Und zwar ist das hintere rechte Rad fast einen 3/4 cm weiter vorne als das linke --> Rad hat zu wenig Platz und streift ab und an beim starken Einfedern. Er meinte, ob die Achse einen Schlag abbekommen hätte. Aber ich kann mich beim besten Willen nicht an einen Schaden/Vorfall erinnern. Oder kann es sein, daß es solche Fertigungsungenauigkeiten gibt. Was kostet eigentlich eine neue Hinterachse (falls ich eine brauche)? Woran könnte das ganz noch liegen???? Was kostet kotflügel ziehen ins. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.....
#14
Hat keiner ne Ahnung woran dies liegen kann?? #15
7 mm Toleranz ist doch net viel...
Außerdem ist beim Golf die HA mit 3 Schrauben an der Karosse verschraubt, da gehen sicherlich ein paar mm zu rutschen... Deswegen ist aber normal keine neue Spurvermessung erforderlich, mal abgesehen davon, dass gar nix eingestellt werden kann. übrigens: wenn du, lieber Bergschrei, nach einer halben Stunde noch keine Antwort hast, ist das kein Grund zu heulen, es wartet sicherlich niemand extra drauf, dir gleich zu antworten...
Also bitte etwas mehr Geduld und nicht 5 Mal "was denn nu" zu posten!
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Was Kostet Kotflügel Ziehen 4
Werfen Sie insbesondere einen Blick auf Waren, die erst wenige Jahre in Benutzung sind. Denn dann sind die Preise schon niedrig, die Qualität ist meistens aber noch gut! Das wissen nicht alle - und somit finden Sie auf ebay Kleinanzeigen etc. schon sehr oft Schnäppchen. Hierbei können Sie einiges an Geld sparen, das Bördelwerkzeug ist aber normalerweise quasi neu. Achten Sie gleichzeitig aber auch auf die Gefahren beim Kauf bei einem Gebrauchtwarenhändler. Kosten f. Bördeln/Radläufe ziehen. Schließlich weiß man oft nicht genau, wie pfleglich der Vorbesitzer mit dem Bördelwerkzeug umgegangen ist. Da kann Ihnen auch viel erzählt werden. Im Endeffekt finden Sie es erst oft heraus, wenn es schon zu spät ist. Verkäufer müssen für Gebrauchtwaren des Weiteren keine Gewährleistung geben. Unter dem Strich sollten Sie nun selber abwägen, ob zu Ihren persönlichen Ansprüchen eher ein bereits etwas abgenutztes oder ein brandneues Produkt passt. Sollten Sie sich für letzteres entscheiden, sparen Sie in jedem Fall Geld. Aber wie Sie nun wissen, hat beides seine Vor- und Nachteile - wägen Sie daher präzise ab.
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Bördeln der Bremsleitungen an einem Golf 3 (beide hinteren) inkl. Entlüftung: ca. 150-200 Euro
2. Bördeln eines Kotflügels (eine Seite) an einem BMW (10x17 mit 245ern): ca. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 200-250 Euro pro Seite
Stellen Sie diese Kosten nun dem selber Bördeln (für das Sie natürlich das passende Bördelgerät, welches bei der Bremsleitung und dem Kotflügel einmalig ebenfalls zwischen 100 und 150 Euro liegt - klar, es gibt auch billigere und teurere Varianten) gegenüber und überlegen Sie dann, welche Variante Sie bevorzugen. Ersatz für das Bördelwerkzeug - Intelligente Alternativen für Spezialist und Anfänger
Die Nutzung von einem Bördelwerkzeug ist selbstverständlich nicht immer das Beste für einen selbst. Aber kein Problem, es gibt Alternativen, wenn Sie Bördeln möchten. Sie brauchen lediglich ein Brett, ein Tuch und einen Hammer, wenn Sie erst einmal auf ein Bördelwerkzeug für den Kotflügel verzichten möchten. Aber der Aufwand ist häufig hundert Mal größer: Nicht nur, dass es in vielen Fällen länger dauert, auch die Bedienung der Bördelgerät Alternative muss man erst einmal beherrschen.
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Diskutiere Kosten f. Bördeln/Radläufe ziehen im Reifen und Felgen Forum im Bereich AutoExtrem; Hi,
ich möchte auf meinem Golf 3 eine andere Rad-Reifen-Kombination montieren. Leider liegt liegt die Kante des Kotflügels auf. Ich werde um...
#1
Hi,
ich möchte auf meinem Golf 3 eine andere Rad-Reifen-Kombination montieren. Ich werde um Bördelarbeiten (evtl. sogar ziehen) nicht herumkommen. Was darf das Bördeln/Ziehen so ungefähr kosten? Danke! Was kostet kotflügel ziehen 4. #2
Gies
Komplett oder nur hinten? Nur hinten bördeln denk mal so um die 60€. Ziehen kann unter Umständen richtig teuer werden. #3
Sowohl hinten als auch vorne. Habe ein Angebot von 50, 00 Euro pro Radlauf, sofern nichts aussergewöhnliches zutage tritt....
Ist der Preis ok??? #4
Also ich kenne jemanden bei uns hier unten der macht alle vier für Euro 100, 00...
Ich denke, wenn derjenige es gescheit macht dann ist es auf alle Fälle sein Geld wert... aber des kannst nur du im Endefekt für dich alleine Entscheiden...
lg Luder
#5
TT76
bei D&W kostet das pro achse 70 euro bei uns im prd tuning und reifen shop (köln porz) bis zu 100 euro... aber wenn man nen golf hat ist man vielerlei hinsicht eh zum bezahlen verdonnert... ich kenn das auch...
#6
TT76 schrieb:
aber wenn man nen golf hat ist man vielerlei hinsicht eh zum bezahlen verdonnert... ich kenn das auch...
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#16
danke für die Rückantwort. Ich hoffe mal, daß ich da noch ne kleine Toleranz habe um die Achse zu verschieben. Das Problem ist halt, daß der Nachlauf auf der linken Seite dadurch dann nicht mehr 100%-ig stimmt. Habe gestern noch mit VW telefoniert. Die meinen daß eine Toleranz von 5-7, 5 mm (links zu rechts) schon ein wenig viel wären. Daraufhin habe ich gefragt, ob da evtl. die Achse verzogen sein könnte. Der Fachmann meinte es könnten auch die Zapfen verbogen sein, an den die Achse befestigt wird. Ich fahre heute mal zum VW-Händler. Ich hoffe, daß die recht schnell eine Lösung für das besagte Problem parat haben. #17
Golf 3 Hinterachse verzogen?? habe hinten rechts knapp 1 cm weniger Platz (Richtung Fahrzeugfront) als auf der linken Seite. Habe mal bei VW nachgefragt, was der Grund hierfür sein kann. Was kostet kotflügel ziehen der. Es kommen 2 Möglichkeiten in Betracht:
1. ) Achse ist verzogen, z. B. durch stärkeren Heckschaden (ist mir aber nix bekannt)
2. ) Achszapfen verzogen
Hatte jemand von Euch schon mal ein ähnliches Problem.
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#1
Hi, wie oben schon steht, brauche ich jemand der mir die Kotis vorne bei meim GTI zieht. Denke so 1-1, 5 cm. Was darf sowas Kosten, wer kanns? Komme aus 48691 Kreis Borken. Grüße Stephan
Hallo,
schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. Kotflügel Ziehen 1-1,5 cm, was darfs kosten, wer machts? - Karosserie & Exterieur - meinGOLF.de. #2
Wird nicht günstig! Bei 1-1, 5cm musst du dasmit rechnen, dass neu lackiert werden muss, da der Lack reißen bzw. dünn werden kann! #3
da geb ich recht die kodis einblenden, wirste nicht drum rum kommen bei 1-1, 5cm
#4
Also ich denke das man mit nem Heißluftfön den Koti schön warm macht und dann sollten doch 1cm problemlos gehen. Habe früher selber schonmal Kanten umgelegt und auch leicht gezogen mit ner Bördelmaschiene, nur trau ich mirs gerad net mehr so zu, zu lange raus aus der "Tuningscene"
#5
Ich hab letzte Woche erst bei einem Karosseriearbeiter bei uns in der nähe nachgefragt. Kante umlegen 80 Euro pro Kotflügel. Ziehen 220 Euro pro Kotflügel. Jetzt werde ich wohl erstmal nur die Kanten umlegen lassen
Abhängig ist es nämlich davon welche Rad/Reifen-Kombination mit der Änderung am Fahrwerk einhergehen soll. Denn wie bereits erwähnt dürfen die Reifen bzw. Felgen nicht die Radläufe streifen. Auch eine Spurverbreiterung kann es erforderlich machen das die Radkästen bearbeitet werden müssen. Ansonsten besteht erhöhte Risikogefahr in doppelter Hinsicht. Zum einen nimmt natürlich der Reifen und die Felge Schaden was sogar dazu führen kann, dass der Reifen während der Fahrt platzt. Auf der anderen Seite können kleine Steine ungehindert umhergeschleudert werden und so andere Fahrzeuge oder Personen beschädigen/verletzen. Also muss der Radkasten bearbeitet werden. Mit der Hilfe von Falz- und Bördelwerkzeug wird die Radlaufkante gleichmäßig und relativ einfach umgelegt. Es wird aber handwerkliches Geschick und etwas Fingerspitzengefühl vorausgesetzt. Erfüllt man diese Voraussetzung, sollte der Lack beim Bördeln nicht kaputt gehen und das Material die "Zerreißprobe" durch das Umlegen überstehen.