Datenschutz | Erklärung zu Cookies
Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an:
In case of problems please contact:
Phone: 030 81097-601
Mail:
Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an:
If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact:
GmbH
Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany
Geschäftsführerin: Patricia Lobinger
HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam
Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911
Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine
Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren
vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Sachs Federn Erfahrung
Bei Adidas z. das einfädeln der Schnürsenkel und bei Federn z. das Labeln und verpacken. Um eine neues Gutachten für Kat-Anlagen geht es hier ja auch nicht, denn dafür müssen Abgas- und Leistungstests gemacht werden, die erheblich mehr kosten, aber auch dann bist Du mit Deinen 10 Mille weit drüber. Servus,
kann den jemand was empfehlen, was bei 18" zu verbauen ist? Schwanke zwischen Gewindefahrwerk und Federn, wobei die Federn schon hochwertig sein sollten und nicht 2cm nach nem halben Jahr zusammen sacken und dann Windung auf Windung liegen sollten. Ich suche Federn die eine dezente Tieferlegung bieten, aber schon so weit runter gehen, dass die Radhäuser gleichmäßig ausgefüllt sind. Sachs federn erfahrungen. Ich denke 40/30 oder sowas wären optimal. Fahre ja nen M30, der sollte auch für die Keilform sorgen. Wenn es da nix vernünftiges gibt, bau ich auf jeden Fall das FK Gewinde vom E34 ein. Keilform wirst Du mit so einer kleinen Differenz hinten nicht hinbekommen. So aus dem Kopf raus, stehen die alten BMW mindestens 20-25mm vorne höher als hinten.
Ersteller dieses Themas aktuell gesperrt
Stonebridge City
Austria
2063 Beiträge
Hallo Ich muss mir fr meinen E36 Touring mit Serienfahrwerk 4 neue Stodmpfer kaufen. Jetzt hab ich Sachsdmpfer drinnen. Zur Auswahl stehen: Sachs Super Tourer oder Bilstein B4 Dmpfer. Welche sind besser. Kann man die ber Eba.. kaufen? Ich verkaufe: E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Hallo E36-320i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Stodmpfer Sachs oder Bilstein"! Gru
hnliche Beitrge
Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren:
ich pers. empfehle dir Sachs Advantage;) Geh mal auf da gibts die Stodmpfer recht gnstig dort gibts Sachs Super Tour. Sachs federn erfahrung. und Sachs Advantage mfg chris
definitiv bilstein! Ok 2:1:-) Die Bilstein wrde ich gnstiger bekommen. @liltuner2 Die Advantage helfen mir nix ich hab die Serien Federn drinnen. Das Fahrwerk ist eher auf sportlich komfort ausgelegt.