Die gängigen Fahrzeugbörsen im Internet zeigen die Realität: Die günstigen Einstiegsangebote liegen knapp über 2000 Euro für die ersten zwei Jahrgänge der Z 750, die Kilometerleistung dafür deutlich unter der 50. 000er-Marke. Kein Wunder, die Standard-Z ist ja auch nicht als tourentauglicher Kilometerfresser konzipiert, sondern wird meist von (Wieder-)Einsteigern mit relativ moderaten Jahresfahrleistungen bewegt. Anders dagegen die halb verkleidete S-Version, die meist mit Extras wie tourentauglicher Sitzbank oder Koffern angeboten wird. Z 750 schwachstellen 2020. Dafür aber spricht diese nur einen sehr speziellen Käuferkreis an, weshalb die Tarife trotz des Mehrwerts in Form von Laufleistung oder Ausstattung im Verhältnis deutlich unter den üblichen Z 750-Preisen liegen. Die erste Modellgeneration (bis 2006) wird häufig von privat angeboten, für Händler ist sie meist ob der Gewährleistungspflicht zu heikel. Bei der zweiten Generation ist das Verhältnis dann eher umgekehrt. Technische Daten
Gargolov Die Kawasaki Z 750 drückt mit 106 PS bei 10.
Z 750 Schwachstellen En
ich wollte nur sagen: das wichtigste sind Glaube, Liebe und Hoffnung und nicht die paar unwesentlichen kleinen Mängel der genialen Ingenieurkunst und Fertigungsqualitäten! #50
Tja, wie in der Politik auf eine einfache Frage, eine Gegenfrage bekommen aber keine Antwort, Ich hätte eher sowas erwartet, wie sowas jo, Kurbelgehäuse, Schwungscheibe, Steckachsen. Daftdog
#51
Sachen die an einer Ural NIE kaputtgehen? also nach 80. 000 in 14 Jahren ist noch nie kaputt gewesen: Kofferraumdeckel, Motorrad- und Beiwagenrahmen, Hardyscheibe, Kickstarterhebel, Lenkerhalter, linke vordere Blinkleuchte, Tankdeckel, Beiwagenschwinge, Beiwagenrü Bremsgestänge. Das wars. Die genannten Teile erfreuen sich noch immer bester Gesundheit. Alles andere musste ein- oder mehrfach mehroderweniger aufwändig repariert bzw. ersetzt werden. Suzuki GSX 750 E – die mit dem Doppelwirbel - Nippon-Classic.de. War aber nicht so schlimm. Ich bin jetzt ungefähr beim Preis einer neuen Ural angekommen. (Wohl gemerkt: Nach 14 Jahren Dauerbetrieb incl. Reifen und Neupreis des Motorrades in Russland im Laden) So gesehen eigentlich ein gutes Preis-Leistung-Verhältnis Ich kann damit jedenfalls ziemlich gut leben.
Z 750 Schwachstellen Youtube
Für die auf 500 Stück limitierte Sonderserie "Silver Suzie" gab es exklusiv ein Stardust Silver Metallic für den Lacksatz und das knallige Pure Red für den Doppelschleifen-Rohrrahmen. Decals mit der Nummerierung und den japanischen Schriftzeichen bei der "Silver Suzie" waren in schwarz gehalten, die auf dem Tank angebrachten Herstellerbadges und die oberen Modellschilder auf den Seitendeckel wurden erhaben in Kunststoff ausgeführt, die laufende Nummer des Exemplars fand der Eigner darunter geklebt. Das restliche Striping an Tank, Sitzbank und Seitendeckel wurde "dezent" in rot ausgeführt. VT 750 C2 Schwachstellen? - Honda - Chopperforum. Die "Silver Suzie" in Stardust Silver Metallic war auf 500 Stück limitiert (Foto:)
Schwachstellen der Suzuki GSX 750 E
Traditioneller Schwachpunkt bei der GSX 750 E Modellreihe ist die serienmäßige Auspuffanlage, die gerne von innen nach außen durchfault. Viele Besitzer haben mit einer Nachrüstanlage, z. B. von SEBRING, LASER, COBRA oder MARVING hier Abhilfe geschaffen. Ansonsten gilt der wartungsfreundliche Motor (automatischer Steuerkettenspanner, Ventilbetätigung über einstellbare Gabelschlepphebel) bei regelmäßiger Pflege als sehr robust und langlebig.
V., abgerufen am 17. Februar 2011. ↑ Die Motorrad-Top 50 des Jahres 2009. MO Medien Verlag, archiviert vom Original am 8. Februar 2010; abgerufen am 17. Anfängerfragen - Z750 (07-12) - z1000-forum.de. Februar 2011. ↑ Motorrad-Neuzulassungen 2008: die Top 50. MO Medien Verlag, archiviert vom Original am 8. Dezember 2011; abgerufen am 17. Februar 2011. ↑ Neuzulassung im Motorrad-Markt, Dezember 2011 (kumuliert), Seite 17. ( Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)