Horex
Regina
Hersteller
Horex-Columbus-Werk KG
Produktionszeitraum
1949 bis 1956
Klasse
Motorrad
Bauart
Naked Bike
Motordaten
1-Zyl. Horex, Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. -Viertakt, OHV
248 cm³ mit 12, 5 kW bei 6640/min, 120 km/h
342 cm³ mit 14, 3 kW bei 6250/min, 126 km/h
399 cm³ mit 16, 2 kW bei 5750/min, 130 km/h
Getriebe
4-Gang
Antrieb
Kette
Bremsen
Vollnaben-Simplex-Trommelbremsen
Radstand (mm)
1390
Sitzhöhe (cm)
76
Leergewicht (kg)
ca. 150
Die Horex Regina war ein Motorrad mit Einzylindermotor, welches das Horex-Columbus-Werk in Bad Homburg vor der Höhe von September 1949 bis 1956 baute. Konstrukteur Hermann Reeb, der schon in den 1930er Jahren bei Horex arbeitete, hatte das Modell aus dem Typ SB 35 entwickelt. [1] [2]
Motor und Getriebe [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Allgemeines [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der luftgekühlte Einzylinder-Blockmotor (Kurbelwelle, Kupplung, Getriebe, Lichtmaschine und Zündanlage in einem gemeinsamen Gehäuse) war eine Weiterentwicklung des Columbus-Motors, der Ende der 1930er und Anfang der 1940er Jahre auch in der Victoria KR 35 eingebaut war.
Horex Regina Mit Beiwagen In Mv
Inzwischen ist der damalige Käufer verstorben und etwa vor 4 Jahren tauchte das Fahrgestell zum Verkauf durch einen Freund der Witwe in einer Deutschen Motorradzeitschrift auf. HF aus dem Kanton Thurgau kaufte und importierte die Horex in die Schweiz. Seit 2010 in meiner Obhut. Seit 2015 ist diese Horex Regina 500ccm fertig restauriert und das antreten mit Kickstarter war für einen vernünftigen Probelauf zum Einstellen einfach nicht machbar. Und bevor ich den Kickstarter abbrach, besorgte ich mir eine Batteriestarterrolle. Damit konnte ich über den Winter 2017/18 einen guten Motorenprobelauf vornehmen und werde diesen Sommer (2018) sicher in eine weitere Testphase gehen können. Fortsetzung folgt.....
Gelände Horex Regina 400 (Typ 04), Baujahr 1954
Durch die Reportage und Ausstrahlung des Schweizer Fernsehen im Frühherbst 2013 "Töffbegeisterung" (Als Maturarbeit restauriert eine Schülerin resp. Horex Regina 400 Gespann in Nordrhein-Westfalen - Schwerte | Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. eine junge Frau eine Horex Regina), konnte ich diese Gelände Horex Regina 400 von zwei jungen Fernsehzuschauer abkaufen.
Horex Regina Mit Beiwagen 250 Ts
Motor dreht. Motor und Rahmennummer identisch
Rahmen Motor Tank...
2. 850 € VB
Horex Regina 350 0-Serie Flachtank
Herrliche Horex Regina 350 aus der O-Serie mit Flachtank. Bj 1951
Sehr guter Zustand. Tüv...
7. 250 €
49179 Ostercappeln
02. 2022
Verkaufe eine Horex Regina in gutem Zustand mit viel Originalteilen und Werkzeug. TÜV bis 2023
8. 500 €
88260 Argenbühl
01. 2022
Motorrad Horex Regina
Gepflegter Zustand
Motor neu
Fahrbereit
Mehrere Ersatzteile vorhanden
Verkauf aus...
9. 500 €
1950
Zu Verkauf steht eine Horex Regina 350 aus dem Baujahr 1952. Das Fahrzeug wurde neu Lackiert und...
7. 800 €
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11. 03. 2022
Horex SB 350 Regina
Im Kundenauftrag
Horex 350 Regina
Top Zustand
36 KM gelaufen seit Restauration
20 Jahre...
16. 500 €
27. 02. 2022
Biete zum Verkauf eine seltene weil unrestaurierte HOREX REGINA 350! Die REGINA ist Baujahr 1953 mit...
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21. Schuco 06585 - Horex Regina mit Beiwagen 1:10: Amazon.de: Spielzeug. 2022
Suche Horex Regina 250 350 400 zum restaurieren auch zerlegt in T
Suche Horex Regina 350 od 400 zum restaurieren auch zerlegt oder mit Steib Seitenwagen
VB
Gesuch
24.
Horex Regina Mit Beiwagen Rechts
"Wie ist das denn mit den Ersatzteilen? ", fragt es siegessicher. "Irgendwann gibt doch auch der massivste Kolben seinen Geist auf, ist auch eine Ventilführung von Lastwagendimensionen verschlissen. Läßt einen da eine Motorradfabrik, die vor mehr als zwanzig Jahren schmachvoll eingegangen ist, nicht fürchterlich im Regen stehen? " Jetzt endlich kann ich mein schönstes, hundertmal vor dem Spiegel eingeübtes, mitleidiges Lächeln auspacken. "Ein Bekannter von mir", so führe ich genüßlich aus, "fährt ein Motorrad, das dem seinen nicht ganz unähnlich ist, und der träumt seit dem Frühjahr von einem Frachtschiff, das majestätisch durch den Pazifik stampft und hoffentlich, hoffentlich, das benötigte Teilchen in seinem Bauch trägt, welches es diesem Unglücklichen vielleicht möglich machen wird, die letzten Strahlen der Oktobersonne auf seinem Super-Bike zu genießen. Horex regina mit beiwagen 250 ts. Schade für ihn, daß die fleißigen Händler, bei denen ein Anruf genügt, um in einer Woche ein halbes Motorrad aus Ersatzteilen aufbauen zu können, diese Teile nur für so hoffnungslos veraltete Gurken wie eben eine Horex nachfertigen lassen. "
Horex Regina Mit Beiwagen Gebraucht
Wir Horex-Fahrer haben es oft nicht leicht, unseren Fanatismus einem "Normalo" verständlich zu machen. Es gehören schon etlich lange Langhuber-Kilometer dazu, diesem Anti-Renner etwas abzugewinnen. Vor über 10 Jahren erschien in der "MO" (Heft 9/86) ein Artikel, der anhand eines in der Warteschlange vorm Tüff spielenden Geschichtchens erahnen läßt, wo der Reiz liegt. Leider geht es hier um Fraktionierung, wovon ich gar kein Freund bin (ich liebe moderne UND alte Moppeds). Wer dauernd beides fährt, hat wenigstens den Vorteil, den Standpunkt des "Streifenhörnchen" (1986! ) und den "Zurückgeblieben" zu verstehen, aber nicht den des chromverliebten Oldtimerliebhabers. Mut und ein stoisches Gemüt sind unabdingbare Voraussetzungen für einen Horex-Fahrer, um mit seiner Regina in der modernen Motorradwelt zu überleben. Mo-Mitarbeiter Thomas Merk hat sich den Anfeindungen und Sticheleien der High-Techniker furchtlos gestellt. "Das Motorrad gehört Dir weggenommen! Horex regina mit beiwagen rechts. " Der gutgekleidete Veteranenfreund, Herrentasche über der Schulter, lehnt an seiner blitzsauberen K 100 und wartet, daß der TÜV - Prüfer ihm die Gnade erweist.
Der eigentliche Grund für viele Regina-Unfälle:
Die Maschine war damals eines der wenigen richtigen Motorräder, so daß viele Dorfdeppen und Fahrnullen mit Starallüren es ihrem Ansehen schuldig zu sein glauben, nur eine Regina zu fahren. Entweder wurden diese Leute dann von der Regina zu Fahrern erzogen oder bestenfalls vorzeitig wieder zu Fußgängern. Eine Regina solo ist kein Spielzeug, die 18 PS bringen, obwohl sie nicht mal so viel sind, eine Menge Leute oft arg in Verlegenheit, man muß also schon mit Können fahren! Mal was zu den Maßstäben: in Heft 15/1950 wurde die Regina-Hinterradfederung betitelt:... Horex regina mit beiwagen in mv. eine der modernsten Ausführungen... sehr sauber gearbeitet,
für den damaligen Stand der Technik war sie also tatsächlich noch gut. Erst die Schwingenmaschinen ließen die Unzulänglichkeiten deutlicher werden! Wie ändert sich das Bild aber, wenn wir mal auf die Autobahn gehen. Hier ist die Maschinenleistung ja das Primäre, und 18 PS reichen dann eben doch nicht aus. Das heißt aber, daß eine Regina auf der Autobahn solo fast immer voll ausgefahren werden kann.