Meiner hat schon 473000km drauf aber läuft sonst wie eine eins! Sprit Verbrauch so um die 7, 5L/100km. Werde mal die PDE'S ausbauen und anschauen. #11
Bei den Preisen, kannst du dir selber gleich ein vcds oder obd eleven zulegen
#12
Hallo FinnBulli,
vor dem T5 hatte ich einen T4 150 Ps TDI bei dem immer mal wieder die Leistung fehlte, zündung aus und wieder starten und alles war OK. VW konnte kein fehler auslesen. Ich habe dann den Ladedruck mit einer Anzeige überprüft und wenn die leistung weg war war auch kein Ladedruck da. Darauf hin habe ich das regelventil ausgetauscht und hatte keine probleme mehr. Es hat funktioniert, aber manchmal auch nicht. Das regelventil kostet 60-80 euro, die PDE ausbauen ist viel Arbeit und du kannst da nichts drann sehen ob sie OK sind, da must du sie nach Bosch einschicken zu überprüfen. Golf 4 R32 vibriert im stand - Golf 4 Forum. #13
Hallo @KingJens,
Habe heute einen VCDS Adapter bestellt. Werde nächste Woche mal Bescheid geben was die Werte von den PDE'S sind. #14
Hallo @ProfMerlin
Habe heute meinen VCDS Adapter bekommen und gleich alles ausgelesen.
- Vw t5 vibriert im stand lift
- Vw t5 vibriert im stand de tir
Vw T5 Vibriert Im Stand Lift
Dann war ich nochmal bei einem Getrieb Spezialisten hier und der sagte " Die Vibrationen im Stand kommen von dem " sch.. Motor" Der läuft halt etwas hart. Und das vibrieren beim beschleunigen und Gasgeben würde er jetzt mal in Richtung Bremsen, Reifen, Achsgeometrie gehen wenn es nicht sogar auch am harten Motorlauf liegt! Naja dann! abwarten und Tee oder Bier trinken. Und mal sehen wie es sich entwickelt. - - - Aktualisiert - - -
So sah übrigens die Mutter der Antriebswelle aus! #15
Motorlager eingefroren
Hallo "TFighter"! Ich gehe davon aus, daß die Vibrationen bei dir eine andere Ursache haben aber trotzdem erwähne ich mal, was bei mir los war. Bei mir war durch leichte Geländefahrt Feuchtigkeit in die Motorlager eingedrungen und über Nacht gefroren. Das hat dann auch zu stärkeren Vibrationen und ungesunden Geräuschen aus dem Motorraum geführt. Vw t5 vibriert im stand lift. Allerdings verschwindet der Spuk wieder, wenn die Lager durch die Motorabwärme aufgetaut sind. Die Motorlager wurden damals auf Garantie getauscht, was aber nicht helfen kann, da dies konstruktionsbedingt immer wieder auftreten kann.
Vw T5 Vibriert Im Stand De Tir
2012, 07:43
- 3 Mr. Clean
Registriert seit: 14. 10. 2008 Golf 4 1. 8T Ort: Steinen Lö-..... Verbrauch: nicht viel;) Motor: 1. 8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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könnte das zweimassen schwungrad sein
probier mal folgendes motor starten tür auf und hand auf die tür legen wenn du da deutliche vibrationen spürst würd ich sagen das das zwei massen schwungrad hinüber is
16. 2012, 15:26
- 4 Neuer Benutzer
Ja das ist der fall bei 1000 umdr ist das aber dann wenn der höher dreht ist das wieder weg. Vw t5 vibriert im stand de tir. Dann fängt das wieder bei 2500 umdr an. 16. 2012, 15:57
- 5 Mr. Clean
dann vermute ich ganz stark das dein 2 massen schwung im ar.. is
Folgender Benutzer sagt Danke zu klansman für den nützlichen Beitrag:
16. 2012, 17:50
- 6 Neuer Benutzer
Na klasse.... Was kostet das ca beim freundlichen? 16. 2012, 17:55
- 7 Neuer Benutzer
Aber mal ne andere frage müsste die vibration nicht konstant stärker werden? 16. 2012, 18:24
- 8 Neuer Benutzer
Sorry das ich so bröckchen weise schreibe;-) was ich noch los werden wollte ist das normal das das mit dem schwungrad dann von jetzt auf gleich kommt?
#1
Hallo zusammen,
ich hoffe die "Schwarmintelligenz" kann mir weiterhelfen
Eines vorweg: Ich bin kein KFZ-Schrauber, habe also nur "angelesenes Wissen... "
Mein T5 (190000km) hat im Leerlauf Vibrationen. Zusätzlich hatte er etwas Probleme beim Anspringen. Ich hatte zunächst (nach einiger Recherche) bei den Vibrationen auf das ZMS getippt.