Bei Nutzung im Winter (und sei es nur notfalls, weil das andere Auto in der Werkstatt ist) ist die Versiegelung des Autos unabdingbar, um das Streusalz von den Blechteilen in den Hohlräumen fern halten zu können. Doch selbst, wenn du deinen MX-5 nicht im Winter nutzt, solltest du alle 3-4 Jahre eine komplette Hohlraumversiegelung deines Autos machen (lassen), um dem Rost keine Chance zu geben. MX-5 (NB) - Wasser im Schweller - Ablaufschläuche aber frei. Wie wintere ich meinen MX-5 richtig ein? Wir beginnen zunächst damit, das Auto einmal komplett zu waschen, um anheftenden Schmutz vom Auto zu entfernen. Hierbei darf auch gerne das Auto poliert werden und das Verdeck mit Verdeckpflege behandelt werden. Extrem wichtig ist, danach das Auto noch ein letztes Mal zu fahren. Das hat den Hintergrund, dass einerseits das Wasser vom Waschen durch den Fahrtwind aus den Hohlräumen geblasen wird, andererseits werden hierbei die frisch gewaschenen Bremsscheiben erwärmt, damit selbst der letzte Tropfen Wasser von der Bremsscheibe verdampft, damit sich hier kein Rost bilden kann.
Mx5 Wasser Im Schweller 10
Also schau mal schnell an deinem Schweller was da los ist. Zur Not selbst ein paar Ablauflöcher bohren, Wasser ablaufen lassen, Schweller austrocknen lassen, konservieren und Löcher vor Rost schützen. #8
Wenn der nicht auf beiden Seiten gleich geschweißt wurde dann kannst du ja auf der anderen Seite nachsehen wie es dort ist zum Vergleich.
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Erster offizieller Beitrag
#2
Hallo zusammen, ich bin seit 3 Wochen stolzer Besitzer eine MX 5 NA von 1997. Tolles Auto, macht totalen Spaß. Habe mir auch die Literatur dazu beschafft, "Jetzt helfe ich mir selbst" und "so wirds gemacht". Leider ist es mir immer noch nicht gelungen die Wasserbläufe bzw. die Ein- und Auslässe zu finden. Kann mir da jemand helfen, evtl. Bildern, so das auch ein Laie die finden und kontrollieren kann? Mx5 wasser im schweller durchgerostet. Vielen Dank und Grüße aus Köln
#3
Hallo viel Spaß mit deinem MX5. Oben der Link von den Schrauber freunden da kannst du eigentlich alles sehen
Hier beim ersten Bild bei geschlossenem Verdeck einen Wasserschlauch rein und kräftig durchspülen bis ein kräftiger Strahl unten rauskommt mit Bild drei (Schweller) die zwei wichtigen punkte
Doch es gibt Lösungen, diesen Schaden zu beheben, sodass der MX auch langfristig auf den Landstraßen seine Kurven jagen darf. Eine solche umfangreiche Reparatur bietet Reinhold Winzenburg an, der sich auf diese Problemstellung spezialisiert hat und für diese Reparatur ausschließlich original Mazda-Ersatzteile verwendet. Wichtig: Das äußerliche Entrosten und Drüberlegen von neuen Blechen stellt keine Reparatur dar, sondern ist schlicht und ergreifend Pfusch. Wer für solch eine Lösung Geld zahlt, zahlt in der Regel doppelt. Mx5 wasser im schweller 10. Zudem ist der TÜV für diesen Bereich am MX sensibilisiert und wird euch weiterhin die Plakette verweigern. Ebenso sollte vermieden werden, Teilbereiche auszuschneiden und durch ein dickes U-Blech zu ersetzen, da die Stabilität auf diese Weise (in der Regel) nicht gewährleistet werden kann. Die Verwendung von zwei U-Profilen mit 1, 5mm ist wichtig, da sie im Falle eines Aufpralls als Knautschzone dienen und sich wie eine Ziehharmonika zusammenfalten. Wird zum Beispiel ein einzelnes 3mm dickes Blech eingeschweißt, verwandelt ihr diese Knautschzone in einen Rammbock, der sich in den Innenraum durchstößt und den ganzen MX verziehen kann.