nicht mehr durch. Klar, die Macke ist unschn, doch man sollte sie nicht noch mehr verbeln. (Meine Meinung)
09. 2012, 16:14
# 10
***nicht auf solch einer Lnge. ***
seh ich als Laie auch so! wie gesagt, ich wrde eine Leiste draufsetzen
09. 2012, 18:21
# 11
hallo
ich wrde mich mal mit dieser Firma in Verbindung setzen. Das HBC System ist fr solche Reparaturen entwickelt worden. Kobra
Country Management
Germany |Austria | Switzerland
Martenshofweg 16 | D- 24109 Kiel
Deutschland
Tel. CaravanRepair® -Caravan Dellen Reparatur, Reparatur Dellen, Wohnwagen-Reparatur, Dellen Wohnwagen. : 0049-431-380 13 24
Fax: 0049-431-380 13 26
E-mail: gb@hbc-system. 09. 2012, 19:10
# 12
Hi Kobra,
Ich kenne die Firma und das Produkt. Es wurde entwickelt fr kleine Macken, dafr ist es auch OK. Ha s ja schon gemacht... Doch fr solch grosse Macken, nee, das haut nicht hin. Eine Leiste wre da die Rettung. 10. 2012, 15:16
# 13
richtig, das Stck Blech soll als Negativ benutzt werden. Wir wollten nur wissen, welch eine "Masse" drunter kommt..... Wenn es nichts wird, kann man immer noch mit einer zustzlichen Alu-Leiste arbeiten.
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Caravan Dellen bei CaravanRepair reparieren Um den Wohnwagen zu reparieren, sind Sie an der richtigen Adresse für die erfahrenen, zertifizierten und erfahrenen Mechaniker von CaravanRepair. Warum lassen Sie die Karawanendellen sitzen, wenn sie relativ leicht entfernt werden können? Die Entwicklungen in diesem Bereich sind sicherlich nicht stehengeblieben. Vor Jahren war es eine ganze Operation, wenn Sie eine Delle reparieren lassen wollten. Oft musste die gesamte Wohnwagenwand ausgetauscht werden. Wohnwagen seitenwand reparieren kaufen. Dies war ein teures Zeichen und zusätzlich gab es immer die Gefahr der Leckage nach. Wenn die Dichtstoffe nicht sehr akribisch vorkamen, konnte ein Leck auftreten. Heute ist es auf diese Weise nicht mehr notwendig. Finden Sie einen unserer Händler in Ihrer Nähe und sie reparieren schnell und fachmännisch die Karawanenbeulen. Wir reparieren Dellen Caravan nach speziellem Konzept Wir können Ihre Wohnwagendellen auf unsichtbare Weise reparieren. Nach den Reparaturen werden Sie nichts von den Dellen oder Kratzern zurück sehen.
Kennen Sie Wohnwagen und Wohnmobile mit dieser ganz speziellen Wabenstruktur? Mit dem HBC System können wir Risse und Dellen in der strukturierten
Aussenhaut reparieren. Die wiederkehrende Struktur des Bleches wird mit dem System 1:1 nachgebildet, so dass der Schaden kaum mehr zu sehen ist. Vergleichbare Schäden, welche die Aussenhaut nicht durchstossen, können an einem PKW teilweise sogar ohne Lackieren aus dem Blech gezogen oder
gedrückt werden. Das funktioniert beim Wohnwagen nicht, da der komplexe Aufbau der Aussenwand diese Reparatur nicht zulässt. Die Hammerschlag Reparatur weisst gegenüber dem Auswechseln der ganzen Seitenwand nur Vorteile auf, besonders betreffend der anschliessenden
Dichtigkeit. Die fachmännische Reparatur mit dem HBC System ist zudem um ein Vielfaches günstiger wie das Auswechseln der ganzen Seitenwand. Die Duschwanne bekam einen Spannungsriss, welcher auf die mindere Qualität der Wanne und einen schlechten Einbau
zurückzuführen ist. Da die Duschwanne nicht mehr erhältlich ist, formten wir eine neue GFK-Duschwanne ab.
Die Befestigung des Fahrradrahmens erfolgt über einen praktischen Klemmverschluss. Economy Class
20 - 60 mm ø für alle gängigen Rahmen
Diese Ausführung unterscheidet sich von der mittleren Version in der Befestigung der Fahrräder. Sie werden bei dieser preisgünstigen Ausführung mit stabilen Spanngurten gesichert. Extension for the 3rd bike
Die Erweiterung Typ A ermöglicht das Transportieren eines dritten Fahrrades. Fahrradträger peugeot 208 peugeot. Comfort load extension
4700 Comfort load extension with light bar (40 Kg load capacity)
4800 Comfort load extension for e-bikes with light bar (50 Kg load capacity)
Für den Paulchen-Tieflader benötigen Sie keine Anhängerkupplung! Mit dem raffnierten
Steckverschluss kann er sekundenschnell auf dem Rahmen befestigt werden. Light bar
331427 Light bar L4
331426 Light bar L4B incl. 13 pin connector
Informationsblatt zur Lichtleiste
Der Anschluß der Lichtleiste erfolgt innen parallel an den Originalleuchten und der Stecker
wird bei Bedarf einfach nach außen gelegt. Sollte es dabei zu Problemen mit dem Bordcomputer kommen,
weil Ihr Fahrzeug über ein BUS- System ( CAN-BUS, LIN-BUS) verfügt, oder Sie Rückleuchten mit
LED Technik haben, muss unser Controller eingesetzt werden.
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@sugarray:
Kannst ja ggf. mal Fotos machen, wie Du den Eckla Porty befestigt hast. Hier ein Foto wie ich es gemacht habe, muss aber nicht der Weisheit letzter Endschluss sein, bin für andere Vorschläge offen:
Man sieht. Ich habe den Träger mit den Haltestangen (fürs Fahrrad) nach hinten befestigt. D. h. das Fahrrad wird so aufgelegt, dass die Stange des oberen Rahmens heckseitig auf den beiden Haltestangen aufliegt, und die Räder Richtung Heckscheibe zeigen. Abgespannt habe ich einmal vorne mit den beiden normalen (habe nicht die optionalen kürzeren Spanngurte gekauft) Spanngurten (dabei darauf achten, dass der Haken wirklich um Zierblende (die silberne Zierblende) und Kofferaum Blech ragt, also nicht etwa zwischen Blende und Blech rutscht und dann nur noch an der Kunststoffblende eingehakt wä Haken ist groß genug, um sowohl Blende als auch Blech zu umfassen. Fahrradträger peugeot 207 2017. Die seitlichen Abspanngurte habe ich im Bereich der Heckleuchten an den Kofferaumdeckel eingehakt. Diese Stelle war die, die der Gurtaufnahme am Träger am nächsten war.
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- Für 3 normale Fahrräder oder 2 E-Bikes - TÜV / GS geprüft Der Menabo Stand Up 3 ist konzipiert für die Montage an der Heckklappe Ihres Peugeot 207. Der robuste Stahlrahmen ist ausgestattet mit Alu-Fahrradrahmenhaltern und einem klappbaren Träger mit Alu-Radschienen. Der Fahrradträger ist geeignet für den Transport von 3 normalen Fahrrädern von jeweils maximal 15 kg oder 2 E-Bikes von jeweils maximal 22 kg. Fahrradträger peugeot 207 parts. Der Stand Up 3 wird mit mehreren Spanngurten an den Kanten der Heckklappe befestigt und ruht mit der Unterseite auf der Heckstoßstange. Bitte beachten Sie, dass der Fahrradträger nicht mit einem Anti-Diebstahlschloss am Auto gesichert werden kann. Der Stand Up 3 wird standardmäßig mit Rahmenklemmen ohne Diebstahlsicherung geliefert, Drehknöpfe mit Schlüsselschloss können jedoch als Zubehör bestellt werden.
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Fahrradträger Paulchen Peugeot 207 SW ab 06/2007 bis - Heckträger Montagekit (Artikel-Nr. :823314) + Trägersystem + Schienensystem
Montageinformationen für den Paulchen Heckträger Peugeot 207 SW 06/2007-:
Die Fahrräder werden in der Regel in einer Position montiert, in der weder das KFZ-Kennzeichen/Nummernschild, noch die Rückleuchten verdeckt werden. Wenn Ihre Fahrräder die Rückleuchten oder das Kennzeichen verdecken, ist unbedingt eine Zusatzbeleuchtung bzw. eine Kennzeichenhalterung erforderlich. Beachten Sie hier auch die Hinweise unter Zusatzinformationen - wir beraten Sie gerne auch telefonisch. Fahrradträger Peugeot 207 Menabo Mistral | Car Parts Expert. Bei Fahrradrahmen mit einem Durchmesser von mehr als 50mm oder Ovalrahmen empfehlen wir Ihnen den speziellen Fahrrad-Adapter. Dadurch eignet sich der Fahrradträger für Full-Suspension Räder, bei denen eine alternative Befestigung zum Beispiel am Sattelrohr nicht möglich ist. Bei Verwendung der Paulchen Zusatzbeleuchtung benötigen Sie je nach verbauter Fahrzeug-Technik den Heckleuchten-Controller Artikel-Nr. : 331311 Dies ist zum Beispiel nötig wenn in Ihrem Auto LED-Scheinwerfer bzw. Rückleuchten verbaut sind oder die im Fahrzeug verwendete Elektronik dies erfordert.
Sollte man so ja machen, denn wenn es eine nähere Stelle gäbe (z. B. weiter unten im Bereich der Heckleuchten) würde der Gurt mit der Zeit dorthin rutschen, und wg. der kleineren Entfernung zum Träger dann nicht mehr gespannt sein. RAMEDER | Kupplungen, Dach- & Gepäcksysteme. Habe also den Gurt immer leicht gespannt und am Haken gewackelt/verschoben, um die Stelle zu finden, wo der Gurt nicht durch Verschieben des Hakens an eine andere Stelle an Spannung verlieren kann. Die seitlichen Gurte sind ingesamt nicht 100% seitlich (im rechten Winkel zu den vorderen und hinteren), sondern eher nach hinten ausgerichtet. im Falle einer Vollbremsung/Unfall würden nicht nur die beiden hinteren Gurte den Träger zurück halten, sondern auch die seitlichen im gewissen Rahmen. Die beiden hinteren Spanngurte gehen dann links und rechts vom Nummernschild an die untere Kante des Kofferaumdeckels. Man hätte sie auch bereits etwas höher (im Bereich an der Oberkante des Nummernschildes) einhaken können, dort wo der obere Teil des Kofferaumdeckels auf den unteren stößt und wo der Deckel einknickt, wenn man das Cabrio-Dach öffnet (dann hätte man ggf.