Tempomat/GRA Nachrüstsatz für Skoda Octavia 1U ab Bj. 1997
Bitte geben Sie nach dem Kauf Ihre 17-stellige Fahrzeugidentifikationsnummer ( Fahrzeug ID) an. Mit diesem originalen Blinkerschalter, der über eine Tempomatenfunktion verfügt, können Sie über einen Wippschalter an der Seite die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeuges halten, beschleunigen, verlangsamen und eine vorher gehaltene Geschwindigkeit, nach dem abbremsen, wieder aufnehmen. Das alles nur durch Tastendruck, ohne ein Pedal zu betätigen. Anleitung Tempomat nachrüsten in "WIKI" nicht mehr vorhanden - Basisfahrzeuge - Ducatoforum.de. Wenn Sie die Bremse, oder das Kupplungspedal betätigen, schaltet sich der Tempomat automatisch wieder aus. Der Tempomat kann in allen TDI's nachgerüstet werden, aber auch bei Fahrzeugen mit E-Gas (Benzinmotoren mit elektrischer Gasbetätigung >> E-Gas also ohne Gasbautenzug). Wenn Sie nicht wissen ob Sie E-Gas haben, dann schicken Sie mir Ihre Motorkennbuchstaben (erste Seite im Serviceheft). Ich schlage das gerne nach. Bei TDI's passt der Schalter immer. Mit Hilfe der gut beschriebenen und teilweise bebilderten Einbauanleitung ist der Einbau innerhalb von 2-2, 5 Stunden zu schaffen.
Skoda Octavia Tempomat Nachrüsten Anleitung 2
Demzufolge erfolgt ja die Rekuperation ausschließlich über das Lupfen des Gaspedals bzw. betätigen der Bremse. Gut, man könnte über die Taste "0" den Tempomat deaktivieren.....
Hab ich einen Denkfehler? #8
Hallo derpfeffi bei meinen Duster ist es so bremes ich schaltet der Tempomat ab oder wenn 0 Taste brücke
und er rollt mit Motorbremse
#9
Das ist in meinem Lodgy auch so, aber trotzdem werden hier Äpfel (Verbrenner) mit Birnen (Elektro) verglichen. Warten wir mal ab, im Oktober sollen ja angeblich die ersten Spring ausgeliefert werden.....
#10
Warum? Das ist bei einem E-auto wie bei einem Verbrenner. Was sollte da anders sein? #11
Stimmt - hast recht. Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) - Anfahren und Fahren - Bedienung - Skoda Fabia Betriebsanleitung - ŠKODA Fabia. Mir fehlt einfach im wahrsten Sinne des Wortes die Erfahrung mit einem Stromer... ich glaub, ich muss mal das Angebot meines Chefs wahrnehmen und in dessen Urlaub seinen Ioniq übernehmen.....
#12
im Oktober sollen ja angeblich die ersten Spring ausgeliefert werden..... In Italien sind die ersten schon auf den LKW-s. Bei Facebook anmelden
Und auf der IAA soll wohl auch ein silberner und ein blauer stehen mit Orange Elementen (also Comfort Plus).
Skoda Octavia Tempomat Nachrüsten Anleitung 2019
Vor dem Auswechseln müssen die Wischerarme in die...
Frontairbags
Abb. 99 Sicherer Abstand zum Lenkrad
■ Für den Fahrer und Beifahrer ist es wichtig, einen Abstand von mindestens
25 cm zum Lenkrad bzw. zur Schalttafel einzuhalten? Abb. 9...
Alles weitere bitte in einem eigenen Thread. wäre ja toll
#5
Könnte das für den Spring auch funktionieren? Wenn es serienmäßig keine Version mit Tempomat gibt, würde ich nicht vermuten, das da ein Kabel zum Tempomat einschalten, zwischen EVC Steuergerät und Begrenzer-Schalter schon installiert ist. Skoda octavia tempomat nachrüsten anleitung romania. Selbst beim Ergänzen dieses Kabels müsste erst mal der Tempomat in der Firmware des EVC Steuergerätes integriert sein. Die Logan/Sandero II wurden anfangs nur mit Begrenzer ausgerüstet. Als dann der Tempomat eingeführt wurde, gab es nicht für alle Steuergeräte aus der Anfangszeit Firmware Aktualisierungen, damit der Tempomat nachgerüstet werden konnte. Mit viel Glück schlummert der Tempomat im EVC Steuergerät, das der Spring von der Zoe Phase 1 geerbt hat, diese hatte eine Tempomatfunktion. #6
wäre schön wenns geht, nicht ständig den Fuß auf E Gas
#7
Ich frage mich gerade, ob das so Sinn macht, da der Spring ja keinen separaten Rekuparations-Modus hat, den man über ein Bedienelement ein- und ausschalten kann bzw. die Rekuperationsstärke verändern kann.