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Mensch Um Die Zwanzig - Kreuzworträtsel-Lösung Mit 4-5 Buchstaben
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Menschen Um Die Zwanzig - Kreuzworträtsel-Lösung Mit 4-5 Buchstaben
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Ein Terminal kostet rund 800 Millionen Euro. Die Bundesregierung plant gleich mehrere, dafür machte Bundesfinanzminister Christian Lindner kurzerhand drei Milliarden Euro aus dem Bundeshaushalt locker. Gerade erst formulierte Klimaminister Robert Habeck zusammen mit seiner Kabinetts- und Parteikollegin Steffi Lemke einen Entwurf für ein sogenanntes LNG-Beschleunigungsgesetz, das es ermöglichen soll, die Terminals im Eilverfahren einzurichten. Zwei Untersuchungen halten neue Terminals in Deutschland für nicht notwendig Ökologische Vorbehalte gegen die Gas-Offensive kommen bei dem Grünen dagegen schlecht an. Der Verein »Deutsche Umwelthilfe« hatte mit Verweis auf die mögliche Gefährdung eines Unterwasserbiotops den Baustopp einer der geplanten Anlagen in Wilhelmshaven gefordert. Eine Position, für die zumal ein grüner Minister eigentlich Verständnis haben müsste. Stattdessen forderte der Politiker die Organisation kurzerhand auf, sich zurückzuziehen: Denn im Zweifel könne eine Klage bewirken, dass Deutschland wieder abhängiger von russischen Energieimporten werde, so Habeck: »Das solltet ihr nicht tun an dieser Stelle.
« So verständlich der Wunsch nach einer schnellen Abkehr von Putins Gaslieferungen ist – die Forderung des grünen Ministers, eine Naturschutzorganisation solle aufgrund einer eigenwilligen Interpretation nationalen Interesses die Belange des Naturschutzes ignorieren, lässt aufhorchen. Zumal die Organisation sich auf geltendes Recht beruft. Und nicht nur nach den ökologischen Auswirkungen der Terminals, auch der langfristigen Klimafolgen und der Sinnhaftigkeit des gesamten Vorhabens sollte gefragt werden. Denn es ist nicht so, dass es in ganz Europa keine Flüssgasterminals gäbe. Im Gegenteil: Mehr als zwanzig davon sind in der EU in Betrieb, ausgelastet waren sie dagegen zuletzt nicht. Ein Mangel scheint also vor allem am Gas selbst, nicht aber an den entsprechenden Anlagen zu herrschen. Braucht Deutschland die Terminals also überhaupt? Mit Nein beantwortete das zuletzt etwa eine Untersuchung im Auftrag der European Climate Foundation. Um bis 2025 unabhängig von russischem Gas zu werden, gebe es bis auf eine einzige neue Anlage in Finnland keinerlei weiteren Bedarf an zusätzlichen LNG-Terminals in der EU.