Lada Niva Bremsbeläge wechseln Quietschen beseitigen Lada 4x4 5 Türer by ORs Folge 9 - YouTube
- Ölwechsel Lada Niva - Kosten, Intervalle, Freigaben & Ölmengen
- Ersatzteile Lada Niva | Bremsscheiben, 1 Paar, Lada Niva, Taiga, Urban ab Baujahr 2016, 21214-3501070 | günstig
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Ölwechsel Lada Niva - Kosten, Intervalle, Freigaben & Ölmengen
Oder, wie ich im Laufe eines Jahres zum Autoschrauber wurde
Vor etwas mehr als 12 Monaten bin ich im Sankt Wendeler Land das erste Mal in mein neues Auto gestiegen: Ein Lada Niva, Baujahr 2004, Modellbezeichnung WAS 2121. Hergestellt wird das Auto von der russischen Firma Avtowaz (seit 2001 GM-Avtowaz), bei uns besser bekannt als der Autohersteller Lada. Niva ist russisch und bedeutet "Kornfeld". Russische Landwirtschaftsinspektoren sollten mit einem komfortablen Fahrzeug zur den Bauern in der Region fahren können. Seit 1976 baut Lada nun den Niva, der sich seitdem eigentlich kaum verändert hat. Echte Fans werden jetzt wahrscheinlich die Nase rümpfen und das 5-Gang-Getriebe, den Einspritzer oder gar die seit 2001 vorhandene OBD2-Schnitstelle erwähnen. Am Maßstab der Entwicklung der heutigen Autos, die jetzt alle irgendwie über Servolenkung, ABS, ESP und vielen weiteren Abkürzungen verfügen, hat der Niva sich faktisch kaum verändert. Das ist auch der Grund, warum Testberichte für den kleinen Russen eher mittelprächtig ausfallen.
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Die richtigen Bremsscheiben für Deinen LADA NIVA findest Du bei Bremsen-Heinz Wer mit einem LADA NIVA unterwegs ist und stets eine optimale Sicherheit in allen Verkehrssituation genießen will, wird alle paar Jahre seine Bremsscheiben und Bremsbeläge erneuern müssen. Die Vielfalt an Marken und Produkten, die sich für den Ankauf neuer Bremsscheiben empfehlen, ist dabei in den letzten Jahren erheblich gewachsen und erschwert selbst erfahrenen Automobilfreunden den Kauf der geeigneten Autoteile. Wenn auch Du für Deinen LADA NIVA die richtigen Bremsscheiben suchst und dabei von einer großen Auswahl zu günstigen Preisen profitieren möchtest, hilft Dir unser Onlineshop mit seinem umfassenden Angebot garantiert weiter. Bekannte Hersteller wie TAROX, ATE oder EBC Brakes sind vielen Automobilfreunden bekannt und bieten Bremsscheiben und weitere Autoteile in höchster Qualität an. Selbst wer Produkte dieser Hersteller wie EBC Premium Disc, TAROX Zero oder Zimmermann Serienbremsscheiben kennt, wird nicht immer genau wissen, ob sich diese auch für den eigenen LADA NIVA anbieten und wo sich das beste Preis-Leistungs-Verhältnis finden lässt.
Lada Niva Bremsbeläge Wechseln Quietschen Beseitigen Lada 4X4 5 Türer By Ors Folge 9 - Youtube
Noch vor einigen Jahren war es eine Selbstverständlichkeit für viele Autofahrer, bei einem fortschreitenden Verschleiß der Bremsscheiben oder -beläge zur heimischen Werkstatt zu fahren und diese gegen Originalteile der Automarke austauschen zu lassen. Wenn Du dies in der heutigen Zeit mit Deinem LADA NIVA machst, zahlst Du im Regelfall teures Geld für deine nächsten Bremsscheiben, wobei hier in erster Linie der Name des Fabrikats den Preis in die Höhe treibt. Viele unserer Kunden haben allerdings schon erkannt, dass die Bremsscheiben und Bremsbeläge von Marken wie Disc Brakes Australia, Zimmermann oder Performance Friction denen der Originalteile in nichts nach stehen, dabei aber nur einen Bruchteil der OE-Bremsscheiben kosten. Gerade hierfür solltest Du kein teures Geld ausgeben, sondern Bremsscheiben in optimaler Qualität für deinen LADA NIVA günstiger erwerben. Unser Onlineshop hilft Dir gerne dabei. Durch eine gezielte Beratung zu den richtigen Bremsscheiben für Deinen LADA NIVA Nicht jeder Autofahrer hat einen tiefen Einblick in die Welt der Autoteile und vertraut deshalb auf die angebotenen Bremsbeläge und -scheiben, die vor Ort angeboten werden.
Lada Niva - Bremse an der Hinterachse überholen - YouTube
Weiter Änderungen werden hier beschrieben. Durch die Verwendung von Schnellverbindern vereinfacht sich die Wartung erheblich. Das frühere Problem von häufig undichten Wasserpumpen wird durch neue Simmerringe behoben. Generell wird auf Dichtungen mit Silikonbördel zurückgegriffen, welche dauerelastisch bleiben. Hierdurch entfällt ein späteres Nachziehen. Das Zwischengetriebe wird mit Silikondichtmasse anstelle einer Papierdichtung montiert. Ein verbessertes Lüftungssystem mit Ventil schließt eine Überdruckbildung aus. Bis zur Einführung des Gleichlaufgelenks werden die Kardanwellen unter strengeren Qualitätsansprüchen gefertigt und fein gewuchtet. Als interessanteste Neuerung wurde das Gleichlaufgelenk anstelle des Kreuzgelenk angekündigt. Hierdurch wird eine homogene Kraftübertragung auf die Vorder- und Hinterachse erreicht, was sich beim Fahren durch weniger Vibrationen bemerkbar macht. Dies wurde jedoch bisher noch nicht in der Realität umgesetzt. Weiterhin werden die Betriebsgeräusche durch die neuen Lagerblöcke der Motoraufhängung und einer verbesserten Isolierung des Motorraumes zum Innenraum minimiert.