Diskutiere Fehler "Sekundärluftsystem Durchsatz zu klein"???? im Skoda Superb I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo! Bei meinem Supi ging in letzter Zeit ein paar mal die Motorkontroll-Leuchte an.
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Sekundärluftsystem Durchsatz Zu Gering In De
07. 04. 2008, 16:59
#1
Benutzer
8D/B5: 2. 4: Bank 1 Sekundärluftsystem Durchsatz zu gering
Hallo liebe A4 Gemeinde. ich habe ein kleines Problem mit der Motorsteuerung. Seit einer geraumen Zeit kommt bei mir die gelbe Motorleuchte. Im Fehlerspeicher steht "Bank 1 Sekundärluftsystem Durchsatz zu gering"
Was bedeutet das und welche Seite ist die Bank 1 wenn ich vor der Motorhaube stehe und in den Motorraum schaue? Danke schon im vorraus. Fehlercode 16795 beim 1.8T. zerocrash
07. 2008, 17:07
#2
Erfahrener Benutzer
Re: fehlerspeicher bank1
Naja ist das problem was einige haben. Das Sekundärluftsystem ist defekt. enn du mal die Suche benutzt "Sekundärluft" wirst du einen Threat finden wo mal detailierter beschrieben ist
Wer Furchen in den Asphalt reisst fährt Audi meist!!! 07. 2008, 21:22
#3
Forensponsor
Bank 1 ist rechts in Fahrtrichtung, (rechts oder links wird immer in Fahrtrichtung angegeben) und das hört sich so an als wäre das rechte Kombiventil des Sekundärluftsystems defekt, da das linke ja anscheinend funktioniert kommt das Gebläse und das Sekundärlufteinblasventil nicht in Frage da beide Seiten darüber laufen.
Sekundärluftsystem Durchsatz Zu Gering Bleiben
#10
Danke. Hab gestern die Suche schon gequält, aber den Thread hab ich nicht gefunden....
#11
der_hueb schrieb:
MfG Hüb
3B, 2, 8 Syncro, Bj. 12/97
bei deinem Baujahr gab es noch kein Sekundärluftsystem. #12???? Ich habe den rechtwinkligen Schlauch am Lufi-Kasten der zu nem Gebläsemotor geht und die zwei Unterdruckdosen an der Rückseite der Zylinderbänke. Im Brief steht glaub ich auch E2, zahle 206 € Steuern. #13
was fürn Motorkennbuchstabe hast du? oder stimmt das Baujahr in deiner Sig nicht? #14
MKB ist ALG. Bj stimmt soweit. #15
verstehe,, na dann ist es was anderes
der ACK mit dem selben Baujahr (und älter) hat es auf jeden Fall nicht...
#16
Ob das Sekundärluftsystem nun Sinnvoll ist oder nicht?? Sicher ein weiterer Leistungsfresser, der Gewicht bringt. :wink:
#17
Hatte das selbe Problem,
Abgaswarnleuchte leuchtete die ganze Zeit vor sich her. Geschwindigkeit lt. Tache max 200km/h. Bei mir war es auch ein poröser Unterdruckschlauch. 4, 85 plus Mehrwert. Abgaswarnleuchte bleibt auch aus:top:
Heute hatte ich mal freie Bahn und was soll ich sagen..... 210km/h... Sekundärluftsystem durchsatz zu gering bleiben. mehr ging nicht.
Sekundärluftsystem Durchsatz Zu Gering In 1
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Sekundärluftsystem Durchsatz Zu Gering Live
Hallo Leute, ich habe heute bei meinen 1, 6 SR MKB: APF folgenden Fehler im Motorsteuergerät gespeichert gehabt. Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\
Steuergerät-Teilenummer: 06A 906 033
Bauteil und/oder Version: SIMOS33 1, 6l 2VG00AT3087
Codierung: 00033
Betriebsnummer: WSC 00046
VCID: 5C8FF47FCC336DC1527-FFFF
1 Fehler gefunden:
17831 - Bank 1; Sekundärluftsystem
P1423 - 35-10 - Durchsatz zu klein - Sporadisch
Readiness: 0000 0000
Habe ihn dann mal gelöscht, da der Fehler Sporadisch aufgetreten ist. Bin dann 50 km gefahren, und da war der Fehler schon wieder. Doku Audi A4, Fehler im Sekundärluftsystem (Lösung) | Dieselschrauber. Habe mich mal bisschen durchgelesen, aber so richtig eine zufriedenstellende Antwort nicht gefunden. Was kann das sein??? EDIT:
Habe eine Stellglieddiagnose durchgeführt, die hat zwar Relais angesteuert die auch zu hören waren, aber die Sekundärluftpumpe wurde nicht angezeigt. Es kam die Meldung Fehler Zurück/Weiter
Sekundärluftsystem Durchsatz Zu Gering En
#1
Bei der Skyteam ST 50-8 ist das SLS unvollständig. Das Flatterventil / Membrane ist mit dem Auspuff Krümmer verbunden. Das Unterdruckventil ist mit einem Schlauch mit dem Flatterventil verbunden. Das wars. Die anders Seite ist offen und verursacht die bekannten Geräusche. Vor allen Dingen ist der Servoanschluss nicht belegt. Der sollte an den Vergaseranschlussstutzen gehen. Hat jemand das mal komplettiert? Bringt das außer im Schubbetrieb überhaupt was? #2
Das ist mir auch schon aufgefallen, dass ein Anschluss leer ist. Das schwarze Teil (Druckdose? ) funktioniert aber trotzdem, kannst mal rein pusten. Wenn man am kleinen Anschluss saugt, öffnet sich innendrin noch ein Ventil. Es scheint mir zusätzlich Luft anzusaugen, sodass das SLS mehr Luft bekäme. Fehler "Sekundärluftsystem Durchsatz zu klein" ????. Aber die meisten blockieren dieses System, es gibt entweder solche Bilnddichtungen oder du Schraubst den Teil direkt am auspuff (aus Alu) auf und drehst innen drin den Anschlag des Schnatterventils um, dann ist es zu. Dadurch profitiert der Motor mehr von der Unterdruckwelle im Auspuff, welche Abgase absaugt.
Kurz nach Starten des Motors erlischt die Abgas-Warnleuchte, wenn zum einen vom Motorsteuergerät kein die Abgaswerte verschlechternder Fehler erkannt wurde und zum anderen die Ansteuerung der Warnleuchte vom Motorsteuergerät her in Ordnung ist. -Werden bei Betrieb des Motors die Abgaswerte verschlechternde Fehler erkannt, schaltet das Motorsteuergerät die Abgas-Warnleuchte ein. (Diese Fehler sind in der Fehlertabelle gekennzeichnet). Gleichzeitig erfolgt ein Eintrag in den Fehlerspeicher des Motorsteuergeräts. Sekundärluftsystem durchsatz zu gering in 1. - Die Abgas-Warnleuchte kann mit Blink- bzw. Dauerlicht eingeschaltet sein. In jedem Fall müssen Sie den Fehlerspeicher abfragen
Dauerlicht:
-Es liegt ein Fehler vor, der das Abgas verschlechtert. Fehlerspeicher abfragen. -Liegt ein Fahrverhaltensproblem bzw. eine Kundenbeanstandung vor und die Abgas-Warnleuchte leuchtet nicht, muss der Fehlerspeicher abgefragt werden. Es können auch Fehler abgespeichert sein, welche die Abgas-Warnleuchte nicht sofort einschalten, sondern erst, wenn nach erneutem Motorstart der Fehler wieder erkannt wird.