↑ a b und c Jean-Lou Colin, " Koenigsegg Regera: es ist das Auto aller Superlative ", auf Le Point. 3. März 2015. Königsegg regera kaufen in germany. ↑ a b und c (en) Koenigsegg Regera - Offizielle Website
↑ Koenigsegg Regera: sie zlatan die 0 auf 400 km/h in 20 Sekunden! - Baptiste Moreau, Auto Moto, 9. März 2015
↑ Koenigsegg Regera: der Herausforderer von Rekord des Bugatti Chiron - Didier Ric, Argus, 1 st März 2016
↑ Yohann Leblanc, " Video: Koenigsegg schlägt seinen 0-400-0 km/h-Rekord ", L'Automobile Magazine. 27. September 2019
↑ Arnaud Peytier, " Der Koenigsegg Regera bricht den 0-400-0 km/h-Rekord des Agera RS ", Turbo, 27. September 2019
Externe Links
(de) Königsegg Regera - Offizielle Website
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Der Kostenpunkt liegt bei 2, 1 Millionen Euro und von den 80 Exemplaren, die es von diesem Hypersportwagen geben soll, sind laut Koenigsegg auch noch einige zu haben – bzw. zu reservieren, denn geliefert werden kann nicht vor Dezemeber 2016. Allzu große Teile der Bevölkerung wird man damit wohl nicht auf Elektromobilität umstellen, aber dafür hat der Regera dann aber wirklich alles, wovon der Motorsportler träumt: Schon allein der Türmechanismus kauft jedem Lamborghini den Schneid ab und natürlich gibt es auch noch einen ausfahrbaren Heckflügel. So lange dieser eingeklappt ist, hat das Heck die sogennante "fish tale" Form, dass man von klassischen Rennwägen vergangener Tage kennt. Königsegg regera kaufen in der. Der Koenigsegg Regera mit offenen Scherentüren und Moterhauben. Foto: Koenigsegg
Per Smartphone-App kann man die Angeberei dann auch noch auf die Spitze treiben – und per Fernsteuerung alles öffnen, was sich am Regera öffnen lässt und ihn dabei unter anderem auch zum Cabrio umwandeln. Selbst im Stehen ist der Regera also zu kleinen Machtdemonstrationen in der Lage.
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Der Koenigsegg Regera geht an den Start
Die Schweden gehen hier jedoch nicht nur beim Antrieb einen neuen Weg. Auch die Grundausrichtung hat sich beim Regera verändert. Waren alle bisherigen Koenigsegg-Modelle ultraleichte Rennmaschinen, verirrt sich im Regera erstmals ein gewisser Luxusfaktor in ein Koenigsegg-Auto. Dieser königliche Luxus passt auch bestens zum Modellnamen. Immerhin ist "regera" das schwedische Wort für "regieren". Und so wie der Fahrer im bisher ungewohnt luxuriösem Supersportwagen regieren kann, so stark wollen die Schweden auch bei diversen Geschwindigkeitsrekorden regieren. In diesen Sphären geht es nicht nur darum, wer am schnellsten auf 100 km/h beschleunigt. Es geht auch darum, wieder zum Stillstand zu kommen. Eine dieser Kategorien ist die 300 mph-Marke. Koenigsegg Gebrauchtwagen kaufen bei AutoScout24. Hier hatte Bugatti noch die Nase vorne. Doch bei der 400 km/h-Marke konnte der Koenigsegg Regera mit 31, 49 Sekunden einen neuen Rekord aufstellen – und was für einen! Rund 10 Sekunden konnten sie dabei dem Bugatti Chiron abknöpfen.
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Vom Agera zum Regera Ab 2011 bauten sie den Nachfolger der CC-Serie. Der Koenigsegg Agera nutzte den CCX als Basis, bekam jedoch eine neue Karosserie, einen neuen Motor und ein neues Innenleben. Der erste Agera hatte 910 PS, spätere Sondermodelle brachten es auf 1175 PS. Im Jahr 2014 kam zudem auf Basis des Agera noch der Koenigsegg One:1, ein Supersportwagen mit mehr als 1. 300 PS. Ein Jahr später ging Koenigsegg beim Thema Antrieb einen neuen Weg und präsentierte seinen ersten Plug-In-Hybrid: Den Koenigsegg Regera. Der Koenigsegg Regera geht an den Start Die Schweden gehen hier jedoch nicht nur beim Antrieb einen neuen Weg. Königsegg regera kaufen in german. Auch die Grundausrichtung hat sich beim Regera verändert. Waren alle bisherigen Koenigsegg-Modelle ultraleichte Rennmaschinen, verirrt sich im Regera erstmals ein gewisser Luxusfaktor in ein Koenigsegg-Auto. Dieser königliche Luxus passt auch bestens zum Modellnamen. Immerhin ist "regera" das schwedische Wort für "regieren". Und so wie der Fahrer im bisher ungewohnt luxuriösem Supersportwagen regieren kann, so stark wollen die Schweden auch bei diversen Geschwindigkeitsrekorden regieren.
Seine Produktion ist auf 80 Exemplare limitiert, von denen 40 in den Jahren 2016-2017 ihre Besitzer fanden. Der Regera ist luxuriöser und "praktischer" als die anderen Sportwagen der Marke. Beschreibung
Rückansicht des Regera Hybrid. Der Regera ist ein Antrieb, dessen Hybridmotor mehr als 1. 800 PS entwickelt, von denen nur 1. 500 verfügbar sind. Die Regera hat ein 1. Königsegg Regera - frwiki.wiki. 100 PS 5- Liter - Twin- Turbo - V8 - Motor und drei Elektromotoren geliefert von Rimac Automobili mit einer kumulierten Leistung von knapp über 700 PS. Das speziell entwickelte KDD- Getriebe (Koenigsegg Direct Drive) macht ein Getriebe überflüssig. Tatsächlich ermöglicht dieses Getriebe die Verwendung eines Elektromotors, der das Auto mit einer Geschwindigkeit von weniger als 50 km / h antreibt, dann beginnt der Verbrennungsmotor, wenn die Geschwindigkeit erhöht wird, die Hinterräder über einen hydraulischen Drehmomentwandler anzutreiben. Es eröffnet die ebenfalls beim Jesko vorhandene Autoskin-Funktion, die es ermöglicht, die Türen sowie die Front- und Heckhauben mit dem Funkschlüssel fernzusteuern.