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Vorhang auf für 2011! Zeitgleich haben die beiden Komponenten-Giganten ihre neuen Schaltgruppen präsentiert. Hier sind die wichtigsten Infos. Vieles wurde bereits im Vorfeld gemunkelt und einiges war schon auf Spionage-Bildern im Internet zu sehen, doch jetzt fällt der Vorhang ganz offiziell. Am 16. 4. 2010 läuft das Shimano Presse-Embargo für die neue XT-Schaltgruppe aus und zeitgleich stellt auch SRAM seine entsprechenden Gruppen vor. Einen ersten Überblick über die Neuheiten gibt es hier, alle Infos finden Sie dann in BIKE 6/10, ab am Kiosk (Abonnenten natürlich etwas früher). Was ist neu: Shimano XT mit 3 x 10 und DynaSys-Technologie
Shimano bringt mit der XT eine neue Komponentengruppe mit Zehnfach-Kassette und damit bis zu 30 Gängen an den Start plus eine neue Schalttechnologie. Dyna-Sys heißt die verfeinerte Technik, die eine engere Gangabstufung ermöglicht und dadurch effizienter sein soll. Schaltwerk sram x9 - Mai 2022. In der Praxis heißt das: weniger Schaltvorgänge vorne. Die Dreifach-Kurbel erhält eine geändere Abstufung.
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9). Wer hat 2011 die Nase vorn? Das lässt sich anhand der technischen Daten noch schwer sagen. Erst der Praxistest kann zeigen, ob Dyna-Sys besser schaltet als SRAM und welche Abstufung z. B. bei den Kurbeln sich besser fürs Gelände eignet – vermutlich wird das für den Kunden zu einer Rechenaufgabe: welche Übersetzung brauche ich für welchen Einsatzbereich? Ein weiteres Problem für den Kunden mit den kommenden zehnfach-Komponenten: keine Kompatibilität mit alten Gruppen, beispielsweise wenn man unterwegs mal schnell eine neue Kette braucht. Die Shimano XT-Kette beispielsweise ist nicht mit den Shimano zehnfach Rennrad-Ketten kompatibel. Shimano gegen SRAM: neue XT trifft auf X. 9 und X. Sram x9 schaltgruppe bicycle. 0
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Die neue XT mit Dyna-Sys
Die neue SLX – optisch wenig verändert. Die neue X. 9 von SRAM, mit Farboption rot. SRAMs neue X. 0
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