136 habe ich viele Jahre gearbeitet und der LKW hat mich nie im Stich gelassen. Den 8. 150 bin ich nie gefahren und kenne den Vergleich nicht. Gruss Eck
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Man 8.150 Fae 4X4 Dänemark 2020
VW MAN 8. 136 FAE
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Leomanman
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#1
Beitrag
von Leomanman » 2019-01-18 19:00:13
Hallo liebe Gemeinde,
ich bin noch kein Besitzer von einem LKW aber das soll sich vieleicht bald ändern. Da ich den alten 3er Führerschein habe kommt nur ein 7, 5 tonner in Frage. Was mir da richtig gut gefällt ist der MAN 8. 136 von der dänischen Militär. Nutzen möchte ich ihn um Brennholz aus dem Wald zu holen und alles was sonst noch so anfällt. In der Zukuft vieleicht auch einen Shelter drauf um in den Urlaub zu fahren. Die Version mit Ladefläche und Planenaufbau wäre perfekt. In Dänemark werden Sie relativ günstig angeboten z. B bei Truck Sealand. Jetzt meine Fragen:
Kann man solche Fahrzeuge dort bedenkenlos kaufen? Vieleicht hat es hier schon jemand getan. Der Rote (Cargo Travel - MAN). Haben solche Fahrzeuge besondere Schwächen? Ist es ohne großen Aufwand möglich Hydraulikpumpe nachrüsten um einen kleinen Kran mit Öl zu versorgen? Gruß
dibbelinch
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Re: VW MAN 8.
Man 8.150 Fae 4X4 Dänemark Engine
136 FAE
#3
von dibbelinch » 2019-01-18 22:32:44
Die mit Seilwinde haben eine Hydraulikpumpe ja sogar schon dran. Ohne es zu wissen (! ), würde ich vermuten, dass bei dem Getriebe der Flansch für einen Nebenabtrieb immer dran ist. Gruss, Ulf
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"Weltanschauungen" stammen gemeinhin von Leuten die sich die Welt nie wirklich angeschaut haben. Unimuck
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#4
von Unimuck » 2019-01-19 10:34:55
Der mit dem Kran darauf ist ein echt schönes Stück. Habe irgendwo von meinem Ex mal Fotos eingestellt. Man 8.150 fae 4x4 dänemark engine. Allerdings ist es so ein Ding des abwägens. Pro:
- Kran in allen Achsen hydraulisch mit hydraulischen Stützstempeln
- großer Schraubenkompressor hydraulisch betrieben am Rahmen
- Seilwinde mit Fernbedienung, zu 3 Seiten umlegbar
- isolierter Planenaufbau
- Werkbank mit Schraubstock und Sitzgelegenheit
- Spannungswandler
Contra:
- Gab es nur einmal bei der Inst. Pro Einheit, also selten
- Gewicht am oberen Limit
- wenn Zuladung dann als Anhänger
Gruß Hartmut
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