Während der Michelin-Pneu auf trockener Fahrbahn sogar mit reinrassigen Sommerreifen mithalten konnte, zeigte der Testkandidat von Vredestein bei winterlichen Bedingungen die stärkste Performance. Unser Angebot für 215/50 R17 H Ganzjahresreifen @ ReifenDirekt.de. "auto motor und sport" Ganzjahresreifen Testergebnisse 2016 Vier Ganzjahresreifen der Dimension 215/60 R17 untersuchte "auto motor und sport" im September 2016 auf ihre Allwettertauglichkeit: Goodyear Vector 4Seasons MICHELIN CrossClimate Nokian Weatherproof SUV Vredestein Quatrac 5 Zum Testsieger kürten die Redakteure in diesem Vergleichstest den Allwetterreifen der Marke Goodyear. Sie lobten nicht nur die sichere und stabile Kurvendynamik des Pneus bei Trockenheit, sondern auch die leichte Beherrschbarkeit auf Schnee. Auch ältere Ganzjahresreifentests können hilfreich sein Wer zwar nach Ganzjahresreifen sucht, für seine Fahrzeug aber Pneus einer anderen als der getesteten Dimension benötigt, kann auch ältere Testergebnisse näher betrachten. So standen beim "ADAC Reifentest 2014" etwa vier Modelle der Ausführung 195/65 R15 auf dem Prüfstand.
- AUTO ZEITUNG - Sommerreifentest 2022: Top Reifen in 215/55 R17
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Auto Zeitung - Sommerreifentest 2022: Top Reifen In 215/55 R17
Die ESP-Eingriffe waren abrupt und hatten ein Untersteuern zur Folge. So verpasste der Wetproof auf Rang sechs knapp eine Empfehlung. Continental mit Sonderrolle
Die Sommerreifen-Tests des Jahres 2022 haben gezeigt, dass BF Goodrich Advantage und Yokohama BlueEarth-GT AE-51 auf Nässe Schwächen zeigen. Beide Profile wurden von der unabhängigen Organisation TÜV Süd zwar mit der Auszeichnung "gut" bewertet, konnten jedoch nicht an die Ergebnisse von Continental Eco Contact 6 herankommen, der mit der Bestnote "sehr gut" ausgezeichnet wurde. AUTO ZEITUNG - Sommerreifentest 2022: Top Reifen in 215/55 R17. Auch Falken, Goodyear und Michelin erreichten mit ihren Modellen höhere Werte als BF Goodrich Advantage und Yokohama BlueEarth-GT AE-51. Der Continental Eco Contact 6 ist an dieser Stelle allerdings ein Sonderfall, denn er zählt nicht zu den klassischen Allround-Reifen des High-Performance-Segments (HP), sondern ist ein gezielt auf geringen Rollwiderstand ausgelegtes Produkt und rangiert deshalb als einziger im Testfeld in der Label-Effizienzkategorie A.
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Welche Reifeneigenschaften in Extremsituationen wirklich weiterhelfen und ob die Universalgreifer an die Performance von Sommer- oder Winterspezialisten heranreichen, klären wir in diesem Vergleichstest. Zum Vergleich zogen wir die Testsieger von Continental aus dem Sommer- und Winterreifentest von 2015 heran. Präzise: Den Continental WinterContact TS 850P SUV und den Continental PremiumContact 5. Ganzjahresreifen sind Auslegungssache Winter- oder Sommergrip? Diese Frage stellt die Allwetterreifen und ihre Hersteller vor einen Zielkonflikt. Für gute Wintereigenschaften sind weiche Gummimischungen und viele Lamellen (schmale Einschnitte) in den Profilblöcken eine wichtige Voraussetzung. Ganzjahresreifen test 215 50 r17. Soll der Reifen auf nasser und trockener Bahn im Sommer für kurze Bremswege gut sein, wirken weiche Mischung, tiefes Profil und Lamellen eher kontraproduktiv. Wie also der Allwetterreifen ausgelegt wird, hängt stark von der Philosophie seiner Entwickler ab. So schlugen sich die untersuchten Kandidaten in unserem Test (maximal 10 Punkte pro Wertung):
Goodyear Vector 4Seasons 215/60 R17 (Testsieger) Gesamtnote 8, 1 (Empfehlenswert) Bewertung Schnee: 8, 3 Bewertung Nässe: 8, 0 Bewertung Trocken: 6, 7 Pro: Leicht beherrschbarer und gutmütig untersteuernder Reifen auf Schnee.
Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind. Preis im Shop
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