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Das Oldtimer Traktor und Landmaschinen Forum
Traktorwerkstatt
Werkstatt - Spezielle Technikfragen oder Probleme
Getriebe, Achsen
BMGRalf
24. Dezember 2006
#1
Suche eine hydraulische Lenkung für einen Hanomag Brillant 601. Kann mir einer weiter helfen, wo ich sowas finden könnte oder wie man sowas selber bauen kann (wo der TÜV auch mit einverstanden sein wird)
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Hydraulische Lenkung Selber Bauen Bekannt Aus
#1
Hallo Deutzfreunde,
ich habe meinen Umbau auf hydraulische Lenkung fast abgeschlossen. Das heißt, ich habe das Orbitrol an der Druckseite angeschlossen, indem ich den Winkel direkt am Gehäuse hinter dem Schalthebel durch ein T - stück ersetzt habe. Die Tankleitung habe ich am Gehäuse daneben, direkt unter dem Hydraulikfilter ( wo ein Anschluß für den Anhänger zum Kippen dran ist). Die Leistung der Lenkung ist nicht zufriedenstellend und der Kraftheber funktioniert nur, wenn ich am separatem Steuerblock den Hubarm hebe und das Hydraulikventil (für Kippen des Anhängers am Gehäuse rechts nach hinten drücke. Ich habe bestimmt den Rücklauf in den tank falsch angeschlossen. Rennsport Lenkung selber bauen? - E28-Forum. muss ich damit an die dicke Leitung vom Tank zur Pumpe ran, oder woanders. Denn wenn ich da rangehe, läuft das Öl ja nicht durch den Filter, oder? Hat jemand einen Leitungsplan? Ich habe inzwischen fast alle erdenklichen Anleitungen in Papierform und auf CD, aber keinen Plan für die Anschlüsse. Ich habe alle die ich kenne, die Ahnung haben müssten gefragt, aber ich komme nicht weiter.....
Hydraulische Lenkung Selber Bauen In Minecraft
11 Beiträge
• Seite 1 von 1
Mit Zitat antworten
Ölbehälter/Ausgleichsbehälter hydraulische Lenkung
Hallo, der Ausgleichsbehälter meiner hydraulischen Lenkung sieht schauerlich aus und der Deckel ist undicht. Bevor ich lange dran rumdichte... neu wäre chick..... Kennt jemand so einen Behälter? Ich finde für die orignale Nummer leider nichts bei Tante google.... Eicher Mammut 74 (wobei ich nicht weiß, ob MF bei seinem MF 158 auch solche Lenkungen verbaut hat)
Zeichnung ETL
Ausgleichsbehälter (41. 41 KiB) 1328-mal betrachtet
Nummern ETL
Ausgleichsbehälter (15. 5 KiB) 1328-mal betrachtet
Foto vom original-Behälter am Traktor
Ausgleichsbehälter (33. 58 KiB) 1328-mal betrachtet
Gefunden habe ich:... d=10644552... d=10486065 bin aber unschlüssig ob das passt
Elsaer
Beiträge: 1242 Registriert: Mo Mär 13, 2006 10:57 Wohnort: Oberfranken
Re: Ölbehälter/Ausgleichsbehälter hydraulische Lenkung
von ferguson-power » Fr Jan 12, 2018 13:48
Die MF Schlepper haben die gleiche Pumpe drin. Hydraulische lenkung selber bauen anleitung. Allerdings reicht da der Ölbehälter von der Pumpeinheit.
Hydraulische Lenkung Selber Bauen Mit
7. Welche Sicherheit in der Anlage (hohe Drücke, Personen u. Betriebsschutz)? 8. Leck u. Umweltschutz? Daraus ergäben sich dann Forderungen an: Pumpe, Leitungen, Ventile, Zylinder, Steuerung,..... Jetzt kannst Du mal erst überlegen u. ansetzen. Oder Du spielst etwas Techniklotto, kaufst ein paar Teile u. probierst rum. Vielleicht hast Du sogar noch Glück dabei, aber ich würde es besser ordentlich machen. Hydraulische lenkung selber bauen bekannt aus. Den Tipp eine passende, fertige Anlage zu kaufen, würde ich an Deiner Stelle annehmen. Dann hast Du was erprobtes, berechnetes mit Anleitung u. wenn was nicht stimmt, kannst Du Dich an den Lieferant o. Hersteller wenden. Grüße: TOMMI
__________________
MAN D2866 E
6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min, 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP. Aber auch D2866 LXE 40
Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen!
Hydraulische Lenkung Selber Bauen Und
Nimm mir die Frage bitte nicht übel: Bist Du sicher, daß Du so qualifiziert bist, daß Du es Dir erlauben kannst, an Lenkung ( oder Bremsen) herumzuschrauben? Gruß
Michael
Barny
#3
Hallo deutz-06,
Wäre schön, wenn du deine Beiträge mit einem richtigen Namen abschließen würdest. (netiquette)
Was für ein Orbitrol?, mit Steuerleitung?, dann brauchst du ein Prioritätsventil. Ohne Steuerleitung mit Mengenteiler. Hydraulische lenkung selber bauen in minecraft. Der Rücklauf wird in den Rücklauf vom Ventilblock zum Tank angeschlossen. Oder 2ten Kreislauf mit Pumpe ohne Ventile. Da braucht man keinen Plan. Das ist einfache Fluidtechnik
Aber wie schon Michael geschrieben, sollte eine Reparatur oder Umbau von einem Sicherheitsbauteil nur von einem Fachmann durchgeführt werden. Gruß Bernd
#4
Hallo Bernd,
die Rücklaufleitung vom Steuerblock und vom Orbitrol ( Danfoss) habe ich verbunden und an den Eingang direkt hinter dem Ganghebel unter dem Hydraulikfilter angeschlossen. Ist das richtig? Ich habe schon D 06 gesehen, die einfach ein T-stück in der dicken Saugleitung haben und dort ist der Rücklauf vom Orbitrol dran.
Hydraulische Lenkung Selber Baten Kaitos
vergleich' mal im ETK oder am besten am Auto selber, da ist ziemlich
alles anders...
Ich will ja nicht sagen, dass das nicht geht, was du vorhast, aber die
Aufnahme fürs Lenkgetriebe wirst du komplett selber erfinden müssen. Wegen der Hydraulik... Sind doch E36-Teile, im Prinzip. Falls die Hydropumpe
vom E36 passt, warum nicht die mitsamt schläuchen gleich mit übernehmen? N. Ja diese Z3 bzw. E36 bzw. späte E46 Lenkgetriebe haben alle sehr kurze Übersetzungen. Aber da passt ja garnix. Tutorial: Wie baue ich eine gute Lenkung?. Vielleicht solltest Du eher mal bei E34 M5, bzw. späte E39 gucken obs da was mit weniger Umdrehungen gibt. E34 M5 ist auch sehr kurz, und die Vorderachse ist ja sehr ähnlich, da müssen vielleich tnur Kleinigkeiten angepasst werden. E60 sieht auch schon wieder ganz anders aus. Gruß, Christian
Die untere Lenkspindelvom e28 müsste auch an das Lenkgetriebe anbaubar
sein? Als Gelegenheitsfahrer eines Z muss ich aber sagen, dass diese Lenkung aber auch etwas nerven kann, weil man eben nicht nur auf Landstraßen herumwieselt...
E34 M5 soll schon einiges direkter sein, da wird auch mehr passen.
01 | Long John Lastenrad Eigenbau mit Sputnik-Rahmen-Basis
Der Rahmen des Long John Lastenrades Sputnik wird in Kleinserie aus Aluminium hergestellt. Er ist solide geschweißt und wird unlackiert aber komplett mit Ständer, Lenkgestänge und Vorderrad geliefert. Nach Grundierung und Lackierung mit 2K-Lack ging der An- bzw. Einbau der Teile und Komponenten relativ zügig voran. Bei diesem Lastenrad Eigenbau Bauprojekt habe ich das erste Mal den Xiongda 2-speed Motor eingebaut und war von dem geringen Motorgewicht bei gleichzeitig enormer Leistung am Berg begeistert. Der Sputnik bekam eine Ladefläche aus Alu-Riffelblech. Regler und Akku befinden sich darunter. Da das Rad als Fatbike konzipiert ist, passt die Optik der 80-100 mm Reifen gut zu einem als Lastenrad daher kommendem Velo. Mit viel Mut ist man mit dem Sputnik enorm schnell unterwegs. Lasten bis ca. 40 kg lassen sich gut transportieren, wenn man freie Fahrt hat. Im Stadtverkehr ist es manchmal etwas abenteuerlich mit dem Long John zu fahren.