Die alten Ölfreigaben von Opel lauten GM-LL-A-025 für Benziner und GM-LL-B-025 für Dieselfahrzeuge. Für Fahrzeuge ab dem Jahr 2010 gilt jedoch die neuere Freigabe dexos 2, welche sowohl Diesel- als auch Benzinmotoren einschließt. Opel, beziehungsweise GM, bietet hier übrigens eine Hausmarke an. Diese ist sehr preiswert und erfüllt zudem natürlich die geforderten Spezifikationen perfekt. GM Opel 5W-30 dexos 2 Motoröl Motorenöl mit der dexos 2 Freigabe ist in der Regel abwärtskompatibel und kann deshalb normalerweise auch bei den oben genannten älteren Freigaben verwendet werden. (Frage im Zweifel beim Opel-Händler nach. ) Falls du die Betriebsanleitung nicht zur Hand hast, findest du sie zumindest für die Corsa-Baureihen D und E als Download auf der Webseite von Opel. Weiterführende Informationen Ich hoffe meine Ölwechsel Anleitung für den Opel Corsa hat dir gefallen. Falls du dir das Ganze nochmal genauer ansehen möchtest, kannst du das mit dem folgenden Video tun. Motoröl für opel corsa d. Darüber hinaus findest du auch auf der Webseite viele Tipps und kannst dort natürlich auch Fragen zu deinem Corsa loswerden.
Motoröl Für Opel Corsa 1
So kann das Altöl besser abfließen. Schritt 4 Drehe die Ablassschraube mit einem Inbus heraus. Bis das Öl komplett heraus geflossen ist, dauert es einige Minuten. Schritt 5 Ist der Öltank leer, kannst du die Ölablassschraube wieder rein drehen. Verwende entweder eine komplett Neue oder zumindest einen neuen Dichtring. Dreh die Schraube nicht mit zu viel Kraft fest, da ansonsten das Gewinde reißen kann (Achte im Zweifel auf das vorgeschriebene Drehmoment). Schritt 6 Entferne nun die Motorabdeckung, damit du besser an den Ölfilter herankommst. Diese ist nur aufgesteckt. Zudem ist ein Schlauch an ihr befestigt, der sich jedoch ebenfalls leicht abmachen lässt. Schritt 7 Schraube das Blechgehäuse, welches den Ölfilter bedeckt, ab. Motoröl für opel corsa e. Es befindet sich direkt neben der Öleinfüllöffnung und ist mit drei Inbusschrauben befestigt. Diese sind nicht ganz leicht zu erreichen, sodass du für deine Knarre eine Verlängerung benötigen wirst. Schritt 8 Schraube nun den alten Ölfilter heraus. Eine 32er Nuss sollte die passende Größe dafür haben.
Motoröl Für Opel Corsa C
Dann kommst du mit 10W40 aber allemal hin. Alles andere (und teurere) Öl ist nur gut für's Gewissen. Der Ölsorte wird nach meiner persönlicher Erfahrung und Untersuchungen (ich habe mich im Maschinenbaustudium in meiner Diplomarbeit mit dem Thema beschäftigt) ohnehin zu viel Bedeutung beigemessen. Motoröl für opel corsa c. Auch Synthetiköle sind nicht unbedingt besser als Mineralöle. Sythetiköle haben vergleichen mit Mineralölen auch Nachteile (auf die ich hier im Einzelnen jetzt nicht eingehen möchte); besonders bei älteren Motoren, solchen, die nicht für den Rennsport ausgelegt sind und welchen, die jahrelang ohnehin nur mit Mineralöl geschmiert wurden. Wenn du deinem Motor einen Gefallen tun willst, rate ich dir dazu, lieber öfter das Öl zu wechseln (kannst auch ein billiges reinkippen), als doppelt so lange mit einem teuren Öl zu fahren. Und fahre deinen Motor pfleglich! Hohe Drehzahlen vermeiden, so lange die Öltemperatur noch nicht Betriebstemperaur erreicht hat. Und lasse dich auf irgendwelchen Messen, von Verkäufern mit Bildern von verharzten Motoren, die angeblich mit dem falschen Öl gefahren sind, nicht bange machen.
Motoröl Für Opel Corsa B
Das ist egal. Du kannst fast jedes Öl fahren. Es sollte nur Motorenöl und kein Getriebe- oder Hydrauliköl sein. Die Marke ist auch egal, da alle Hersteller von Motorölen die selbe Norm erfüllen müssen. Seriöse Untersuchungen, dass z. B. ein Motoröl von CASTROL besser ist als das von BP oder umgekehrt, gibt es nicht. Und gem. der Norm sind Motorenöle sogar mischbar. Du kannst nicht nur ein 5W40 mit einem 15W40 mischen, sondern sogar Minealöl mit Vollsynthetiköl. Du kannst dir auf dem Markt das Öl nach dem Temperaturbereich auswählen. Die gleiche Viskositätsklasse (40) haben sie ohnehin. Motorenöl für Opel | Mobil™ Deutschland. 0W bedeutet, dass der Viskositätsbereich des Öls bis -40°C annähernd stabil ist. (Ich vereinfache jetzt, da es sonst den Rahmen sprengen würde). 5W bis -35°C, 10W bis -30°C, 15W bis -25°C usw.
Je kleiner die erste Zahl, desto teurer ist meist auch das Öl. Da wir in Deutschland eher gemäßigte Temperaturen (im Vergleich zur Arktis oder Sibirien) haben, kommst du hier auch mit einem 15W40 aus. Okay, es soll in Deutschland auch Gegenden geben, wo es mal kälter als -25°C war.
#5
Wenn du einen Turbo hast mußt du das Dexos 1 2 Gerneration nehmen. Opel hat das Öl für Turbomotoren umgestellt. Das es zu " mechanischen Geräuschen "kam im untertourigen Drehzahlbereich. Was zu Motorschäden führen kann. Wenn du keine Turbo hast kannst du das normale Dexos 5 W30 nehmen. Das füllen die Opel Werkstätten auch ein. #7
Wenn du einen Turbo hast mußt du das Dexos 1 2 Gerneration nehmen. Da es zu " mechanischen Geräuschen "kam im untertourigen Drehzahlbereich. Hatte bei meiner 1. Ölwechsel beim Opel Corsa - Motoröl im Test. Insp. in 04/2017 noch das Dexos 2 bekommen, jetzt Dexos 1 die neration. Auf Nachfrage bestätigte mein FOH die obige Aussage, lt. Anweisung Opel könne es insbesondere bei Kurzstrecken und Dexos 2 (bisherige Vorgabe) zu Zündaussetzungen kommen. Allerdings bei DI-Turbomotoren. Unsere 1. 4-Turbos sind Saugrohreinspritzer. Der Werkstattmeister gab dazu an, auch diese würden "ruhiger" laufen. Kosten? Egal, bei mir sind die Insp. die ersten 3 Jahre für umme. Näheres dazu auch hier: Danach wurde Dexos 2 ursprünglich für Diesel entwickelt und der Einfachheit halber für Benziner mitverwendet.