Der Van Golf Plus basiert auf dem Golf V. Über den Produktionszeitraum von 2004 bis 2014 liefen über 930. 000 Exemplare vom Band. Sein Nachfolger ist der Golf Sportsvan. Im Gegensatz zum Golf V wurde er mit einer höheren Karosserie ausgestattet. Mit der Modellpflege näherte sich das Modell dem Golf VI an. Der CrossGolf von 2006 baut auf der Golf-Plus-Variante Sportline auf. Volkswagen setzte diese Getriebe ein: 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Schaltgetriebe, 6-Stufen-Automatik, 7-Stufen-DSG (Direktschaltgetriebe). Bei den 2. 0-TDI-Modellen bis 2006 gab es eine Rückrufaktion: Durch extremes Einkuppeln konnte das Schwungrad beschädigt werden. Erhalte hier eine genaue Kostenkalkulation:
Kupplung wechseln VW Golf Plus Kosten – Vorabcheck der Preise
Für den Vorabcheck steht unsere kostenfreie Suchmaske bereit, die einen Kostenvoranschlag auf Basis der Herstellervorgaben in Echtzeit online kalkuliert. Hierbei verwenden wir die Stunden- und Teilepreise der jeweiligen Werkstätten. Unsere Vision bei repareo ist es, unseren Autofahrern nur die besten Werkstätten Deutschlands für Ihren Kupplungswechsel zu empfehlen.
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Es handelt sich um ein Verschleißteil und kann durch die defekte Kupplung Schaden genommen haben. Dann sind in diesem Bereich wieder alle Teile so gut wie neu. Veranschlagte Zeit für den Kupplungswechsel beim VW Golf Plus
Wenn Sie Kupplung und Schwungrad beim VW Golf Plus 1. 6 TDI 77 kW Bj 2012 gemeinsam austauschen lassen, dann benötigt die Werkstatt etwa 20 Minuten länger als bei der Kupplung alleine:
Kupplungssatz: 4, 6 h Schwungrad: 4, 9 h Kupplungssatz und Schwungrad gleichzeitig erneuern: 4, 9 h (statt 9, 5 h)
Über repareo
Wir machen dich mit kostenlosen Expertentipps fit für deinen Werkstattbesuch – mit herstellerbasierten Daten und unabhängigen, neutralen Informationen. Unser Content stammt von Kfz-Mechanikern und Meistern aus der Branche. Wir arbeiten mit ausgewählten, vertrauenswürdigen und qualitativ guten Werkstätten zusammen und bieten dir Sonderkonditionen, Angebote und 5% Cashback bei einer Terminbuchung über repareo.
07. 11. 2014, 10:28
- 1 Benutzer
Registriert seit: 20. 10. 2014 Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Kupplung wechseln??? oder doch nicht
Gestern war ein Intressent wegen mein anderen Golf IV da. Er meinte die Kupplung ist durch.. Nur weil die Kupplung erst beim ersten Gang so ca. bei der hälfte greifen tut sobald man kupplung kommen tut..
Ist wirklich die Kupplung durch und wechsel steht an oder muss es eingestellt werden udn entlüftet was auch immer. Keinerlei Probleme der waagen macht locker seine 220 auf der Autobahn mit seinen 2 Liter AQY Motor.. Obwohl beim Kuplung treten hör ich ab und zu so ein quartschen beim treten.. ist dass das seil.. Zudem wenn man im Stand HAndbremse anzieht und 3. Gang einlegt udn Kupplung kommen lässt geht der Motor aus.. Ist doch okey..? 07. 2014, 10:42
- 2 Kettenspanner
Registriert seit: 09. 01. 2010 ++ Golf IV 3. 2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1. 8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3. 2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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