Zakspeed-Capri Turbo
Hans-Joachim Stuck, Klaus Ludwig, Rolf Stommelen, Hans Heyer, Harald Ertl und Dieter Glemser – klangvolle Namen von wahren Lenkrad-Artisten, die in den Siebzigerjahren in der Deutschen Rennsport-Meisterschaft (DRM) für Furore sorgten. Dabei begeisterten die Lenkrad-Virtuosen genauso wie die PS-gewaltigen Rennwagen, vor allem die Gruppe-5-Boliden von Ford, BMW und Porsche. Die DTM Classic, wichtige Säule der hochkarätigen DTM-Plattform, bringt 20 der legendären Boliden in einem einzigartigen DRM-Revival im Rahmen des fünften DTM-Rennwochenendes (03. bis 05. September) auf dem Red Bull Ring zurück auf die Rennstrecke. Revival Deutsche Rennsport Meisterschaft Nürburgring 2018 - YouTube. Herausragend: Der ehemalige Formel-1-Pilot Marc Surer wird einen BMW 320 Gruppe 5 des legendären BMW Junior Teams pilotieren, begleitet vom ehemaligen BMW Rennleiter Jochen Neerpasch und dem aktuellen BMW Junior Team bestehend aus Dan Harper, Max Hesse und Neil Verhagen. Zudem steuert Harald Grohs während den Einführungsrunden einen Porsche 935. Die Deutsche Rennsport-Meisterschaft ist die glanzvolle Vorgänger-Serie der aktuellen DTM.
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In einem der drei Capris werden sich DTM-Teamchef Peter Mücke sowie sein Sohn und ehemaliger DTM-Pilot Stefan Mücke abwechseln. Vom 1600er Ford Escort über BMW 2002, Porsche mit den Modellen 914/6 und 911 Carrera RSR bis hin zum De Tomaso Pantera und zum bildschönen BMW M1 reicht die breite Palette der Fahrzeuge jener Zeit. Revival deutsche rennsport meisterschaft download. Diesen einzigartigen Augen- und Ohrenschmaus können die Zuschauer am Red Bull Ring nicht nur jeweils am Samstag und Sonntag in Tranings- und Rennaction auf der Strecke erleben, sondern auch hautnah im Fahrerlager. Denn beim DTM-Gastspiel in der Steiermark ist erstmals seit 2019 das Fahrerlager wieder für Zuschauer geöffnet, Eintrittskarte und Einhaltung der 3G-Regelung vorausgesetzt. Harald Grohs führt die Einführungsrunden im Werks-Porsche 935 an © DTM
Höhepunkt des DRM Revivals: Ex BMW Junior kehrt ins Cockpit des Gruppe 5 BMW zurück
Dass Marc Surer, neben Manfred Winkelhock und Eddie Cheever der dritte im Bunde der "Wilde Reiter GmbH", wie die BMW Junioren einst genannt wurden, mit einem dieser bulligen BMW 320 Gruppe 5 bei diesem DRM-Revival startet, ist ein absoluter Höhepunkt.
» Aus den DRM-Jahren 1972 bis 1981 werden nicht nur mehrere Gruppe 5 Ford Capri den Red Bull Ring unter Dampf setzen und die Fans verzaubern. Auch etliche BMW-Modelle – von M1 über 635 CSi bis 320 Turbo -, Porsche – vom 935 Turbo bis zum 911 Carrera –, Lancia Montecarlo Turbo, Ford Escort BDA, Opel Commodore, Ferrari 308 GTB, De Tomaso Pantera, Alfa Romeo GTA und Renault Alpine sind Beispiele für startberechtigte Boliden, die einst Geschichte Fahrzeuge werden in zwei Divisionen bis und über 2, 0 Liter Hubraum sowie bis und nach 1976 eingeteilt. Das DRM-Revival wird ein Augen- und Ohren-Schmaus für die Fans, aber auch ein Leckerbissen für alle Fahrer. Revival deutsche rennsport meisterschaft tour. Denn die Helden hinter den Lenkrädern erwartet reichlich «Tracktime», also Fahrzeit und Fahrspaß pur auf der Strecke: Freies Training mindestens 45 Minuten, Qualifying 50 Minuten und Rennen über 45 Minuten.