Einfaches Aufladen der Fahrräder dank breiter Klemmbacken, die eine Fahrradsteckachse aufnehmen und keine losen Teile haben. Technische Details: • Max. Fahrradträger Heck & Dach | Auto Fahrradträger bei campz.de. Anzahl Fahrräder: 1 • Steckachsen: 12-20 mm (9mm nur mit Adapter 5651) • Rahmendurchmesser: alle • Reifenbreite: max. 3 Zoll • Maximale Zuladung: 17 kg • Produktgewicht: 2, 7 kg • Abmessungen: 135 x 14, 6 x 10 cm • Farbe: Aluminium • Verpackungseinheit: 1 Stück
Thule Thruride 565 Dachfahrradträger Fahrradträger E-Bike Neu In Sachsen - Radebeul | Ebay Kleinanzeigen
Häufig gestellte Fragen:
Fahrradträger auf dem Autodach
Atera Giro Spped/ Giro AF
Wie kann ich die Modelle Giro und Giro AF unterscheiden? Giro AF besitzt eine federunterstützte, automatische Rahmenklemmung. Welche Fahrradgrößen und Ausführungen kann ich mit dem Giro AF transportieren? Rahmengrößen maximal: Rundrohr maximal 80 mm - Ovalrohr (Höhe 100 mm) - Mindestmaß 22 mm
Kann ich bei Giro Speed Fahrräder mit Scheibenbremsen montieren? Thule ThruRide 565 Dachfahrradträger Fahrradträger e-Bike Neu in Sachsen - Radebeul | eBay Kleinanzeigen. Ja
Kann ich bei Giro Speed Fahrräder mit Steckachsen montieren? Nein
Ist der Giro AF City Crash getestet? ja
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Thule Thruride 565 - Steckachse - Unbedenklich Für Federgabel? | Mtb-News.De
hasp
Trailsuchender & Biketragender
#1
Zuletzt bearbeitet: 11. Juni 2012
#2
Benutze seit über 20 Jahren den hier. Geniales Teil. Besser kann man kein Bike auf'm Auto befestigen. Die vordere Spannvorrichtung nach hinten montieren und es stört auch keine Scheibenbremsaufnahme. #3
Sehr cool... da habe ich auch noch vier Stück daheim rumfahren (vier Rennräder haben so locker aufs Dach gepasst. Ich bin also bei Dir... ABER ich bräuchte eine Steckachsenaufnahme (15mm)....
Für den Innenraum habe ich mir einen Träger gebaut (Schnellspanner, 20er, 15er Steckachse) aber jetzt ist Nachwuchs da und der will mitfahren, also ist in der Karre kein Platz mehr... Thule ThruRide 565 - Steckachse - unbedenklich für Federgabel? | MTB-News.de. Danke
#4
Oh, ich Depp. Steckachsenfrage habe ich glatt übersehen... Das ist aber auch mit ein Grund warum ich Steckachsen nicht mag. Und vom Technischen her sind die völlig überflüssig. #5
Also ich hab den Thule outride und bin sehr zufrieden damit
Adapter für Steckachsen sind zwar dabei, hab ich aber noch keine erfahrung mit gemacht. Ansonsten kann ich denn Dachträger nur empfehlen
#6
Ich habe den Thule Outride mit dem Bikeinside Steckachsenadapter kombiniert.
Fahrradträger Heck & Dach | Auto Fahrradträger Bei Campz.De
Hat jemand von euch direkten Vergleich zwischen den drei Varianten? - ThruRide 565
Steckachse / QR mit Adapter
- OutRide 561
QR / Steckachse mit unterschiedlichen Adapterm (z. B. 15x100 u. 15x110)
- ProRide 598
Vorderrad bleibt drinnen, keine Adapter nötig
Was macht ihr mit den Vorderrädern? Einfach rein ins Auto? Lg
#15
Ich persönlich favorisierte den OutRide 561. Habe hierfür aus Alu Adapter gedrecht für 15x110mm. Die Gabel ist wie auf einer Nabe fest und nicht lose, wie beim ThruRide. Die Räder packe ich in EVOC Radtaschen, dass nichts schmutzig wird und lege diese ann aufs Gepäck im Kofferraum. Der Aufbau ist damit generell flacher und stabiler als mit dem ProRide und ich traue dem Dachsystem schon sehr viel zu.
Bei mir in der Garage liegt einer rum. Aber Ruhrgebiet dürfte etwas zu weit sein für dich, denke ich...
Edith sagt mir gerade, dass ich doch mal überlegen solle, den Träger abzugeben, weil ich mittlerweile eh lieber auf dem Kupplungsträger transportiere. Wenn du also Interesse, an einem zwei-, maximal dreimal gebrauchten Träger samt passend gesägtem Adapterset für QR15-Gabeln hast, sollst du mir ein Mail schreiben, meint Edith. Anscheind passt dieser Thule Adapter für 15mm Gabeln ohne sägen (hab ich in irgendeinem thread gelesen). Ob er ohne sägen passt, vermag ich anhand des Bildes nicht zu sagen, weil ich die Breite nicht abschätzen kann. Was ich aber sagen kann, ist dass dieses dickere Stück in der Mitte an dem alten Adapter nicht so war. Da wurde dann eben das Rohr des 20er-Adapter drüber gesteckt, so dass der Außendurchmesser wieder passte. Drum musste man den eben auch auf die 100 mm sägen, womit er für 20er-Gabeln unbrauchbar geworden ist. Echt eine Glanzleistung von Thule. Zuletzt bearbeitet: 12. Juni 2012
#15
Erstens Du hast Recht - Ruhrgebiet ist weit, Zweitens interessant - ich schick Dir ne PN...