Diskutiere 1. 6l TDI ESP Fehler & Motorstörung nach Batterie wechsel. im Skoda Octavia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Moin zusammen. Habe seit gestern bzw. Seit Sonntag ein Problem mit meinem Octavia 1. 6 TDI BJ 2009. Erstmal schildere ich euch was genau passiert...
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Mitglied seit: 05. 03. 2016
Deutschland
1 Beitrag
Hallo Community, Meine Tochter ist 17 Jahre alt und fngt demnchst zum Fahren an. Sie ist ein unglaublicher 1er Bmw Liebhaber. Im Internet sind wir auf einen 116i gestoen, am Telefon teilte uns der Verkufer mit, dass nach einem gestrigen Batteriewechsel das ESP und ABS dauerhaft leuchtet. Ausgemacht ist eine Besichtigung Morgen, Sonntag den 05. 16. Nun die Frage, behebt sich der Fehler selbst oder kann dies eventuell auf ein Versagen des Steuergertes hinweisen. Mchte meine Tochter nicht mit einem kaputten Auto berarschen, allerdings fehlen mir selbst die Kenntnisse ber dieses Fahrzeug. P. S. Werde mich demnchst selbst einmal hier genauer Vostellen. Freundliche Gre Raphael Laue
Mitglied: seit 2005
Hallo Raffi11,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ESP und ABS leuchtet nach Batteriewechsel auf"! Gru
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#1
Hallo,
Ich bin noch neu hier und habe erst seit kurzem einen Micra K12. Jetzt sprang er gestern nicht mehr an, die Batterie (ca. 5Jahre alt) war leer. Heute eine neue besorgt, eingebaut und angeschlossen. Der Wagen springt wieder an, soweit alles gut - nur: jetzt bleibt nach dem Starten die "ESP-Off"-Leuchte im Cockpit permanent an. Kann mir jemand sagen, wie man sie wieder aus- bzw. das ESP wieder anschaltet? Mehrfaches Starten des Motors hat nichts gebracht. Vielen Dank schon mal für die Hilfe
#2
Hallo Flitzemurmel! Sei begrüßt und willkommen geheissen! Mittlerweile kann man bei vielen Autos nicht mehr so ohne weiteres die Batterie tauschen ohne der Daten von Navi, Parkbremse, Radio usw verlustig zu gehen und hinterher diese mühsam wieder per Computer zu rekonstruieren. Deshalb wird häufig vor dem Abklemmen der alten Batterie ein Ladegerät angeschlossen, welches für die Dauer des Tauschs die Bordspannung aufrecht erhält. Bei Deinem Auto ist die Kalibrierung des Lenkwinkelsensors verlorengegangen, denn das ESP-Steuergerät muss wissen wie das Lenkrad verdreht bzw ob es gerade ist.
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