Primoten, ein an der Küste gelegenes ehemaliges Fischerdorf, wo wir an einer Ankerboje festmachen und an Land gehen. Unser Einlaufen wird von einer Schule Delfine begleitet - die noch immer da sind, als wir später nach einem Aufstieg durch die pittoreske Altstadt, vom wohl schönsten Kirchenplatz der Adria mit Aussicht aufs Meer hinausblicken.
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Die beiden sind diesen Winter als Skipper mit zwei Cats in der Karibik gewesen wo ständig 6-7 Bft herrschten - alles prima gelaufen, nix kaputt gemacht und alle heil wieder zu Haus. (Wohlgemerkt die können/konnten schon segeln) Beim Cat gilt: Denkst du über reffen nach - dann tue es auch unverzüglich. Do not play with the Bora! #10
für zwei gute Segelfreunde ohne Cat-Erfahrung
Nun, die beiden hatten wenigstens SEGELerfahrung.. :)
#11
Das ist wichtig - sehr sogar. Wobei 95% der Charter-Cats sind ab Werk Rigg-mäßig kastriert. Ohne 6m Welle drehen die sich nie auf den Kopf. Meine Beobachtung: Die meisten Charter-Cats im MM absolvieren 70-80% ihrer Strecken eh unter Motor, zuviel Wind oder kein Wind und werden eher als besegelbare Badeplattformen genutzt. (Das ist auch o. k. so und keine Ironie)
#12
Die meisten Charter-Cats im MM absolvieren 70-80% ihrer Strecken eh unter Motor, zuviel Wind oder kein Wind und werden eher als besegelbare Badeplattformen genutzt. Segeltörns auf einem Katamaran ab Dubrovnik. - SAILACTIVE. so und keine Ironie)
Stimmt
#13
Hi jmhartmann, hast Du eine Entscheidung treffen können?
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B. ab Zagreb bis Split noch ca. 4, 5 Stunden. Mit dem Flugzeug am besten nach Zadar und Split. Auch Rijeka (genauer Krk) wird von einigen deutschen Flughäfen angeflogen. Nach Dubrovnik kommt man im Direktflug meistens nur sonntags. Per Flugzeug am besten mit der >German Wings Per Bus mit >EUROLINES Touring Flughafentransfers >
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