Guten Abend,
Ich habe ein Problem mit meinem Opel. Auto:
Model: Tigra Twin Top
Motor: 1. 4L (90PS) Z14XEP
Laufleistung: 270. 000km
Problem:
Vor ca. einem Monat vernahm ich ein komisches Geräusch aus dem Motorraum. Habe daraufhin einen Ölwechsel samt Ölfilter machen lassen. Das Geräusch ist nach 2 Tagen wieder aufgetreten. War zu erwarten, aber man fängt ja immer mit dem günstigsten an. Nun war es leider die Steuerkette die neu musste, sie rasselbe sehr laut. Gesagt getan..
Steuerkettensatz von Febi, sowie Kühler (in einem Zug aufgefallen, dass dieser etwas undicht ist) ausgetauscht. Der Wagen fährt nun wieder super. Extrem der Motor ist wesentlich leiser als zuvor. Leider ist zwei Tage danach die Öllampe angegangen. Petroleumleuchte rußt - Tipps, Tricks, Refit - Segeln-Forum. Habe somit das Öl in ausreichender Menge vorhanden. Die Öllampe meldet sich ausschließlich im Leerlauf. Die Drehzahl liegt laut Gutmann-Tester bei 719. Der Öldruck liegt nach Öldruckmessung im stand bei Betriebstemperatur (2K Umdrehung) bei 2, 8 Bar und im Leerlauf zunächst bei 0, 9 bar sinkt dann stetig bis minimal 0, 4 bar.
Docht Für Petroleumlampen Und Öllampen
Bei manchen Gläsern lässt sich die Flamme dann einfach nicht hochdrehen, obwohl der Docht schon weit herausgedreht wurde. Der Doch wird dann wohl eher abbrennen, als dass er ein normales Flammbild abgibt. Um das Brennerglas dem richtigen Brenner zuzuordnen hilft oft ein Blick auf diesen LINK in unserem WebShop Es hilft alles nichts, was nun? Manchmal ist es zum Mäusemelken - was gibt es denn sonst noch? Nun vielleicht erwarten wir zu viel Licht von einer Petrollampe und wir drehen den Docht so hoch, das die Lampe zu russen beginnt (und der Docht abbrennt) oder das Brennerglas kurz vor dem zerspringen ist. Hier müssen wir uns überlegen, ob wir von einer Petrolleumlampe zu viel erwarten in Sachen Helligkeit? Petroleumlampe docht wechseln. Im Verhältnis zu heutigen Lichtquellen, ist die Helligkeit einer Petroleumlampe doch eher für gemütliche Stunden als zum Lesen und Arbeiten gedacht. Drehen Sie den Docht nur so hoch, dass die Lampe nicht zu russen beginnt. Meist genügen wenige Millimeter am Zurückschrauben des Docht, s um eine schöne Flamme zu erhalte und die Lampe gibt nach Erreichen der Betriebstemperatur ein schönes und gleichmässiges Licht.
Petroleumleuchte Rußt - Tipps, Tricks, Refit - Segeln-Forum
#1
Hallo zusammen, wir haben eine schöne Petroleumleuchte an Bord, die uns eigentlich auch unter Deck gute Dienste leistet (neben dem schönen Licht heizt sie tatsächlich auch noch so, dass es gerade angenehm ist), aber leider den Nachteil hat, dass sie rußt - und immer wieder schwarze Flocken auf Polstern und Boden hinterlässt Ich habe schon mit der Dochtlänge experimentiert, aber ohne rechten Erfolg. Habe auch schon daran gedacht, den Docht zu schneiden, falls es an der Form liegt - erscheint mir aber nicht sinnvoll, weil der Docht ohnehin immer nur wenige mm (vielleicht 5-10) rausgedreht wird. Wir benutzen im Moment das "Spezial-Petroleum" von Yachticon. Kennt Ihr das Problem? Dochte und Glasfaserdochte. Ideen? Vielen Dank & Grüße, Alexander
#2
Beim 20-linigen Brenner kann man auch immer mal probieren, den Flammpilz wegzulassen und die Lampe als normalen Rundbrenner zu betreiben. Ist dann etwas dunkler, hilft aber, wenn die Lampe durch die Gestaltung des Blakers evtl. Probleme mit dem richtigen Zug hat. #3
Moin, wenn Du den Docht 5-10 mm rausdrehst, ist das viel zu viel.
Dochte Und Glasfaserdochte
Lampenöl enthält noch Duft und Farbstoffe Bei einem einfachen Docht ist es nicht so schlimm, aber bei Lampen mit Glühstrümpfen (Petromax) oder Kochern handelt man sich einiges an Ablagerungen ein. #3
Bei einem einfachen Docht ist es nicht so schlimm, aber bei Lampen mit Glühstrümpfen (Petromax) oder Kochern handelt man sich einiges an Ablagerungen ein. Jupp. Wobei ich bei den Petromax mit Super-Diesel sehr gute Erfahrung gemacht habe. Rußt und stinkt genauso wenig (oder viel) wie Lampenöl und ist deutlich billiger Gruß Martin
#4
Petroleum ist Lampenöl. Das Farbige ist allerdings aktuell auf Rapsbasis mit grausigen Brenneigenschaften und hohem Dochtverschleiß, früher war das eingefärbtes und aromatisiertes Petroleum. Docht für Petroleumlampen und Öllampen. Wer sparen will, nimmt Grillanzünder, geht genauso, jahrelang bewährt und kostet die Hälfte bis ein Drittel. Ein Docht verschleißt übrigens kaum bis gar nicht, wenn man die Lampe nie leerbrennen lässt und nur "echtes" Petroleum auf Erdölbasis nimmt. #5
Danke- funzt. Wär ich nicht drauf gekommen, man will ja nichts kaputt machen...
Gruß Olli
Deine Lampe hat eine Runddocht (im Gegensatz zu einem Flachdocht wie z. bei den Feuerhandlampen). Wichtig ist, dass das Getriebe den Runddocht gleichmäßig nach oben treibt, also nicht eine Ecke zuerst rausschaut. Das ist wohl oft eine Fehlerquelle. Deine Lampe ist ja von Toplicht und gehört nun nicht zu den Billigprodukten. Trotzdem weiß ich nicht, ob das Getriebe nur 1 Zahnrad hat, um den Docht zu bewegen oder mehrere. Das gibt es auch und diese Lampen sind auch sofort erheblich teurer. Eine Versuch ist es wert, den Docht ganz herauszunehemen und dann neu einzufädeln. Er sollte möglichst als gleichmäßiger Ring oben rausschauen. Wenn er jetzt noch ganz neu wäre, also ohne Petroleum, könnte man ihn anzünden und bs zu Basis abkokeln lassen. Dann erst in den Ölbehälter stecken, saugen lassen, anzünden, fertig. Soweit der Schulungsteil Pertroleumlampen aus dem Gedächtnis, wie ich ihn in Stavoren in diesem Jahr erhalten durfte. Gruß Klaus
#17
Hätte nicht gedacht, dass ich so ne Lawine lostrete Danke an alle!
Lampen
Petroleumlampe
Dochte
Du suchst einen Ersatzdocht für deine Petroleumlampe? Hier findest du für deine Lampe den passenden Docht. Beachte: Der Glasfaserdocht ist die erste Wahl für Petroleumlampen, weil er sich nicht abnutzt. Dochte gibt es in verschiedenen Größen. Findest du in unserem Angebot einen Docht nicht, so wende dich bitte direkt an uns (dein Grillshop in Kiel). Wir kümmern uns um deinen Wunsch. Hier haben wir noch einen Tipp für dich und weitere Dochte.