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Reparaturanleitungen Übersicht Fahrgestellnummernidentifikation Tabelle der Lackfarben Erstzulassungen und der Modelle Softturbo umbau auf Vollturbo APC-Ladedruckregelung Motor und Getriebe einbau B202 Fotostory Zylinderkopf Lecksuche mit CO2 Indikator Fotostory Zylinderkopf Dichtung wechseln Zylinderkopf Dichtung wechseln Teil2 Klimaanlage nachrüsten
Alle Beiträge ohne Gewähr auf richtigkeit und vollständigkeit. Saab Technik KLIMAANLAGE. Die Beiträge dienen nur der groben orientierung nicht als Reparaturanleitug. Sendet Eure Technik beiträge als e-mail text auch mit Fotos an
Bitte keine Saab-Originalanleitungen einsenden diese können aus rechtlichen Gründen nicht veröffentlicht werden. Danke an alle Autoren das Team
Saab 900 Klimaanlage Nachrüsten E
Klima - - Thermoschalter Klimaanlage - T-Stück entfernen | Saab-Cars
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prinzalberttom
Dabei seit:
16 April 2012
Beiträge:
5, 157
Danke:
404
SAAB:
900 I
Baujahr:
1990
Turbo:
T... Turbolinchen
klaus
11 August 2003
47, 092
9, 726
FPT
Warum lässt Du nicht einfach einen durchgehenden Schlauch einsetzen? Kostet in der Standard-Version keine 20 EUR. Frage beantwortet. Setze ich gerne ein. Meinst Du hier die #2? Gruß
Meki
V4-Terminator
16 April 2009
3, 745
2, 752
95
1974
Ohne
Das Ding hat mit der Klimaanlage nix zu tun. Saab 900 klimaanlage nachrüsten e. Der Schalter steuert den Kühlerlüfter. RobertS
26 Juni 2009
709
630
Das Ding hat nur mit der Klima zu tun! Das Ding ist ein Thermoschalter und öffnet bei zu heißem Kühlwasser, unterbricht damit den Klimaanlagenstromkreis um den Motor zu entlasten da die Klima ja einiges an Leistung benötigt. turbo9000
Die dunkle Seite des Forums
14 April 2004
41, 128
6, 968
9000 II
1992
Der sitzt im Kühler, der Thermoschalter für den Kühlerlüfter...
Also ann ich das T-Stück entfernen!?
Saab 900 Klimaanlage Nachrüsten New York
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Gerne auch an Sicherungen über 10A genommen!!!.. dann die Verbraucher auch dementsprechend Strom ziehen. Ist bei den Oldies allgemein ein Problem. Nicht nur bei den Schweden. Auto Klimaanlage, Saab 900 Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Auf diese Passage habe ich mich bezogen. Ich habe jetzt selbst gemessen:
Bei meiner "naturbelassenen Elektrik" ist tatsächlich ein Spannungsabfall von 1, 3 Volt messbar. Das wäre 4 mal mehr als der noch tolerierbare Wert, (wenn die Angaben oben richtig sind)
Hat denn sonst schon jemand nachgemessen? Zuletzt bearbeitet: 19 September 2019
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Spannungsabfälle bis 0, 3 Volt sind noch tolerierbar, bei
höheren Spannungsabfällen wird die Montage eines Arbeitsrelais
dringend empfohlen
Online
patapaya
Moderator
Mitarbeiter
22 Juli 2006
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900 II
1996
Ohne
Sicher ein guter und berechtigter Hinweis, wenn ich mir so etliche Kontaktstellen, die ich bisher in der Hand hatte, ansehe. Deswegen werden bei mir grundsätzlich alle Kontakte und Stecker, die ich trenne, kontrolliert, ggf. gereinigt und mit Kontakt61 wieder zusammengesetzt. Muss ja seinen Grund haben, dass ich für alle Arbeiten immer so lange brauche... Saab 900 klimaanlage nachrüsten bus. Was nicht heißt, dass es nicht auch noch an anderen Kontaktstellen, die man nicht so oft in die Finger bekommt, ähnliche Problemstellen gibt. Eine grundsätzliche Revision aller Kontaktstellen wäre ab einem gewissen Alter sicher wünschenswert - aber sicher nicht so ohne weiteres realistisch, wer nimmt sich ohne Anlass schon die Zeit. Aber gerade nach so einem Hinweis lohnt es sich sicher, auch darauf mal ein besonderes Augenmerk zu legen - danke jedenfalls für den Link!
Worin liegt das Problem:
Falls Du einen oberen Kühlerschlauch (Thermostat-> Kühler) für einen B202 bestellt, aber eine falsche Version bekommen hast, tausche ihn einfach um. Weiter >