Wischerblatt 410mm. 1984 wurde Fiat Trattori in Fiatagri umbenannt. z. Merken. data-ad-client="ca-pub-5544280343916320" Suchst du ein Elektroauto? EUR 99, 00. EUR 89, 00. bin aktuell auch auf der Suche nach einer Betriebsanleitung für den Fiat 45-66 DT Baujahr 12. 1989. FIAT 450 Schlepper Traktor Ersatzteilliste Orginal 1970. FIAT 615 Schlepper Traktor Ersatzteilliste Orginal 1965. Siehe auch: Lackierung Ausbeul- und Lackierarbeiten an der Autokarosserie setzen Erfahrung über den Werkstoff und dessen Bearbeitung voraus. style="display:block" data-full-width-responsive="false"> Hätte eine in italienischer Sprache abzugeben. data-ad-client="ca-pub-5544280343916320" 29, 99 € WHB 65 … (adsbygoogle = bygoogle || [])({}); Fiatagri war bis zur Übernahme der Traktorenproduktion der Ford Motor Company die Handelsmarke der Fiat Group., Fiat 450DT tractor parts and replacement spares for your Fiat 450DT tractor. erhalten. Guten Morgen! ein Lizenznehmer unter der Marke Türkfiat für den türkischen Markt.
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Kostenloser Versand. Betriebsanleitung Fiat 1580 Traktor. Weiß vill. in) three-cylinder diesel engine and one of two transmissions: a gear type transmission with 8 forward and 2 reverse gears or a partially synchronized transmission with dry disc clutch and 9 forward and 3 reverse gears. 01. 2021. EUR 69, 90. data-full-width-responsive="false"> In den Warenkorb. Traktormeterwellen Länge: 1245mm passend für: Fiat 90 Serie 115-90, 115-90 DT, 130-90, 130-90 DT, 140-90, 140-90 DT OEM-Referenz: Fiat 4976718, 4976718N, 5182569, 597617, 11, 11 € * Vergleichen. Derartige Fertigkeiten werden in der Regel erst durch eine langjährige Praxis vervollkommnet. für den Fiat Punto, Fiat Ducato II (230/244), Fiat Seicento (187), Fiat Linea (110), Fiat Fiorino und viele weitere Modelle., Technisches Handbuch UTB 445 + Fiat 450 450R 450DT Fiat Trattori 420 420DT Traktor Bedienungsanleitung Betriebsanleitung 1978. Wenn Sie fortfahren, diese Seite zu verwenden, nehmen wir an, dass Sie damit einverstanden sind.
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339 cm³
Verdichtungsverhältnis = 17:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 12, 33 mkg
Max. Drehmoment = 14, 6 mkg bei 1. 400 U/min. Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2. 650 U/min. Einspritzmenge = 45 bis 48 mm³/Hub und 1. 200 U/min. Max. Einspritzdruck = 225 + 5 bar
Fiat-Kraftstoffpumpe, Typ: EP/KS 22 A-LA/10
Bosch-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 3-110 H 1200 ALV 145
Fiat-Einspritzdüse, Typ: EPPZ 10 F1
Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 390 mm Durchmesser
"1975 bis 1981, Typ: 8035"
Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
Hubraum = 2. 592 cm³
Drehmoment bei Höchstleistung = 12, 93 mkg
Max. Drehmoment = 15, 0 mkg bei 1. 200 U/min. Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2. 610 U/min. Einspritzmenge = 46, 5 bis 49, 5 mm³/Hub und 1. 200 U/min. CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 323 3410
Fiat-Einspritzdüse, Typ: DLL 145 S 60 F
Kupplung [ Bearbeiten]
Pedal-betätigte, trockene Fiat-Doppelkupplung
254 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe [ Bearbeiten]
Im Ölbad laufendes, Fiat-Synchron-Gleitgetriebe
Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Gruppengetriebe mit zwei Gruppen
Die Gänge zwei, drei, fünf und sechs sind synchronisiert
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe, in der 25 km/h.
Nimm entweder ein Hydrauliköl oder ein Motorenöl (Viskosität SAE20). Auch mein Kraftheber wurde ursprünglich mit Motorenöl befüllt, geschadet hat es ihm nicht. Heutzutage ist natürlich ein gutes Hydrauliköl drin Gruß, der Bulldogfahrer
#5
Hallo Florian, ich sehe es nicht so wie Bulldogfahrer, da 20W-40 nur eine Beschreibung der Viskositätsklasse ist und nicht automatisch einen Rückschluss auf die Verwendbarkeit in Motor, Getriebe, Hydraulik oder nassen Bremsen zulässt. Gruß, F20GH. #6
Moin! Es ist ein großes Problem, wenn für die Hydraulik, das Öl vom Getriebe verwendet wird. Beide Bereiche - also Getriebe und Hydraulik erfordern vom Öl ganz unterschiedliche Eigenschaften. Beim Getriebe z. B. ist eine hohe Scherfestigkeit gefragt. David Brown hatte es schon früh hin bekommen, ein Öl für alles zu nutzen. Das hat sogar gut funktioniert. Wenn denn kein Kipp - bzw. Hydraulikanschluss vorhanden ist, durch den ein anderes als vorgesehenes Öl hinein gelangt. Ich kann nur dringendst zum vom Hersteller vorgesehen Öl raten.