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Fahrbahn wird saniert
Claudia Ziob
Lokalredaktion Fürth
18. 10. 2021, 11:30 Uhr
© Foto: Hans-Joachim Winckler
So sieht es momentan auf einem langen Abschnitt der Nürnberger Straße aus – zwischen Jakobinenstraße und Gustav-Schickedanz-Straße. Der Verkehr fließt einspurig, die Vorarbeiten für die Fahrbahnerneuerung laufen. -
Rot-weiße Absperrbaken, wohin man auch blickt: Die Nürnberger Straße bekommt in den nächsten Wochen eine neue Asphaltdecke - eine Umweltspur aber wird dort vorerst nicht markiert. Eine verpasste Chance, finden die Grünen. "Kärwa-Ersatz-Sperrung", scherzte jemand im Internet. Die Nürnberger Straße ist im Oktober ja immer dicht – die Michaelis-Kirchweih hat dann Vorrang. Dass die Straße, eine von Fürths Hauptverkehrsachsen, ausgerechnet jetzt zur Baustelle wurde, ist denn auch kein Zufall: Die Stadt wollte die Kärwa-Zeit, in der der Verkehr stets umgeleitet wird, bewusst für die Fahrbahnsanierung nutzen. Auch ohne Kirchweih und ohne Kärwa-Ersatz zieht sie sie nun durch.
Nürnberger Strasse Furty.Com
In den nächsten Wochen bekommt die Nürnberger Straße zwischen Kurgartenstraße und Gustav-Schickedanz-Straße also eine neue Fahrbahndecke. Aktuell laufen, wie kurz berichtet, die Vorarbeiten. Vorerst steht nur noch eine Spur zur Verfügung, ab 2. November sind dann Vollsperrungen nötig – in Etappen, damit die Anwohner noch zu ihren Häusern kommen: erst von der Kurgarten- bis zur Jakobinenstraße, dann von der Jakobinenstraße bis zur Otto-Seeling-Promenade, anschließend von dort bis zur Gustav-Schickedanz-Straße. Mindestens bis Mitte November dauern die Arbeiten. Es wäre die perfekte Gelegenheit gewesen, um in der Nürnberger Straße eine Umweltspur einzurichten und die Verkehrswende voranzubringen, finden die Grünen. Gedankenspiele, hier eine solche Spur zu schaffen – sie ist Taxis, Bussen und Radfahrern vorbehalten – gibt es schließlich schon seit längerem. Dem Autoverkehr bliebe dann noch eine Spur. Auf den Antrag der Fraktion hin beschäftigte sich die Stadtverwaltung mit dem Szenario, winkte im Juli aber ab: Kurzfristig lasse sich die Umweltspur nicht realisieren, die Erneuerung der Fahrbahndecke wiederum könne auch nicht warten.
Das aktuelle Nein zur Umweltspur sei keine Festlegung für immer, stellt Baureferentin Christine Lippert auf FN -Nachfrage klar. Ob sie mittel- oder langfristig doch kommt, sei damit nicht entschieden. "Kurzfristig aber können wir sie nicht herstellen. " Die Begründung klingt ähnlich wie im Fall der Gebhardtstraße. Auch dort hatte das Baureferat heuer eine schnelle Entscheidung in Sachen Umweltspur abgelehnt. Man müsse sich erst die Verkehrsbeziehungen und die Auswirkungen, die Änderungen hätten, genau ansehen, heißt es in beiden Fällen; Kreuzungspunkte müssten womöglich baulich angepasst werden. Nach Ansicht des Baureferats müssen Gebhardtstraße, Nürnberger Straße und die Mobilitätsdrehscheibe, die vor dem Hauptbahnhof entstehen soll, zwingend zusammen betrachtet werden. Und dann sei da noch der Verkehrsentwicklungsplan, so Lippert, der in Arbeit ist. Er soll den übergeordneten Rahmen für die Verkehrsentwicklung in Fürth geben. Die Grünen überzeugt die Argumentation nicht. "Die Nürnberger Straße ist eine schnurgerade Straße, die Verknüpfungen kann ich nicht erkennen", sagt Stadtrat Harald Riedel, zur Stadtparkseite hin gehen lauter untergeordnete Straßen weg, zur anderen nur die Jakobinen- und die Luisenstraße.