Absaar Batterieladegerät gebraucht kaufen (Online Auction) | NetBid Industrie-Auktionen
Angebotsformat
Online Auction
Ende: 16. 05. 2014 11:00
Anzahl Gebote: 1 Gebot
Status: Aktiv
Angebotsnr. : X13080-37
Aufgeld 18, 00%
Batterieladegerät Angebotsnr. : X13080-37
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* Gebote ab € 5. 000 erfordern eine Bankbestätigung (diese gilt auch für weitere Auktionen). Details Batterieladegerät
Fabrikat Absaar
Verwertungsauftrag:
Angermann Machinery & Equipment GmbH & Co. Absaar Batterieladegerät in Dortmund - Hombruch | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. KG
Absaar Batterieladegerät In Dortmund - Hombruch | Ersatz- &Amp; Reparaturteile | Ebay Kleinanzeigen
LiIo = Lithium Ionen Akkus. Brauchen eine niedrigere Spannung für Erhaltungsladung, sonst schnell kaputt. Die Teile sind aber sehr effizient und leichter als die Blei-Teile, allerdings kälteempfindlicher. Als Kathodenmaterial wird LiFePo4 verwendet, wie Du oben geschrieben hast. Blei-Akkus haben verschiedenen Aufbau. Die allgemein verwendeten Akürzungen dafür einfach erklärt sind:
WET - quasi die Urform der Bleisäure-Batterien. Das sind die mit den Stopfen auf den Zellen oben und der Entlüftungsöffnung. Man muss immer mal kontrollieren und ggf. nachfüllen. Einbau nur aufrecht. MF - maintain-free -->Wartungsfrei. Waren an sich die ersten wartungsfreien ihrer Art. Die, welche man selbst mit mitgelieferten Säurepäckchen befüllt und dann auslaufsicher verschließt. Oft als Kennung MF auf dem Akku aufgedruckt. Müssen aufrecht verbaut werden. AGM - Weiterentwicklung der MF. Absaar batterieladegerät bedienungsanleitung. Es werden Vliesmatten zur Bindung der Flüssigkeit verbaut. Können schräger verbaut werden. GEL - Elektrolyt ist durch Kieselsäure zu einer Art Gel gebunden.
Am Ende des Beitrags findet ihr noch eine Video-Anleitung zur richtigen Starthilfe. In 5 Schritten richtig Starthilfe geben
1. Schritt: Plus an Plus, leer an voll
Der erste Schritt beim Zusammenschließen ist, ein Ende des roten Starthilfekabels an den Pluspol (+) der entladenen Batterie zu klemmen. Das andere Ende wird anschließend an den Pluspol der Spenderbatterie angeschlossen. 2. Schritt: Minus an Masse
Danach folgt der Anschluss des schwarzen Kabels an den Minuspol (-) der Spenderbatterie. Dieses Kabel wird dann beim Fahrzeug, das Starthilfe benötigt, noch mit einem unlackierten Metallteil oder dem Motorblock selbst verbunden. "Den Minuspol der entladenen Batterie darf man keinesfalls mit dem Kabel berühren. Wenn das passiert, könnte sich durch Funkenflug Knallgas entzünden", warnt der ÖAMTC-Experte. © Bild: ÖAMTC
3. Motorstarten, die Reihenfolge
Sind diese Schritte durchgeführt, wird der Motor des Spenderfahrzeugs, anschließend der des anderen Autos gestartet. Dabei ist es ratsam beim Kfz mit der leeren Batterie anschließend einen starken Verbraucher, wie die Heckscheibenheizung, einzuschalten.