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Kess Tech Esm 2 Einbauanleitung Pdf Page
mnok · 7 Posts
seit 09. 12. 2014
aus Elsbethen
fährt: FLHX
mnok
Neues Mitglied
7 Posts seit 09. 2014
Hallo Community. Es ist Winter und es gibt viel zu tun. Unter anderem habe ich an meiner Street Glide Bj. 2012 eine KessTech ESM2 Anlage verbaut. Leider sind in den Unterlagen die Anschlüße nicht optimal angeführt. Roter und schwarzer Draht sind klar. Der grüne Draht soll am Speed-Sensor angeschloßen werden (meines Wissens am Stecker des Steuergerätes der weiß/grüne Draht). Vom gelben Draht ist leider in der gesamten Anleitung nicht die Rede. Hat schon mal jemand die KessTech ESM2 an einer StreetGlide verbaut? Ich wäre sehr dankbar für Tipps. Kess tech esm 2 einbauanleitung pdf page. mfg Mike
__________________ Gruß Mike
Die Reise und nicht das Ziel ist von Bedeutung. T. S. Elliot (1888 - 1965)
horsberg · 780 Posts
seit 29. 06. 2009
aus Unkel
fährt: Street Glide Special 2019
horsberg
Langes Mitglied
780 Posts seit 29. 2009
Hi,
Habe den Einbau im letzten Winter gemacht. Momentan suche ich noch die Fotos von der Verkabelung. Bis dahin nur soviel aus der Erinnerung:
Der grüne Draht kommt an das Tachosignal (wie von dir auch richtig angegeben)
das andere Kabel dient dem Abgriff der Drehzahl (Signal von der vorderen Zündspule).
Kess Tech Esm 2 Einbauanleitung Pdf Gratuit
Ich bitte um Nachsicht, aber ich werde den Stecker nicht ohne Not nochmals öffnen. Wichtig in diesem Zusammenhang: Die Kess Kabel müssen verlötet werden, keinesfalls einen "Stromdieb" verwenden. Ich meine mich zu erinnern, dass die Kabelfarben vom Speedsensor und Zündspule je nach Baujahr unterschiedlich sein können. Hallo Andreas,
ach was, in dieser Jahreszeit hat man ja sonst eh nichts zu tun. Spass beiseite: Vielen Dank für Deine Mühe und die rasche Antwort. Sehe ich das richtig dass auch bei der Street Glide das Zündspulenkabel (grün-blau) an PIN 2 und das Speed-sensor-Outputkabel (hellgrün-gelb) an PIN 4 ist? Bei meiner war es Klemme 54 /front ignition coil
und 40 / Speed sensor input
Vielen Dank nochmals. Das werde ich schon finden. Kess tech esm 2 einbauanleitung pdf gratis. Ich wünsche Dir und auch allen Anderen ein frohes Weihnachtsfest. Hallo Mike,
ein Nachtrag noch:
Ich habe die beiden Kabel im Stecker vorsichtig mit einem kleinen Seitenschneider abisoliert ohne die Kabell zu durchtrennen. Danach die blanke Stelle verzinnt und die Kess Kabel angelötet.
Also Tank abbauen, Kabel verlegen und Tank wieder drauf. Der elektrische Anschluss ist denkbar einfach, wenn man denn erst mal weiss, wie's geht. Man muss nur vier Kabel anschliessen. 1. rot:Laut KT Klemme 15 (Zündstromplus) und auf keinen Fall Dauerplus!!! ) und 2. schwarz an Minus ( laut KT Klemme 30) Aber wo sind Klemme 15 bzw. Anbauanleitung kesstech esm - Technik allgemein (bis 2017) - Street Bob Forum & Dyna Community. 30? Die Antwort ist einfach. Links hinter der Batterie ( in Fahrtrichtung gesehen) befindet sich eine 6-polige Deutsch-Buchse auf der nur eine Dichtung sitzt. Hierdurch werden werksseitig bereits mehrere Anschlüsse für diverse Zusatzverbraucher zur Verfügung gestellt. Die beiden jeweils mittleren Pins sind mit Masse bzw. Zündstromplus belegt ( auch zu erkennen an dem schwarzen bzw. rot-orangen Kabel, das in die Buchse führt). In jedem Fall nochmal kurz mit dem Messgerät überprüfen, da es auch einen Dauerplusanschluss auf einem Pin gibt! Das grüne Geschwindigkeits-Signal-kabel von der KT - Elektronikbox muss dann an das Speed-sensor-Outputkabel und das gelbe Kabel an das Anschlusskabel für die vordere Zündspule angeschlossen werden.